Nissan 370Z First generation (Z34) (2009 - 2012)

Özel uyumlu ekler
First generation (Z34) Nissan'nın 370Z üretimde bulundu o zamandan beri 2009 ile 2012.
-
2012 Nissan 370Z Motorlar listesi
-
2011 Nissan 370Z Motorlar listesi
-
2010 Nissan 370Z Motorlar listesi
-
2009 Nissan 370Z Motorlar listesi
Nissan 370Z First generation (Z34) boyutları ve özellikleri
İki Nissan 370Z neslini karşılaştırın
First generation (Z34) | |
![]() |
|
Gövde stili | Performance, Coupe |
Motor seçenekleri | VQ37VHR, 3.7L V-6, 270 HP, |
Uzunluk | 167.2 - 174.3 inç |
Genişlik | 72.6 - 72.8 inç |
Yükseklik | 51.8 - 52.2 inç |
Aks aralığı | 100.40 inç |
Kaldırma ağırlığı | 3232 - 3497 lbs |
Kapı sayısı | 2 |
Koltuk kapasitesi | 2 |
Ön kalça alanı | 54.60 inç |
Ön Baş Mesafesi | 38.2 - 38.7 inç |
Ön omuz alanı | 54.40 inç |
Yakıt deposu kapasitesi | 19.00 galonlar |
MPG (Şehir/Otoyol) | 18/25 - 26 |
Çekme Kapasitesi | 999 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 4.9 - 5.5 sec |
¼ mil süresi | 13.5 - 13.9 sec |
Nissan 370Z Ortak Sorunlar nesilleri
Maalesef, mükemmel bir araba diye bir şey yoktur. Her arabanın kendi tasarım kusurları ve kullanıcının başa çıkması gereken sorunları vardır. Nissan 370Z First generation (Z34) üretim döneminde, 2009 ile 2012 yılları arasında sürücüler 300 şikayet bildirmiştir. En yaygın sorunlar DİREKSİYON, ELEKTRİK SİSTEMİ, GÜÇ AKTARIMI.
Model Yılı | Şikayetler |
2012 370Z |
15
|
2011 370Z |
38
|
2010 370Z |
101
|
2009 370Z |
146
|
Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
DİREKSİYON |
162
~ 41000 mil |
ELEKTRİK SİSTEMİ |
104
~ 40928 mil |
GÜÇ AKTARIMI |
73
~ 34849 mil |
MOTOR |
19
~ 43631 mil |
BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
14
~ 42159 mil |
HAVA YASTIKLARI |
9
~ 27058 mil |
YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ |
9
~ 37720 mil |
VÜCUT > YAPI |
3
~ 40000 mil |
ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ |
3
~ 27833 mil |
ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
3
~ 41667 mil |
DIŞ AYDINLATMA |
3
~ 38049 mil |
HİZMET FRENLERİ |
3
~ 54333 mil |
MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
3
~ 36667 mil |
TEKERLEKLER |
2
~ 48194 mil |
HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
2
~ 27500 mil |
KOLTUKLAR |
2
~ 20500 mil |
YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
2
~ 3500 mil |
MANUEL ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
2
~ 9579 mil |
HIRSIZLIK KARŞITI CİHAZ > SÜTUN KİLİTLEME > DİREKSİYON |
1
~ 19800 mil |
SÜTUN > DİREKSİYON |
1
~ 70000 mil |
ANA FREN POMPASI > TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 54600 mil |
ASKI |
1
~ 25000 mil |
DEBRİYAJ MONTAJI > GÜÇ AKTARIMI |
1
~ 59000 mil |
MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
~ 11000 mil |
Nissan 370Z'un görünümünü nasıl iyileştirebilir ve daha genç görünmesini sağlayabilirsiniz?
Zaman ilerlerken, otomotiv endüstrisi durmaksızın ilerliyor. Birkaç yıl önce trend olan arabalar artık insanların sizi o kadar hevesle izlemesine neden olmuyor. Ancak, arabanız eskisiyor diye onu daha az sevmeyeceksiniz. Ancak, Nissan 370Z'unuzun kalabalıktan sıyrılmasını ve hala dikkat çekmesini istiyorsanız, görünümünü değiştirin. Güzel jantlar takın - hemen daha farkedilir olacak. coilovers takın - alçaltılmış arabalar her zaman daha havalı görünür. Kitinize çamurluk genişletmeleri ekleyin ve daha sportif bir görünüm elde edin. Üzerine etiketler yapıştırın ve geçen insanlar gözlerini sizden alamayacaklar.
Bununla birlikte, arabayı tanınmayacak kadar değiştirebilirsiniz ve aynı zamanda gençleştirebilirsiniz. İsterseniz, arabayı birkaç nesil daha genç yapabilirsiniz. Bunun için bir karoser kiti satın almanız gerekiyor - daha sonraki versiyonların arabalarının hatlarını tekrarlayan bir dizi karoser elemanı. Bu, arabayı daha hızlı gitmeyecek, ancak dışarıdan farkları fark etmek son derece zor olacak.
Gövde kitleri
Çamurluk genişletmeleri
Jantlar
Süspansiyon ayarları
Etiketler

Nissan 370Z özellikleri
Karşılaştır
Performans
Motor |
0-100 süreleri |
Beygir gücü |
Yükseltmeler |
Dış görünüm
Tekerlekler |
Wheel Interchange |
Ampuller |
Boyutlar |
Yerden Yükseklik |
Ağırlık |
Yükseltmeler |
İç Mekan
Direksiyon tekerleği boyutu |
Konuşmacı boyutu |
Yükseltmeler |
Bakım
Çekme Kapasitesi |
Yağ Kapasitesi |
Silecek boyutu |
Yakıt deposu boyutu |
Pil Boyutu |
Yük Alanı |
Güvenlik Değerlendirmeleri |
Şikayetler |
Nesiller |
Yükseltmeler |
Manuals |
mpg |
Tartışma