Ford E-250'de Şikayetler ve Geri Çağırmalardan Kaynaklanan Önemli Sorunlar
Modelin kötü bir yılını satın almaktan kaçınmak için kullanılmış bir Ford E-250'nin yaygın sorunları hakkında bilgi edinin.
Özel uyumlu ekler
Ford E-250 için En İyi ve En Kötü Yıllar
Ford E-250 için her yıl ne kadar şikayetin yapıldığını gösteren tabloyu keşfedin.
Model Yılı | Şikayetler |
2014 E-250 |
5
|
2013 E-250 |
4
|
2012 E-250 |
7
|
2011 E-250 |
6
|
2010 E-250 |
8
|
2009 E-250 |
1
|
2008 E-250 |
4
|
2007 E-250 |
5
|
2006 E-250 |
9
|
2005 E-250 |
11
|
2004 E-250 |
6
|
2003 E-250 |
17
|
2002 E-250 |
16
|
2001 E-250 |
18
|
2000 E-250 |
18
|
1999 E-250 |
31
|
En kötü 3 Ford E-250 şikayeti
2006 Ford E-250
EKİPMAN
Mağdurlar: 6
Kilometre: 150 mil
2006 Ford E-250
YAPI
Mağdurlar: 4
Kilometre: 1193 mil
2002 Ford E-250
HİDROLİK SERVİS FRENLERİ
Mağdurlar: 4
Kilometre: 36414 mil
Kategoriye göre Ford E-250 şikayetlerine göz atın
Ford E-250 sahipleri tarafından NHTSA tarafından kaydedilen en sık sorunlar LASTİKLER, ELEKTRİK SİSTEMİ ve LASTİK/ŞERİT ile ilgilidir.
Sorun Kategorisi | Sorun Sayısı |
LASTİKLER |
14
~ 14288 mil |
ELEKTRİK SİSTEMİ |
12
~ 42846 mil |
LASTİK/ŞERİT > LASTİKLER |
10
~ 12980 mil |
ASKI |
10
~ 39945 mil |
MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
10
~ 80175 mil |
ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
9
~ 43261 mil |
MOTOR |
8
~ 79957 mil |
HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
8
~ 40886 mil |
MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
8
~ 56479 mil |
HAVA YASTIKLARI |
7
~ 56714 mil |
GÜÇ AKTARIMI |
7
~ 51018 mil |
OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
6
~ 24021 mil |
ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
6
~ 45081 mil |
ANTİBLOKAJ/ÇEKİŞ KONTROLÜ/ELEKTRONİK SINIRLI KAYDIRMA > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
6
|
YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
5
~ 73400 mil |
YAKIT/İTİŞ SİSTEMİ |
5
~ 101400 mil |
VÜCUT > YAPI |
4
~ 69500 mil |
TEKERLEKLER |
4
~ 66623 mil |
HİZMET FRENLERİ |
4
~ 93548 mil |
DİREKSİYON |
4
~ 8237 mil |
ÖNCEKİ > HAVA YASTIKLARI |
4
~ 22854 mil |
BENZİN > MOTOR > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
4
~ 40000 mil |
BİLİNMEYEN YA DA DİĞER |
3
~ 75000 mil |
KAPI > VÜCUT > YAPI |
3
~ 7333 mil |
EKİPMAN UYUMLU/HAREKETLİLİK |
3
~ 21718 mil |
ÖN > ASKI |
3
~ 3343 mil |
EMNİYET KEMERLERİ |
2
~ 100000 mil |
ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROLÜ |
2
~ 62700 mil |
12V/24V/48V PIL > ELEKTRİK SİSTEMİ |
2
~ 25052 mil |
ARKA > ASKI |
2
~ 63000 mil |
KLİMA > CİHAZ > EKİPMAN |
2
~ 2097 mil |
RADYO/KASETÇALAR/CD VB. > ELEKTRİKSEL > EKİPMAN |
2
~ 1900 mil |
TANK MONTAJI > DEPOLAMA > YAKIT SİSTEMİ, BENZİN |
2
~ 33 mil |
TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
2
|
PADLER > DİSK > TEMEL BİLEŞENLER |
1
~ 24000 mil |
RADYATöR MONTAJı > SOĞUTMA SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
~ 57000 mil |
ARAÇ PANELİ > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 50103 mil |
ELEKTRİKLE ÇALIŞAN GÜÇ DESTEK SİSTEMİ > DİREKSİYON |
1
~ 50103 mil |
DIŞ AYDINLATMA |
1
~ 10000 mil |
HİZMET FRENLERİ, ELEKTRİK |
1
~ 105000 mil |
HORTUMLAR, HATLAR/BORULAR VE BAĞLANTI ELEMANLARI > TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 158563 mil |
EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
~ 187000 mil |
MANİFOLD/BAŞLIK/SUSTURUCU/KUYRUK BORUSU > EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
~ 53240 mil |
SAHİBİNİN/KULLANIM/SERVİS/DİĞER KILAVUZU > DİĞER > EKİPMAN |
1
|
ON-OFF ANAHTAR MONTAJI > HAVA YASTIKLARI |
1
|
MODÜL > ATEşLEME > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 40000 mil |
ATEşLEME > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
~ 9400 mil |
KOLTUKLAR |
1
~ 9400 mil |
EKİPMAN |
1
~ 150 mil |
YAPI |
1
~ 1193 mil |
Dış > ARKA GÖRÜŞ AYNALARI/CİHAZLARI > GÖRÜNÜRLÜK |
1
~ 99 mil |
SABİT HIZ KONTROLÜ > ARAÇ HIZ KONTROLÜ |
1
~ 90000 mil |
YAN/PENCERE > HAVA YASTIKLARI |
1
|
GEÇİCİ/ACİL YEDEK LASTİK > LASTİKLER |
1
|
KATALİTİK DÖNÜŞTÜRÜCÜ > EMİSYON KONTROLÜ > EGZOZ SİSTEMİ |
1
~ 51000 mil |
ARM > MANDREL > DİKİZ AYNASI |
1
~ 30427 mil |
ALT BİLYALI MAFSAL > KONTROL KOLU > ÖN |
1
~ 24600 mil |
ÜST DİKİZ TOPUZU > KONTROL KOLU > ÖN |
1
~ 24600 mil |
POMPA > HİDROLİK GÜÇ ASİSTANSI > DİREKSİYON |
1
~ 44038 mil |
İÇ AYDINLATMA |
1
~ 3800 mil |
GERİ GÖRÜŞ IŞIKLARI > DIŞ AYDINLATMA |
1
~ 3800 mil |
ŞAFT PITMAN > VİTES KUTUSU > DİREKSİYON |
1
~ 3800 mil |
BAĞLANTI PARÇALARI/CIVATALAR/VİDALAR > TEKERLEKLER |
1
|
KONTROL ÜNİTESİ / MODÜLÜ > ANTİBLOKAJ/ÇEKİŞ KONTROLÜ/ELEKTRONİK SINIRLI KAYDIRMA > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
~ 39631 mil |
PEDALLAR VE BAĞLANTILAR > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
|
GAZ GERİ DÖNÜŞ VANA (EGR VANA) > EMİSYON KONTROLÜ > EGZOZ SİSTEMİ |
1
|
SOĞUTMA ÜNİTESİ VE HATLARI > OTOMATİK ŞANZIMAN > GÜÇ AKTARIMI |
1
|
SÜTUN > DİREKSİYON |
1
~ 1661 mil |
DİŞLİ KUTUSU (RAK VE PİNYON HARİÇ) > DİREKSİYON |
1
|
ARKA KAPI > VÜCUT > YAPI |
1
|
DİREKSİYON SABİTLEYİCİ ÇUBUK > ÖN > ASKI |
1
~ 100 mil |
DİREKSİYON MİLİ MONTAJI > BAĞLANTILAR > DİREKSİYON |
1
|
ANA FREN POMPASI > TEMEL BİLEŞENLER > HİDROLİK SERVİS FRENLERİ |
1
|
EMİSYON KONTROLÜ > EGZOZ SİSTEMİ > MOTOR VE MOTOR SOĞUTMA |
1
|
ALTERNATÖR/JENERATÖR/REGÜLATÖR > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
|
ELEKTRİKLE ISITMA ELEMANI > CAM ÖNÜ > BUZ ÇÖZÜCÜ/BUHAR GİDERİCİ/HVAC SİSTEMİ |
1
|
YAKIT SİSTEMİ, DİĞERİ |
1
|
MOTOR > CAM SİLİCİ/SU PÜSKÜRTÜCÜSÜ > GÖRÜNÜRLÜK |
1
|
ÖN KAPUT ALTI > ELEKTRİK TESİSATI > ELEKTRİK SİSTEMİ |
1
|
MÜHÜR > AKS ŞAFTI > AKS MONTAJI |
1
|
HAVA SÜSPANSİYON SİSTEMİ > YAYLAR > ÖN |
1
|
SSS
En güvenilir Ford E-250 hangi yıl üretilmiştir?
Son 16 years yılda üretilen modeller hakkında konuşursak, 2009, 2013, 2008 model Ford E-250 modelleri en az şikayet alanlardır.
Ford E-250 için hangi yıl kötü bir yıldı?
2012 Ford E-250 modelleri, bildirilen ortalamanın üzerinde sorun sayısı nedeniyle vebadan kaçınılması gereken yıllar olarak kabul edilebilir.
Tartışma