Ford Explorer Fifth generation (U502) (2011 - 2015)

Özel uyumlu ekler
Fifth generation (U502) Ford'nın Explorer üretimde bulundu o zamandan beri 2011 ile 2015.
Dış değişikliklere ek olarak, model teknik terimler açısından da değişikliklere uğramıştır. Fifth generation (U502) önceki nesilden 3.7 inç daha uzundur , 5.2 inç daha geniştir , 1.5 inç daha düşüktür. Aracın ağırlığı 74 pound arttı.
-
2015 Ford Explorer Motorlar listesi
-
2014 Ford Explorer Motorlar listesi
-
2013 Ford Explorer Motorlar listesi
-
2012 Ford Explorer Motorlar listesi
-
2011 Ford Explorer Motorlar listesi
Ford Explorer Fifth generation (U502) boyutları ve özellikleri
İki Ford Explorer neslini karşılaştırın
Fifth generation (U502) | |
![]() |
|
Gövde stili | SUV, Crossover, Body-On-Frame SUV |
Motor seçenekleri | 3.5L Ecoboost Turbo, 3.5L V-6, 365 HP, 420 lb/ft |
2.0L Twin-Scroll, 2.0L I-4, 245 HP, 275 lb/ft | |
Duratec 35, 3.5L V-6, 240 HP, 223 lb/ft | |
Şanzıman | 6-spd w/OD |
Sürüş tipi | front-wheel, four-wheel |
Uzunluk | 197.10 inç |
Genişlik | 78.90 inç |
Yükseklik | 70.4 - 71 inç |
Aks aralığı | 112.60 inç |
Kaldırma ağırlığı | 4432 - 4882 lbs |
Kapı sayısı | 4 |
Koltuk kapasitesi | 7 |
Ön kalça alanı | 57.30 inç |
Arka kalça alanı | 56.70 inç |
Ön Baş Mesafesi | 41.40 inç |
Arka Baş Mesafesi | 40.50 inç |
Ön omuz alanı | 61.30 inç |
Arka omuz alanı | 61.00 inç |
Yakıt deposu kapasitesi | 18.60 galonlar |
MPG (Şehir/Otoyol) | 16 - 18/22 - 25 |
Çekme Kapasitesi | 2000 - 5000 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.5 - 7.3 sec |
¼ mil süresi | 14.2 - 15.6 sec |
Ford Explorer Ortak Sorunlar nesilleri
Maalesef, mükemmel bir araba diye bir şey yoktur. Her arabanın kendi tasarım kusurları ve kullanıcının başa çıkması gereken sorunları vardır. Ford Explorer Fifth generation (U502) üretim döneminde, 2011 ile 2015 yılları arasında sürücüler 3810 şikayet bildirmiştir. En yaygın sorunlar DİREKSİYON, MOTOR, VÜCUT.
Model Yılı | Şikayetler |
2015 Explorer |
754
|
2014 Explorer |
733
|
2013 Explorer |
1167
|
2012 Explorer |
449
|
2011 Explorer |
707
|
Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
DİREKSİYON |
1252
~ 69486 mil |
BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
890
~ 35636 mil |
MOTOR |
568
~ 41991 mil |
VÜCUT > YAPI |
292
~ 47475 mil |
YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ |
282
~ 37783 mil |
ELEKTRİK SİSTEMİ |
267
~ 47113 mil |
GÜÇ AKTARIMI |
258
~ 48256 mil |
HAVA YASTIKLARI |
133
~ 46377 mil |
ASKI |
121
~ 43827 mil |
ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ |
106
~ 99863 mil |
ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
91
~ 38403 mil |
HİZMET FRENLERİ |
82
~ 38705 mil |
EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
77
~ 32088 mil |
MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
58
~ 14123 mil |
EMNİYET KEMERLERİ |
57
~ 49440 mil |
DIŞ AYDINLATMA |
55
~ 33921 mil |
GÖRÜNÜRLÜK/SÜPÜRGE |
41
~ 63990 mil |
YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
40
~ 15748 mil |
KOLTUKLAR |
27
~ 24168 mil |
TEKERLEKLER |
25
~ 42653 mil |
YAPI |
12
~ 39781 mil |
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ |
11
~ 48603 mil |
GÖRÜNÜRLÜK |
9
~ 23093 mil |
KAPI > VÜCUT > YAPI |
9
~ 18175 mil |
CAM ÖNÜ > GÖRÜNÜRLÜK |
8
~ 49475 mil |
KİLİTLEME MANDALI > KAPILAR > KİLİTLER/BLOKLAR/BAGLANTILAR |
8
~ 32919 mil |
GÜNEŞ/AY TAVAN MONTAJI > GÖRÜNÜRLÜK |
8
~ 40172 mil |
KLİMA > CİHAZ > EKİPMAN |
7
~ 17764 mil |
HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
7
~ 6590 mil |
DİŞLİ ÇARK VE PİNYON > DİREKSİYON |
6
~ 53573 mil |
KİLİTLER/BLOKLAR/BAGLANTILAR |
6
~ 33089 mil |
EKİPMAN |
6
~ 202 mil |
LASTİKLER |
5
~ 26750 mil |
ARAÇ PANELİ > ELEKTRİK SİSTEMİ |
5
~ 60584 mil |
EKİPMAN UYUMLU/HAREKETLİLİK |
5
~ 7703 mil |
CAM, YAN/ARKA > GÖRÜNÜRLÜK |
5
~ 33192 mil |
ÇATI VE SÜTUNLAR > VÜCUT > YAPI |
4
~ 39487 mil |
KALIPER > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
3
~ 47143 mil |
PARK FRENİ |
3
~ 38000 mil |
KAPÜŞON > VÜCUT > YAPI |
3
~ 37333 mil |
MANİFOLD/BAŞLIK/SUSTURUCU/KUYRUK BORUSU > EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
3
~ 33064 mil |
ELEKTRİKLE ÇALIŞAN GÜÇ DESTEK SİSTEMİ > DİREKSİYON |
3
~ 42806 mil |
BUZ ÇÖZÜCÜ/BUHAR GİDERİCİ/HVAC SİSTEMİ > GÖRÜNÜRLÜK |
3
~ 14072 mil |
LASTİK/ŞERİT > LASTİKLER |
2
|
12V/24V/48V PIL > ELEKTRİK SİSTEMİ |
2
~ 82706 mil |
EMİSYON KONTROLÜ > EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
2
~ 36460 mil |
BASINÇ İZLEME VE DÜZENLEME SİSTEMLERİ > LASTİKLER |
2
~ 250 mil |
HATCHBACK/KAPI ARKA AÇILIR > VÜCUT > YAPI |
2
~ 24600 mil |
ARKA > ASKI |
2
~ 22150 mil |
ELEKTRİKSEL > EKİPMAN |
2
~ 3000 mil |
DÖNÜŞ SİNYALİ > DIŞ AYDINLATMA |
2
~ 14000 mil |
YÖNLENDİRME SİSTEMİ (KÜRESEL POZİSYONLAMA SİSTEMİ) > ELEKTRİKSEL > EKİPMAN |
2
~ 725 mil |
ÖN FARLAR > DIŞ AYDINLATMA |
2
~ 253 mil |
SABİT HIZ KONTROLÜ > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
2
~ 41750 mil |
GERİYE DOĞRU ÇARPMA ÖNLEME |
1
~ 68983 mil |
ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 60000 mil |
JANT KAPAĞI/KORUYUCU KAPAK > TEKERLEKLER |
1
~ 89124 mil |
HUB > TEKERLEKLER |
1
~ 89124 mil |
ALTERNATÖR/JENERATÖR/REGÜLATÖR > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
|
DİŞLİ KUTUSU (RAK VE PİNYON HARİÇ) > DİREKSİYON |
1
~ 80000 mil |
SÜTUN > DİREKSİYON |
1
~ 93000 mil |
DISPLAY FUNCTION > GERİYE DOĞRU ÇARPMA ÖNLEME |
1
|
ANAHTAR > FREN IŞIKLARI > DIŞ AYDINLATMA |
1
~ 46000 mil |
YAN DUVAR > LASTİKLER |
1
|
TEKERLEK RULMANI > ÖN > ASKI |
1
~ 35000 mil |
DİZ ALT KOLU > KONTROL KOLU > ÖN |
1
~ 18500 mil |
ENJEKTÖRLER > YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMİ > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
~ 10000 mil |
ALT KORUMA KALKANLARI > ÇERÇEVE VE ELEMANLAR > YAPI |
1
~ 10000 mil |
HORTUMLAR, HATLAR/BORULAR VE BAĞLANTI ELEMANLARI > TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 26147 mil |
GAZ PEDALI > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
1
~ 30000 mil |
PEDALLAR VE BAĞLANTILAR > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 30000 mil |
HİDROLİK GÜÇ ASİST SİSTEMİ > DİREKSİYON |
1
~ 26000 mil |
ANTİBLOKAJ/ÇEKİŞ KONTROLÜ/ELEKTRONİK SINIRLI KAYDIRMA > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 28472 mil |
TANK MONTAJI > DEPOLAMA > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
~ 28472 mil |
ÖNCEKİ > HAVA YASTIKLARI |
1
~ 4986 mil |
KOLTUK ISITICI/SOĞUTUCU > ÖN MONTAJ > KOLTUKLAR |
1
~ 12000 mil |
ISITICI ÇEKİRDEĞİ > BUZ ÇÖZÜCÜ/BUHAR GİDERİCİ/HVAC SİSTEMİ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 167 mil |
GÜÇLÜ CAM CİHAZLARI VE KONTROLLERİ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 22000 mil |
ROTOR > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
1
~ 19000 mil |
YAZILIM > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 19000 mil |
Ford Explorer'un görünümünü nasıl iyileştirebilir ve daha genç görünmesini sağlayabilirsiniz?
Zaman ilerlerken, otomotiv endüstrisi durmaksızın ilerliyor. Birkaç yıl önce trend olan arabalar artık insanların sizi o kadar hevesle izlemesine neden olmuyor. Ancak, arabanız eskisiyor diye onu daha az sevmeyeceksiniz. Ancak, Ford Explorer'unuzun kalabalıktan sıyrılmasını ve hala dikkat çekmesini istiyorsanız, görünümünü değiştirin. Güzel jantlar takın - hemen daha farkedilir olacak. coilovers takın - alçaltılmış arabalar her zaman daha havalı görünür. Kitinize çamurluk genişletmeleri ekleyin ve daha sportif bir görünüm elde edin. Üzerine etiketler yapıştırın ve geçen insanlar gözlerini sizden alamayacaklar.
Bununla birlikte, arabayı tanınmayacak kadar değiştirebilirsiniz ve aynı zamanda gençleştirebilirsiniz. İsterseniz, arabayı birkaç nesil daha genç yapabilirsiniz. Bunun için bir karoser kiti satın almanız gerekiyor - daha sonraki versiyonların arabalarının hatlarını tekrarlayan bir dizi karoser elemanı. Bu, arabayı daha hızlı gitmeyecek, ancak dışarıdan farkları fark etmek son derece zor olacak.
Gövde kitleri
Çamurluk genişletmeleri
Jantlar
Süspansiyon ayarları
Etiketler

Ford Explorer özellikleri
Karşılaştır
Performans
Motor |
0-100 süreleri |
Beygir gücü |
Yükseltmeler |
Dış görünüm
Tekerlekler |
Wheel Interchange |
Ampuller |
Boyutlar |
Yerden Yükseklik |
Ağırlık |
Yükseltmeler |
İç Mekan
Direksiyon tekerleği boyutu |
Konuşmacı boyutu |
Yükseltmeler |
Bakım
Çekme Kapasitesi |
Yağ Kapasitesi |
Silecek boyutu |
Sigortalar |
Yakıt deposu boyutu |
Pil Boyutu |
Benzin türü |
Yük Alanı |
Güvenlik Değerlendirmeleri |
Şikayetler |
Nesiller |
Yükseltmeler |
Manuals |
mpg |
Tartışma