2000 Mercedes-Benz M-Class'de Şikayetler ve Geri Çağırmalardan Kaynaklanan Büyük Sorunlar
Özel uyumlu ekler
2000 Mercedes-Benz M-Class'nin en kötü 3 şikayeti
2000 Mercedes-Benz M-Class
KONTROL ÜNİTESİ / MODÜLÜ
Kilometre: 37648 mil
2000 Mercedes-Benz M-Class
ARAÇ HIZ KONTROLÜ
2000 Mercedes-Benz M-Class
MOTOR
Kilometre: 75000 mil
2000 Mercedes-Benz M-Class şikayetlerini kategoriye göre göz atın
Mercedes-Benz M-Class sahipleri tarafından NHTSA tarafından kaydedilen en sık sorunlar ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ, HİDROLİK SERVİS FRENLERİ ve DİREKSİYON ile ilgilidir.
Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ |
5
~ 109650 mil |
HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
3
~ 101333 mil |
DİREKSİYON |
2
~ 58824 mil |
HORTUM, BORU VE BAĞLANTILAR > HİDROLİK GÜÇ ASİSTANSI > DİREKSİYON |
2
~ 49350 mil |
HİZMET FRENLERİ |
1
~ 67600 mil |
HİZMET FRENLERİ, ELEKTRİK |
1
~ 120000 mil |
HORTUMLAR, HATLAR/BORULAR VE BAĞLANTI ELEMANLARI > TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 66335 mil |
ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
1
|
MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
~ 75000 mil |
ELEKTRİKSEL > EKİPMAN |
1
~ 75000 mil |
BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
1
~ 100000 mil |
KONTROL ÜNİTESİ / MODÜLÜ > ANTİBLOKAJ/ÇEKİŞ KONTROLÜ/ELEKTRONİK SINIRLI KAYDIRMA > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 37648 mil |
MODÜL > ATEşLEME > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 76000 mil |
İÇ/AYAKLIK ALTI > ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 30000 mil |
Tartışma