Ford Explorer Fifth generation (U502) - Facelift (2016 - 2017)

Özel uyumlu ekler
Fifth generation (U502) - Facelift Ford'nın Explorer üretimde bulundu o zamandan beri 2016 ile 2017.
Dış değişikliklere ek olarak, model teknik terimler açısından da değişikliklere uğramıştır. Fifth generation (U502) - Facelift önceki nesilden 1.2 inç daha uzundur , 0.4 inç daha düşüktür. Aracın ağırlığı 11 pound arttı.
-
2017 Ford Explorer Motorlar listesi
-
2016 Ford Explorer Motorlar listesi
Ford Explorer Fifth generation (U502) - Facelift boyutları ve özellikleri
İki Ford Explorer neslini karşılaştırın
Fifth generation (U502) - Facelift | |
![]() |
|
Gövde stili | SUV, Crossover, Body-On-Frame SUV |
Motor seçenekleri | 3.5L Ecoboost Turbo, 3.5L V-6, 365 HP, 420 lb/ft |
2.3L EcoBoost, 2.3L I-4, 310 HP, 340 lb/ft | |
Duratec 35, 3.5L V-6, 240 HP, 223 lb/ft | |
Şanzıman | 6-spd w/OD |
Sürüş tipi | front-wheel, four-wheel |
Uzunluk | 198.30 inç |
Genişlik | 78.90 inç |
Yükseklik | 70.00 inç |
Aks aralığı | 112.80 inç |
Kaldırma ağırlığı | 4443 - 4901 lbs |
Kapı sayısı | 4 |
Koltuk kapasitesi | 7 |
Yük kapasitesi | 21 cu.in |
Koltuklar katlandığında kargo kapasitesi | 80.7 cu.in |
Ön kalça alanı | 57 - 57.3 inç |
Arka kalça alanı | 56.8 - 57 inç |
Ön Baş Mesafesi | 41 - 41.4 inç |
Arka Baş Mesafesi | 40.6 - 41 inç |
Ön omuz alanı | 61.5 - 62 inç |
Arka omuz alanı | 61.00 inç |
Yakıt deposu kapasitesi | 18.60 galonlar |
MPG (Şehir/Otoyol) | 17/24 |
Çekme Kapasitesi | 2000 - 5000 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.7 - 8.4 sec |
¼ mil süresi | 14.3 - 16.6 sec |
Ford Explorer Ortak Sorunlar nesilleri
Maalesef, mükemmel bir araba diye bir şey yoktur. Her arabanın kendi tasarım kusurları ve kullanıcının başa çıkması gereken sorunları vardır. Ford Explorer Fifth generation (U502) - Facelift üretim döneminde, 2016 ile 2017 yılları arasında sürücüler 1259 şikayet bildirmiştir. En yaygın sorunlar MOTOR, DİREKSİYON, YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ.
Model Yılı | Şikayetler |
2017 Explorer |
382
|
2016 Explorer |
877
|
Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
418
~ 14911 mil |
MOTOR |
300
~ 17906 mil |
DİREKSİYON |
184
~ 44775 mil |
YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ |
108
~ 16120 mil |
GÜÇ AKTARIMI |
107
~ 26240 mil |
TEKERLEKLER |
81
~ 16634 mil |
ELEKTRİK SİSTEMİ |
75
~ 23537 mil |
ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
65
~ 15192 mil |
VÜCUT > YAPI |
58
~ 23953 mil |
EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
40
~ 14778 mil |
HAVA YASTIKLARI |
29
~ 28930 mil |
ASKI |
24
~ 33477 mil |
KOLTUKLAR |
21
~ 16875 mil |
LASTİKLER |
17
~ 15794 mil |
EMNİYET KEMERLERİ |
17
~ 18812 mil |
GÖRÜNÜRLÜK/SÜPÜRGE |
16
~ 25116 mil |
ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ |
16
~ 40755 mil |
HİZMET FRENLERİ |
15
~ 23144 mil |
LASTİK/ŞERİT > LASTİKLER |
8
~ 3025 mil |
DİŞLİ ÇARK VE PİNYON > DİREKSİYON |
5
~ 42270 mil |
YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
4
~ 13100 mil |
EMİSYON KONTROLÜ > EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
3
~ 35333 mil |
MANİFOLD/BAŞLIK/SUSTURUCU/KUYRUK BORUSU > EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
3
~ 5667 mil |
HATCHBACK/KAPI ARKA AÇILIR > VÜCUT > YAPI |
3
~ 7933 mil |
RAF > DİŞLİ ÇARK VE PİNYON > DİREKSİYON |
2
~ 39955 mil |
DESTEK CİHAZI/DESTEKLEME ÇUBUĞU > HATCHBACK/KAPI ARKA AÇILIR > VÜCUT |
2
~ 42117 mil |
DIŞ AYDINLATMA |
2
~ 1000 mil |
MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
2
~ 12950 mil |
GÜNEŞ/AY TAVAN MONTAJI > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 27000 mil |
ARKA > ASKI |
1
~ 39000 mil |
DİREKSİYON MİLİ MONTAJI > BAĞLANTILAR > DİREKSİYON |
1
~ 61653 mil |
HUB > ÖN > ASKI |
1
~ 59500 mil |
ARKA PENCERE > BUZ ÇÖZÜCÜ/BUHAR GİDERİCİ/HVAC SİSTEMİ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 20000 mil |
YAPI |
1
~ 40000 mil |
GAZ GERİ DÖNÜŞ VANA (EGR VANA) > EMİSYON KONTROLÜ > EGZOZ SİSTEMİ |
1
~ 79000 mil |
ARAÇ PANELİ > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 38000 mil |
DİŞLİ KUTUSU (RAK VE PİNYON HARİÇ) > DİREKSİYON |
1
~ 51000 mil |
DİNAMİK FREN DESTEĞİ/FREN ASİSTANLIĞI > ÖN ÇARPIŞMA ÖNLEME |
1
~ 24000 mil |
ÇATI VE SÜTUNLAR > VÜCUT > YAPI |
1
~ 15000 mil |
EKİPMAN UYUMLU/HAREKETLİLİK |
1
~ 358 mil |
Ford Explorer'un görünümünü nasıl iyileştirebilir ve daha genç görünmesini sağlayabilirsiniz?
Zaman ilerlerken, otomotiv endüstrisi durmaksızın ilerliyor. Birkaç yıl önce trend olan arabalar artık insanların sizi o kadar hevesle izlemesine neden olmuyor. Ancak, arabanız eskisiyor diye onu daha az sevmeyeceksiniz. Ancak, Ford Explorer'unuzun kalabalıktan sıyrılmasını ve hala dikkat çekmesini istiyorsanız, görünümünü değiştirin. Güzel jantlar takın - hemen daha farkedilir olacak. coilovers takın - alçaltılmış arabalar her zaman daha havalı görünür. Kitinize çamurluk genişletmeleri ekleyin ve daha sportif bir görünüm elde edin. Üzerine etiketler yapıştırın ve geçen insanlar gözlerini sizden alamayacaklar.
Bununla birlikte, arabayı tanınmayacak kadar değiştirebilirsiniz ve aynı zamanda gençleştirebilirsiniz. İsterseniz, arabayı birkaç nesil daha genç yapabilirsiniz. Bunun için bir karoser kiti satın almanız gerekiyor - daha sonraki versiyonların arabalarının hatlarını tekrarlayan bir dizi karoser elemanı. Bu, arabayı daha hızlı gitmeyecek, ancak dışarıdan farkları fark etmek son derece zor olacak.
Gövde kitleri
Çamurluk genişletmeleri
Jantlar
Süspansiyon ayarları
Etiketler

Ford Explorer özellikleri
Karşılaştır
Performans
Motor |
0-100 süreleri |
Beygir gücü |
Yükseltmeler |
Dış görünüm
Tekerlekler |
Wheel Interchange |
Ampuller |
Boyutlar |
Yerden Yükseklik |
Ağırlık |
Yükseltmeler |
İç Mekan
Direksiyon tekerleği boyutu |
Konuşmacı boyutu |
Yükseltmeler |
Bakım
Çekme Kapasitesi |
Yağ Kapasitesi |
Silecek boyutu |
Sigortalar |
Yakıt deposu boyutu |
Pil Boyutu |
Benzin türü |
Yük Alanı |
Güvenlik Değerlendirmeleri |
Şikayetler |
Nesiller |
Yükseltmeler |
Manuals |
mpg |
Tartışma