Ford F-250 Third generation (P473) (2011 - 2016)

Özel uyumlu ekler
Third generation (P473) Ford'nın F-250 üretimde bulundu o zamandan beri 2011 ile 2016.
Dış değişikliklere ek olarak, model teknik terimler açısından da değişikliklere uğramıştır. Third generation (P473) önceki nesilden 0.6 inç daha uzundur , 0.7 inç daha yüksektir. Aracın ağırlığı 313 pound arttı.
-
2016 Ford F-250 Motorlar listesi
-
2015 Ford F-250 Motorlar listesi
-
2014 Ford F-250 Motorlar listesi
-
2013 Ford F-250 Motorlar listesi
-
2012 Ford F-250 Motorlar listesi
-
2011 Ford F-250 Motorlar listesi
Ford F-250 Third generation (P473) boyutları ve özellikleri
İki Ford F-250 neslini karşılaştırın
Third generation (P473) | |
![]() |
|
Gövde stili | Truck |
Motor seçenekleri | 6.7L Power Stroke, 6.7L V-8, , |
6.2L Boss, 6.2L V-8, 411 HP, 434 lb/ft | |
Şanzıman | 6-spd w/OD |
Sürüş tipi | rear-wheel, four-wheel |
Uzunluk | 227.6 - 263 inç |
Genişlik | 79.9 - 80 inç |
Yükseklik | 76.6 - 79.8 inç |
Aks aralığı | 137 - 172 inç |
Kaldırma ağırlığı | 5855 - 6942 lbs |
Kapı sayısı | 2 - 4 |
Koltuk kapasitesi | 3 - 6 |
Ön kalça alanı | 67.60 inç |
Arka kalça alanı | 67.3 - 67.6 inç |
Ön Baş Mesafesi | 40.70 inç |
Arka Baş Mesafesi | 38.1 - 40.8 inç |
Ön omuz alanı | 68.00 inç |
Arka omuz alanı | 68 - 68.1 inç |
Yakıt deposu kapasitesi | 35.00 galonlar |
Yük Kapasitesi | 2980 - 4290 lbs |
Çekme Kapasitesi | 12000 - 12500 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.7 - 7.6 sec |
¼ mil süresi | 15.1 - 15.9 sec |
Ford F-250 Ortak Sorunlar nesilleri
Maalesef, mükemmel bir araba diye bir şey yoktur. Her arabanın kendi tasarım kusurları ve kullanıcının başa çıkması gereken sorunları vardır. Ford F-250 Third generation (P473) üretim döneminde, 2011 ile 2016 yılları arasında sürücüler 511 şikayet bildirmiştir. En yaygın sorunlar ASKI, DİREKSİYON, MOTOR.
Model Yılı | Şikayetler |
2016 F-250 |
43
|
2015 F-250 |
79
|
2014 F-250 |
40
|
2013 F-250 |
46
|
2012 F-250 |
137
|
2011 F-250 |
166
|
Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
ASKI |
186
~ 69147 mil |
DİREKSİYON |
185
~ 69956 mil |
MOTOR |
80
~ 58287 mil |
YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ |
47
~ 67805 mil |
BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
40
~ 280391 mil |
TEKERLEKLER |
39
~ 71275 mil |
GÜÇ AKTARIMI |
27
~ 65921 mil |
HİZMET FRENLERİ |
25
~ 39017 mil |
ELEKTRİK SİSTEMİ |
25
~ 66261 mil |
VÜCUT > YAPI |
16
~ 58524 mil |
EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
13
~ 41094 mil |
GÖRÜNÜRLÜK/SÜPÜRGE |
11
~ 39719 mil |
DİZEL > MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
11
~ 40174 mil |
ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ |
10
~ 95000 mil |
ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
10
~ 50574 mil |
LASTİKLER |
10
~ 23650 mil |
HAVA YASTIKLARI |
7
~ 67095 mil |
YAKIT SİSTEMİ, DİZEL |
6
~ 24941 mil |
EMNİYET KEMERLERİ |
5
~ 42800 mil |
DIŞ AYDINLATMA |
5
~ 36085 mil |
MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
4
~ 21943 mil |
KOLTUKLAR |
3
~ 6400 mil |
EKİPMAN UYUMLU/HAREKETLİLİK |
3
~ 1365 mil |
LASTİK/ŞERİT > LASTİKLER |
3
~ 24500 mil |
YAKIT POMPASI > TESLİMAT > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
2
~ 92808 mil |
YAPI |
2
~ 42742 mil |
YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
2
~ 802 mil |
GÜNEŞ/AY TAVAN MONTAJI > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 31000 mil |
YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMİ > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
~ 82000 mil |
BASINÇ İZLEME VE DÜZENLEME SİSTEMLERİ > LASTİKLER |
1
~ 31873 mil |
ÖN > ASKI |
1
~ 60000 mil |
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ |
1
~ 220000 mil |
PADLER > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
1
~ 58100 mil |
YAN DUVAR > LASTİKLER |
1
~ 24000 mil |
ARAÇ PANELİ > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
|
ROTOR > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
1
~ 100000 mil |
HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 32000 mil |
KİLİTLEME MANDALI > KAPILAR > KİLİTLER/BLOKLAR/BAGLANTILAR |
1
~ 24989 mil |
CAM SİLİCİ/SU PÜSKÜRTÜCÜSÜ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 50000 mil |
SABİT HIZ KONTROLÜ > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
1
~ 19000 mil |
12V/24V/48V PIL > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 6000 mil |
DİREKSİYON SABİTLEYİCİ ÇUBUK > ÖN > ASKI |
1
~ 50000 mil |
RÖMORK BAĞLANTI APARATLARI |
1
~ 2150 mil |
BUZ ÇÖZÜCÜ/BUHAR GİDERİCİ/HVAC SİSTEMİ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 100 mil |
ÖN FARLAR > DIŞ AYDINLATMA |
1
~ 14000 mil |
Ford F-250'un görünümünü nasıl iyileştirebilir ve daha genç görünmesini sağlayabilirsiniz?
Zaman ilerlerken, otomotiv endüstrisi durmaksızın ilerliyor. Birkaç yıl önce trend olan arabalar artık insanların sizi o kadar hevesle izlemesine neden olmuyor. Ancak, arabanız eskisiyor diye onu daha az sevmeyeceksiniz. Ancak, Ford F-250'unuzun kalabalıktan sıyrılmasını ve hala dikkat çekmesini istiyorsanız, görünümünü değiştirin. Güzel jantlar takın - hemen daha farkedilir olacak. coilovers takın - alçaltılmış arabalar her zaman daha havalı görünür. Kitinize çamurluk genişletmeleri ekleyin ve daha sportif bir görünüm elde edin. Üzerine etiketler yapıştırın ve geçen insanlar gözlerini sizden alamayacaklar.
Bununla birlikte, arabayı tanınmayacak kadar değiştirebilirsiniz ve aynı zamanda gençleştirebilirsiniz. İsterseniz, arabayı birkaç nesil daha genç yapabilirsiniz. Bunun için bir karoser kiti satın almanız gerekiyor - daha sonraki versiyonların arabalarının hatlarını tekrarlayan bir dizi karoser elemanı. Bu, arabayı daha hızlı gitmeyecek, ancak dışarıdan farkları fark etmek son derece zor olacak.
Gövde kitleri
Çamurluk genişletmeleri
Jantlar
Süspansiyon ayarları
Etiketler

Ford F-250 özellikleri
Karşılaştır
Performans
Motor |
0-100 süreleri |
Beygir gücü |
Yükseltmeler |
Dış görünüm
Tekerlekler |
Wheel Interchange |
Ampuller |
Boyutlar |
Yerden Yükseklik |
Ağırlık |
Yükseltmeler |
İç Mekan
Direksiyon tekerleği boyutu |
Konuşmacı boyutu |
Yükseltmeler |
Bakım
Çekme Kapasitesi |
Silecek boyutu |
Sigortalar |
Yakıt deposu boyutu |
Pil Boyutu |
Yük Alanı |
Kamyon yatak boyutu |
Güvenlik Değerlendirmeleri |
Şikayetler |
Nesiller |
Yükseltmeler |
Manuals |
mpg |
Tartışma