2002 Ford F-250'de Şikayetler ve Geri Çağırmalardan Kaynaklanan Büyük Sorunlar
Özel uyumlu ekler
2002 Ford F-250'nin en kötü 3 şikayeti
2002 Ford F-250
KALIPER
Mağdurlar: 2
Kilometre: 100000 mil
2002 Ford F-250
HAVA YASTIKLARI
Mağdurlar: 2
2002 Ford F-250
ÖNCEKİ
Mağdurlar: 2
2002 Ford F-250 şikayetlerini kategoriye göre göz atın
Ford F-250 sahipleri tarafından NHTSA tarafından kaydedilen en sık sorunlar LASTİK/ŞERİT, LASTİKLER ve MOTOR ile ilgilidir.
| Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
| LASTİK/ŞERİT > LASTİKLER |
13
~ 28835 mil |
| LASTİKLER |
9
~ 66402 mil |
| MOTOR |
8
~ 143400 mil |
| MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
8
~ 37936 mil |
| ELEKTRİK SİSTEMİ |
7
~ 72574 mil |
| MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
7
~ 62028 mil |
| ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
7
~ 50924 mil |
| ÖNCEKİ > HAVA YASTIKLARI |
6
~ 12333 mil |
| BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
6
~ 51392 mil |
| EMNİYET KEMERLERİ |
5
~ 117860 mil |
| DİREKSİYON |
5
~ 125316 mil |
| GÜÇ AKTARIMI |
5
~ 69251 mil |
| BENZİN > MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
5
|
| ANTİBLOKAJ/ÇEKİŞ KONTROLÜ/ELEKTRONİK SINIRLI KAYDIRMA > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
5
|
| YAN DUVAR > LASTİKLER |
4
|
| YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ |
3
~ 137000 mil |
| SABİT HIZ KONTROLÜ > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
3
~ 133000 mil |
| DIŞ AYDINLATMA |
2
~ 165500 mil |
| HİZMET FRENLERİ |
2
~ 172254 mil |
| TEKERLEKLER |
2
~ 60295 mil |
| VÜCUT > YAPI |
2
~ 126500 mil |
| DİZEL > MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
2
~ 118445 mil |
| SÜTUN KAYDIRMA > KOL VE BAĞLANTI > OTOMATİK ŞANZIMAN |
2
~ 121500 mil |
| EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
2
~ 70500 mil |
| ROTOR > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
2
~ 19000 mil |
| HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
2
~ 16000 mil |
| ÖN > EMNİYET KEMERLERİ |
2
~ 31000 mil |
| GAZ PEDALI > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
2
|
| HORTUM, BORU VE BAĞLANTILAR > HİDROLİK GÜÇ ASİSTANSI > DİREKSİYON |
2
~ 41500 mil |
| CAM ÖNÜ > GÖRÜNÜRLÜK |
2
|
| ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
2
|
| HİDROLİK GÜÇ ASİST SİSTEMİ > DİREKSİYON |
2
|
| KONTROL MODÜLÜ (TCM, PCM) > OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
2
|
| ASKI |
2
~ 6250 mil |
| Dış > ARKA GÖRÜŞ AYNALARI/CİHAZLARI > GÖRÜNÜRLÜK |
2
|
| ATEşLEME > ELEKTRİK SİSTEMİ |
2
~ 66948 mil |
| TEKERLEK RULMANI > ÖN > ASKI |
1
~ 136000 mil |
| TANK MONTAJI > DEPOLAMA > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
~ 143000 mil |
| YAKIT SİSTEMİ, DİZEL |
1
~ 160000 mil |
| YAPI |
1
~ 70000 mil |
| ARKA > ASKI |
1
|
| EKİPMAN |
1
|
| KABLOLAR > 12V/24V/48V PIL > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 54009 mil |
| VANA > LASTİKLER |
1
|
| SIGORTALAR VE DEVRE KESİCİLERİ > ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 149000 mil |
| KALIPER > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
1
~ 100000 mil |
| HUB > ÖN > ASKI |
1
~ 100000 mil |
| FREN IŞIKLARI > DIŞ AYDINLATMA |
1
~ 62940 mil |
| DÖNÜŞ SİNYALİ > DIŞ AYDINLATMA |
1
~ 62940 mil |
| ALT BİLYALI MAFSAL > KONTROL KOLU > ÖN |
1
~ 53000 mil |
| ÜST DİKİZ TOPUZU > KONTROL KOLU > ÖN |
1
~ 53000 mil |
| HORTUMLAR, HATLAR/BORULAR VE BAĞLANTI ELEMANLARI > TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 67760 mil |
| ÖN > ASKI |
1
|
| ÖN KAPUT ALTI > ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 72000 mil |
| MOTOR > CAM SİLİCİ/SU PÜSKÜRTÜCÜSÜ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
|
| PARK FRENİ |
1
|
| HAVA YASTIKLARI |
1
|
| DEBRİYAJ MONTAJI > GÜÇ AKTARIMI |
1
~ 39500 mil |
| GEÇİCİ/ACİL YEDEK LASTİK > LASTİKLER |
1
~ 53000 mil |
| BAŞ DESTEĞİ > ÖN MONTAJ > KOLTUKLAR |
1
|
| KONTROL KOLU > ÖN > ASKI |
1
|
| DİFERANSİYEL ÜNİTE > ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
1
|
| PARK/NEUTRAL BAŞLATMA KİLİDİ ANAHTARI > OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
1
|
| YAKIT POMPASI > TESLİMAT > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
|
| GÜÇLÜ CAM CİHAZLARI VE KONTROLLERİ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
|
| LAMP > FREN SIVISI DÜŞÜK UYARISI > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 7800 mil |
| TORSİYON ÇUBUĞU > YAYLAR > ÖN |
1
|
| ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
1
|
| DİSK > TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
|
| OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
1
|
| HORTUMLAR, HATLAR/BORULAR VE BAĞLANTI ELEMANLARI > TESLİMAT > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
1
~ 4370 mil |
| TORK DÖNÜŞTÜRÜCÜ > OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
1
|
| TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
|
| TRANSFER KUTUSU (4 TEKERLEK ÇEKİŞİ) > GÜÇ AKTARIMI |
1
|
Tartışma