Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift (2005 - 2007)

Özel uyumlu ekler
First generation (PHN131) - Facelift Ford'nın F-250 üretimde bulundu o zamandan beri 2005 ile 2007.
Dış değişikliklere ek olarak, model teknik terimler açısından da değişikliklere uğramıştır. First generation (PHN131) - Facelift önceki nesilden 0.2 inç daha kısa , 0.3 inç daha yüksektir. Aracın ağırlığı 84 pound arttı.
-
2007 Ford F-250 Motorlar listesi
-
2006 Ford F-250 Motorlar listesi
-
2005 Ford F-250 Motorlar listesi
Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift boyutları ve özellikleri
İki Ford F-250 neslini karşılaştırın
First generation (PHN131) - Facelift | |
![]() |
|
Gövde stili | Truck |
Motor seçenekleri | 6.0L PowersStroke, 6.0L V-8, 325 HP, 560 lb/ft |
5.4L Triton, 5.4L V-8, 360 HP, 360 lb/ft | |
6.8L Triton, 6.8L V-10, 362 HP, 457 lb/ft | |
Uzunluk | 226.4 - 261.8 inç |
Genişlik | 79.90 inç |
Yükseklik | 76.2 - 80 inç |
Aks aralığı | 137 - 172 inç |
Kaldırma ağırlığı | 5504 - 6682 lbs |
Kapı sayısı | 2 - 4 |
Koltuk kapasitesi | 3 - 6 |
Ön kalça alanı | 67.40 inç |
Arka kalça alanı | 67.30 inç |
Ön Baş Mesafesi | 41.1 - 41.4 inç |
Arka Baş Mesafesi | 38.2 - 40.8 inç |
Ön omuz alanı | 68.00 inç |
Arka omuz alanı | 68.00 inç |
Yakıt deposu kapasitesi | 29 - 38 galonlar |
Yük Kapasitesi | 2700 - 3200 lbs |
Çekme Kapasitesi | 8000 - 11100 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.7 - 8.8 sec |
¼ mil süresi | 16 - 16.7 sec |
Ford F-250 Ortak Sorunlar nesilleri
Maalesef, mükemmel bir araba diye bir şey yoktur. Her arabanın kendi tasarım kusurları ve kullanıcının başa çıkması gereken sorunları vardır. Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift üretim döneminde, 2005 ile 2007 yılları arasında sürücüler 377 şikayet bildirmiştir. En yaygın sorunlar DİREKSİYON, ASKI, MOTOR.
Model Yılı | Şikayetler |
2007 F-250 |
51
|
2006 F-250 |
204
|
2005 F-250 |
122
|
Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
DİREKSİYON |
114
~ 55874 mil |
ASKI |
81
~ 55280 mil |
MOTOR |
44
~ 95005 mil |
ÖN > ASKI |
43
~ 37587 mil |
MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
23
~ 73475 mil |
ELEKTRİK SİSTEMİ |
22
~ 98498 mil |
TEKERLEKLER |
19
~ 92452 mil |
YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ |
17
~ 117590 mil |
LASTİKLER |
13
~ 43514 mil |
BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
12
~ 101808 mil |
HİZMET FRENLERİ |
11
~ 56642 mil |
GÜÇ AKTARIMI |
10
~ 54843 mil |
VÜCUT > YAPI |
9
~ 74517 mil |
ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
8
~ 78540 mil |
YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
7
~ 106564 mil |
LASTİK/ŞERİT > LASTİKLER |
7
~ 31569 mil |
YAKIT SİSTEMİ, DİZEL |
6
~ 66353 mil |
YAPI |
6
~ 13233 mil |
HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
6
~ 62883 mil |
OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
6
~ 39025 mil |
MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
6
~ 66750 mil |
HAVA YASTIKLARI |
5
~ 75400 mil |
DİZEL > MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
4
~ 15193 mil |
DIŞ AYDINLATMA |
4
~ 103263 mil |
EMNİYET KEMERLERİ |
3
~ 61000 mil |
ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ |
2
~ 191523 mil |
EKİPMAN UYUMLU/HAREKETLİLİK |
2
~ 123000 mil |
DİREKSİYON MİLİ MONTAJI > BAĞLANTILAR > DİREKSİYON |
2
~ 74000 mil |
KİLİTLER/BLOKLAR/BAGLANTILAR |
2
~ 25950 mil |
KALIPER > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
2
~ 84500 mil |
EKİPMAN |
2
~ 95600 mil |
KAPI > VÜCUT > YAPI |
2
~ 32524 mil |
KONTROL MODÜLÜ (TCM, PCM) > OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
2
~ 10116 mil |
TORK DÖNÜŞTÜRÜCÜ > OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
2
~ 4350 mil |
ENJEKTÖRLER > YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMİ > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
2
~ 69900 mil |
BASINÇ İZLEME VE DÜZENLEME SİSTEMLERİ > LASTİKLER |
2
~ 34000 mil |
KOLTUKLAR |
1
|
YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMİ > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
~ 162000 mil |
ALT KORUMA KALKANLARI > ÇERÇEVE VE ELEMANLAR > YAPI |
1
~ 147000 mil |
GÜNEŞ/AY TAVAN MONTAJI > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 21000 mil |
EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
~ 160000 mil |
MANUEL ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
1
~ 29000 mil |
DEBRİYAJ MONTAJI > GÜÇ AKTARIMI |
1
~ 29000 mil |
KONTROL KOLU > ÖN > ASKI |
1
~ 55000 mil |
HORTUMLAR, HATLAR/BORULAR VE BAĞLANTI ELEMANLARI > TESLİMAT > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
~ 53568 mil |
GAZ GERİ DÖNÜŞ VANA (EGR VANA) > EMİSYON KONTROLÜ > EGZOZ SİSTEMİ |
1
|
ALTERNATÖR/JENERATÖR/REGÜLATÖR > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 60770 mil |
YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMİ > YAKIT SİSTEMİ, DİĞERİ |
1
~ 60770 mil |
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ |
1
~ 130000 mil |
VINÇ > MEKANİK > EKİPMAN |
1
~ 55000 mil |
ÖNCEKİ > HAVA YASTIKLARI |
1
|
YAKIT GÖSTERGE SİSTEMİ > DEPOLAMA > YAKIT SİSTEMİ, DİĞERİ |
1
~ 9000 mil |
TANK MONTAJI > DEPOLAMA > YAKIT SİSTEMİ, DİZEL |
1
~ 60000 mil |
BOYNAK > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 25000 mil |
DIŞ > UYARILAR > GERİYE DOĞRU ÇARPMA ÖNLEME |
1
~ 33000 mil |
SABİT HIZ KONTROLÜ > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
1
~ 26000 mil |
ŞOK EMİCİ > ÖN > ASKI |
1
~ 30000 mil |
YAN DUVAR > LASTİKLER |
1
~ 16000 mil |
TURBO/SÜPERŞARJÖR > BENZİN > MOTOR |
1
~ 24000 mil |
KİLİTLEME MANDALI > KAPILAR > KİLİTLER/BLOKLAR/BAGLANTILAR |
1
|
GAZ PEDALI > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
1
~ 300 mil |
SOLENOİD > BAŞLATICI MONTAJI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 1000 mil |
TEKERLEK RULMANI > ÖN > ASKI |
1
~ 40000 mil |
BENZİN > MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
~ 1400 mil |
GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 1400 mil |
CAM ÖNÜ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
|
ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 2000 mil |
CAM, YAN/ARKA > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 2460 mil |
KLİMA > CİHAZ > EKİPMAN |
1
~ 20000 mil |
MEKANİK > EKİPMAN |
1
~ 114000 mil |
PADLER > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
1
|
HORTUMLAR, HATLAR/BORULAR VE BAĞLANTI ELEMANLARI > VAKUUM > GÜÇ ASİSTİ |
1
|
Ford F-250'un görünümünü nasıl iyileştirebilir ve daha genç görünmesini sağlayabilirsiniz?
Zaman ilerlerken, otomotiv endüstrisi durmaksızın ilerliyor. Birkaç yıl önce trend olan arabalar artık insanların sizi o kadar hevesle izlemesine neden olmuyor. Ancak, arabanız eskisiyor diye onu daha az sevmeyeceksiniz. Ancak, Ford F-250'unuzun kalabalıktan sıyrılmasını ve hala dikkat çekmesini istiyorsanız, görünümünü değiştirin. Güzel jantlar takın - hemen daha farkedilir olacak. coilovers takın - alçaltılmış arabalar her zaman daha havalı görünür. Kitinize çamurluk genişletmeleri ekleyin ve daha sportif bir görünüm elde edin. Üzerine etiketler yapıştırın ve geçen insanlar gözlerini sizden alamayacaklar.
Bununla birlikte, arabayı tanınmayacak kadar değiştirebilirsiniz ve aynı zamanda gençleştirebilirsiniz. İsterseniz, arabayı birkaç nesil daha genç yapabilirsiniz. Bunun için bir karoser kiti satın almanız gerekiyor - daha sonraki versiyonların arabalarının hatlarını tekrarlayan bir dizi karoser elemanı. Bu, arabayı daha hızlı gitmeyecek, ancak dışarıdan farkları fark etmek son derece zor olacak.
Gövde kitleri
Çamurluk genişletmeleri
Jantlar
Süspansiyon ayarları
Etiketler

Ford F-250 özellikleri
Karşılaştır
Performans
Motor |
0-100 süreleri |
Beygir gücü |
Yükseltmeler |
Dış görünüm
Tekerlekler |
Wheel Interchange |
Ampuller |
Boyutlar |
Yerden Yükseklik |
Ağırlık |
Yükseltmeler |
İç Mekan
Direksiyon tekerleği boyutu |
Konuşmacı boyutu |
Yükseltmeler |
Bakım
Çekme Kapasitesi |
Silecek boyutu |
Sigortalar |
Yakıt deposu boyutu |
Pil Boyutu |
Yük Alanı |
Kamyon yatak boyutu |
Güvenlik Değerlendirmeleri |
Şikayetler |
Nesiller |
Yükseltmeler |
Manuals |
mpg |
Tartışma