Join our Car Network Ownery > >

Tüm Ford Focus Motor Beygir Gücü ve Torkunu Karşılaştırın

Ford Focus beygir gücü ve tork çıkışı, motor özellikleri ve yakıt tipine bağlıdır. En iyi Ford Focus yılını, beygir gücüne, torka veya hızlanmaya göre karşılaştırın.

Ford Focus Model Yıllarının Beygir Gücünü Keşfedin


Özel uyumlu ekler

  • 2018 Ford Focus

    • Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
    • Beygir gücü – 118 hp
    • Tork – 130 lb/ft
    • Hacim – 1.0L I-3
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.50 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 16.30 sec
    • Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
    • Beygir gücü – 148 hp
    • Tork – 138 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.50 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 16.30 sec

  • 2017 Ford Focus

    • Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
    • Beygir gücü – 118 hp
    • Tork – 130 lb/ft
    • Hacim – 1.0L I-3
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.50 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 16.30 sec
    • Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
    • Beygir gücü – 148 hp
    • Tork – 138 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.50 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 16.30 sec

  • 2016 Ford Focus

    • Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
    • Beygir gücü – 118 hp
    • Tork – 130 lb/ft
    • Hacim – 1.0L I-3
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.60 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.90 - 16.30 sec
    • Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
    • Beygir gücü – 148 hp
    • Tork – 138 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.60 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.90 - 16.30 sec

  • 2015 Ford Focus

    • Ford / EcoBoost / 1.0L FOX / 1.0L EcoBoost
    • Beygir gücü – 118 hp
    • Tork – 130 lb/ft
    • Hacim – 1.0L I-3
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.60 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.90 - 16.30 sec
    • Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
    • Beygir gücü – 148 hp
    • Tork – 138 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.60 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.90 - 16.30 sec

  • 2014 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
    • Beygir gücü – 148 hp
    • Tork – 138 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.60 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.90 - 16.10 sec

  • 2013 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
    • Beygir gücü – 148 hp
    • Tork – 138 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.60 - 8.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.90 - 16.10 sec

  • 2012 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / Duratec 20
    • Beygir gücü – 148 hp
    • Tork – 138 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.50 - 8.10 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.80 - 15.90 sec

  • 2011 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.00 - 9.30 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.40 - 17.00 sec

  • 2010 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.00 - 8.50 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.30 - 16.40 sec

  • 2009 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.10 - 8.70 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.30 - 16.50 sec

  • 2008 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.10 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.40 - 16.50 sec

  • 2007 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.40 - 9.10 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 17.00 sec
    • Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
    • Beygir gücü – 164 hp
    • Tork – 144 lb/ft
    • Hacim – 2.3L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.40 - 9.10 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 17.00 sec

  • 2006 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.40 - 9.10 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 16.70 sec
    • Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
    • Beygir gücü – 164 hp
    • Tork – 144 lb/ft
    • Hacim – 2.3L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.40 - 9.10 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 16.70 sec

  • 2005 Ford Focus

    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.10 - 9.20 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.00 - 16.80 sec
    • Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
    • Beygir gücü – 164 hp
    • Tork – 144 lb/ft
    • Hacim – 2.3L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.10 - 9.20 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.00 - 16.80 sec

  • 2004 Ford Focus

    • Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
    • Beygir gücü – 110 hp
    • Tork – 125 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.70 - 10.60 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 17.70 sec
    • Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
    • Beygir gücü – 128 hp
    • Tork – 135 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.70 - 10.60 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 17.70 sec
    • Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
    • Beygir gücü – 143 hp
    • Tork – 136 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.70 - 10.60 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 17.70 sec
    • Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
    • Beygir gücü – 164 hp
    • Tork – 144 lb/ft
    • Hacim – 2.3L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.70 - 10.60 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.20 - 17.70 sec

  • 2003 Ford Focus

    • Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
    • Beygir gücü – 110 hp
    • Tork – 125 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.30 - 9.40 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.70 - 17.60 sec
    • Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
    • Beygir gücü – 128 hp
    • Tork – 135 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.30 - 9.40 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.70 - 17.60 sec
    • Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
    • Beygir gücü – 164 hp
    • Tork – 144 lb/ft
    • Hacim – 2.3L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.30 - 9.40 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.70 - 17.60 sec

  • 2002 Ford Focus

    • Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
    • Beygir gücü – 110 hp
    • Tork – 125 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.40 - 9.60 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.80 - 17.90 sec
    • Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
    • Beygir gücü – 128 hp
    • Tork – 135 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 7.40 - 9.60 sec
    • 1/4 mil süresi – 15.80 - 17.90 sec

  • 2001 Ford Focus

    • Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
    • Beygir gücü – 110 hp
    • Tork – 125 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.40 - 9.50 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.80 - 17.90 sec
    • Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
    • Beygir gücü – 128 hp
    • Tork – 135 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.40 - 9.50 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.80 - 17.90 sec

  • 2000 Ford Focus

    • Ford / CVH / 2.0 / CVH 2.0L
    • Beygir gücü – 110 hp
    • Tork – 125 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.50 - 10.80 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.90 - 19.00 sec
    • Ford / Zeta / 2.0 / 2.0L Zetec
    • Beygir gücü – 128 hp
    • Tork – 135 lb/ft
    • Hacim – 2.0L I-4
    • 0-60 mph / 0-100 kmh – 8.50 - 10.80 sec
    • 1/4 mil süresi – 16.90 - 19.00 sec

SSS

Ford Focus kaç beygir gücüne sahip?

En az güce sahip Focus araçlarının beygir gücü 110'dur ve en güçlü model yılları 164 HP'ye kadar çıkabilir.

Hangi Focus modeli en fazla beygir gücüne sahiptir?

2007 Ford Focus, kaputun altında 164 beygir gücüne sahiptir ve şu ana kadar en güçlü olanıdır.

Ford Focus hızlı mı?

Ford Focus, maksimum 164 beygir gücüne sahip hızlı bir arabadır ve sadece 7.30 saniyede 0-60 hıza ulaşabilir.


Ford Focus beygir gücünü nasıl artırabilirsiniz?

Sanırım hepimiz hayatımızda en az bir kez arabamızın daha hızlı gidebileceğini merak etmişizdir. Ve gerçek şu ki, evet, gidebilir. Ford Focus'ün gücünü kendiniz artırabilirsiniz - çeşitli modifikasyonlar yaparak güç kazanabilirsiniz. Her şey başlangıç bütçenize ve demir atınızın kaputunun altına ne kadar para dökmeye istekli olduğunuza bağlıdır.

Sizin için farklı bütçelere uygun farklı modifikasyonlarla Ford Focus'ünüzün daha agresif bir şekilde kükremesini sağlayacak bir liste hazırladık.


$0-$100 Modifikasyonlar

$100 bütçeyle yapılabilen değişiklikler sınırlıdır. Bununla birlikte, arabanın gücünü artırmaya yardımcı olabilecek bazı bütçe dostu değişiklikler şunlardır:

  • Hava filtresi yükseltmesi: Yüksek performanslı bir hava filtresi, motorun hava akışını iyileştirebilir ve genellikle 50 doların altında daha fazla beygir gücü sağlayabilir.
  • Spark plug yükseltme: Yüksek performanslı bujiler ile yükseltme yapmak, genellikle 50 doların altında bir maliyetle, yanma verimini artırabilir ve gücü artırabilir.
  • Performans programlayıcı. Bir motor performans programlayıcısı (ayrıca motor ayarlayıcı veya performans çipi olarak da bilinir), bir aracın teşhis bağlantı noktasına takılan ve motor performansını artırmak için motor kontrol ünitesi (ECU) ayarlarını değiştiren elektronik bir cihazdır. Bir motor performans programlayıcısı, motorun yakıt ve ateşleme parametrelerini optimize ederek, gaz tepkisini artırarak ve fabrika kısıtlamalarını kaldırarak beygir gücünü artırabilir.
  • ECU ayarlama: Motorun ekstra gücünü açmak için basit bir ECU (Motor Kontrol Ünitesi) yeniden düzenlemesi maliyet etkin bir yöntem olabilir ve fiyatları yaklaşık 100 dolardan başlar.
  • Gaz kelebeği spacer'ı takma. Gaz kelebeği spacer'ının teorisi, gaz kelebeği plakası ile emme manifoldu arasındaki artan mesafenin daha büyük bir plenum hacmi oluşturmasıdır, bu da motora daha fazla hava girmesine olanak sağlar. Bu artan hava akışının, özellikle orta ve yüksek RPM aralığında beygir gücü ve torkta bir artış sağladığına inanılır.
    Gaz kelebeği boşluğu fiyatı, aracın marka ve modeline, boşluğun malzemesine ve tasarımına bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, fiyatlar yaklaşık olarak 50 ila 150 dolar arasında değişebilir.
  • Otomobilin düzenli bakımı.Size tavsiye edebileceğimiz bu kategoride özel bir ürün bulunmamaktadır.Ancak, Ford Focus'ün gücünün doğrudan ona nasıl iyi bakıldığıyla ilgili olduğunu hatırlamak önemlidir.Eğer arabanızda bir arıza varsa, hızlanmanızı engelleyecek ve sürüşten keyif almanızı önleyecektir.Bu yüzden önerimiz, Ford Focus'ünüzü iyi bir şekilde korumanızdır: yağını değiştirin, filtreleri, ateşleme bujilerini zamanında değiştirin, her şeyin düzgün olduğundan, herhangi bir görünür hasar olmadığından emin olun ve o zaman araba size kaputun altında sahip olduğu tüm gücü verecektir.

$101-$500 Modifikasyonlar

$500 bütçeyle, daha fazla modifikasyon seçeneği mevcut hale gelir. İşte bazı öneriler:

  • Soğuk hava emme: Bir soğuk hava emme sistemi, motora hava akışını iyileştirebilir ve genellikle 200 dolara kadar güç artışı sağlayabilir.
  • Egzoz sistemi yükseltmesi: Performans egzoz sistemi ile egzoz akışını iyileştirebilir ve beygir gücünü artırabilirsiniz. Fiyatlar genellikle 300 dolardan başlamaktadır. Daha fazla bilgi için tıklayın.
  • ECU ayarlama: Yaklaşık 300 dolardan başlayan fiyatlarla, yakıt ve ateşleme zamanlamasına ayarlamalar içeren daha kapsamlı bir ECU yeniden programlama, ek gücü açmak için daha etkili bir yol olabilir.

$501+ Modifikasyonlar

Sınırsız bir bütçeyle, Ford Focus gücünü artırmak için yapılabilecek modifikasyonlar konusunda sınırlar yoktur. İşte birkaç öneri:

  • Süperşarj veya turboşarj: Motorun üzerine bir süperşarj veya turboşarj eklemek, genellikle güç çıkışını %50 veya daha fazla artırabilir. Bu yükseltmelerin fiyatları, kurulumun karmaşıklığına ve kapsamına bağlı olarak birkaç bin ila on binlerce dolar arasında değişebilir.
  • Motor değişimi: Motoru daha güçlü biriyle değiştirmek, örneğin daha büyük bir deplasman veya daha yüksek çıkışlı bir versiyonla, gücü artırmak için etkili bir yol olabilir. Motor değişimlerinin fiyatları, arabaların marka ve modeline ve montajın karmaşıklığına bağlı olarak geniş çapta değişebilir.
  • Azot oksit enjeksiyonu: Azot oksit enjeksiyonu, temel bir sistem için yaklaşık 1.000 dolarlık bir fiyatla geçici bir güç artışı sağlayabilir.

Gaz kelebeği spacer'ı

Gaz kelebeği

Soğuk Hava Emme Sistemi

Performans programcısı

Egzoz sistemleri ve susturucular

Turboşarj

Azot oksit (Nitro)

Hava filtresi

Motor Yağı

Buji takımları



Ford Focus özellikleri
Karşılaştır

Performans

Motor
0-100 süreleri
Beygir gücü
Yükseltmeler

Dış görünüm

Tekerlekler
Wheel Interchange
Ampuller
Boyutlar
Yerden Yükseklik
Ağırlık
Yükseltmeler

İç Mekan

Direksiyon tekerleği boyutu
Konuşmacı boyutu
Yükseltmeler

Bakım

Çekme Kapasitesi
Yağ Kapasitesi
Silecek boyutu
Sigortalar
Yakıt deposu boyutu
Pil Boyutu
Yük Alanı
Güvenlik Değerlendirmeleri
Şikayetler
Nesiller
Yükseltmeler
Manuals
mpg

Tartışma