Chrysler LHS Dragkapacitetsdiagram

För att utnyttja hela potentialen behöver du känna till inte bara styrkorna utan också begränsningarna. Och eftersom det är svårt att alltid ha alla detaljer i åtanke har vi förberett en praktisk tabell över Chrysler LHSs dragkapacitet åt dig. Allt du behöver göra är att välja rätt modell och år för att få den nödvändiga informationen nästa gång du behöver veta hur mycket du säkert kan dra med din Chrysler LHS.

2001
2000
1999

Utforska Chrysler LHSs dragkapacitet per år

2001 Chrysler LHS
- Maximal dragkapacitet 2000 pund
- Tjänstevikt 3574.00 pund
2000 Chrysler LHS
- Maximal dragkapacitet 2000 pund
- Tjänstevikt 3585.00 pund
1999 Chrysler LHS
- Maximal dragkapacitet 2000 pund
- Tjänstevikt 3589.00 pund

Hur mycket av Chrysler LHSs bärförmåga ska användas?

Den bästa metoden är 80/20-regeln, den är väldigt populär och det finns en bra anledning till det. Att dra med din Chrysler LHS på maxkapacitet är inte bra för bilens hälsa. Det kommer att skada eller påskynda försämringen av fordonets motor, fjädring, däck, bromsar och till och med ramen själv. Det är därför du ofta får rådet att bara använda cirka 80% av din maximala Chrysler LHS bärförmåga. Och vår databas kommer att se till att du enkelt kan hålla dig inom denna säkra gräns.

Hur vet du att du inte överskrider Chrysler LHSs dragkapacitetsgräns?

Det är en relativt enkel uppgift, men endast om du har all information. Till exempel kan du alltid slå upp Chrysler LHSs dragkapacitet i vår bilinformationsdatabas. Nästa steg är att räkna ut din släpvagns, husvagns eller annan lasts totalvikt (GTW). Denna specifikation inkluderar din RV:s egen vikt och vikten av allt ombord, och den bör vara mindre än värdet för din dragkapacitet.

Tecken på att du drar för mycket med din Chrysler LHS

Om du överskrider Chrysler LHSs dragkapacitet kan fram- eller baksidan av fordonet sjunka oproportionerligt. Obehagliga saker som att bottna och för tidigt slitage på stötdämparna är också möjligt. Dessutom kommer du märka skillnaden i styrning och bromsning.