Subaru Impreza First generation (GC) (1999 - 2001)

Anpassade tillägg
First generation (GC) av Subaru Impreza har varit i produktion eftersom 1999 förbi 2001.
-
2001 Subaru Impreza Motorlista
-
2000 Subaru Impreza Motorlista
-
1999 Subaru Impreza Motorlista
Subaru Impreza First generation (GC) dimensioner och specifikationer
Jämför två generationer av Subaru Impreza
First generation (GC) | |
![]() |
|
Karossstil | Hatchback, Wagon, Sedan, Coupe |
Motoralternativ | EJ251, 2.5L H-4, 165 HP, 167 lb/fot |
EJ222, 2.2L H-4, 142 HP, 149 lb/fot | |
Längd | 172.20 tum |
Bredd | 67.10 tum |
Höjd | 55.50 tum |
Hjulbas | 99.20 tum |
Tjänstevikt | 2730 - 2840 pund |
Antal dörrar | 2 - 4 |
Antal sittplatser | 5 |
Framåt höftutrymme | 51 - 51.8 tum |
Bakre höftutrymme | 52.6 - 53.1 tum |
Framåt huvudutrymme | 38 - 39.2 tum |
Bakre huvudutrymme | 36.7 - 37.4 tum |
Framre axelrum | 52.60 tum |
Bakre axelrummet | 51.8 - 52.2 tum |
Bränsletankens kapacitet | 13.2 - 15.9 gallons |
MPG (Stad/Highway) | 21 - 23/28 - 29 |
Dragkapacitet | 1500 - 2000 pund |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.7 - 7.6 sek |
¼ mile tid | 14.9 - 15.8 sek |
Subaru Impreza Vanliga problem generationer
Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Subaru Impreza First generation (GC) från 1999 till 2001 har förare rapporterat 74 klagomål. De vanligaste problemen är ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR, FRONTAL, BAKRE.
Modellår | Klagomål |
2001 Impreza |
11
|
2000 Impreza |
41
|
1999 Impreza |
22
|
Problemkategori | Antal problem |
ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
7
~ 186 mil |
FRONTAL > LUFTKUDDAR |
6
~ 37500 mil |
BAKRE > UPPHÄNGNING |
5
~ 58490 mil |
HJULLAGER > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
5
~ 20790 mil |
KOPPLINGSMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING |
5
~ 10417 mil |
DÄCK |
5
~ 23333 mil |
OKÄND ELLER ANNAN |
3
~ 49333 mil |
HJUL |
3
|
MANUELL VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
3
|
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
2
~ 143000 mil |
SIDOVÄGG > DÄCK |
2
|
KABLAR > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
2
~ 90300 mil |
UPPHÄNGNING |
2
~ 20741 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
2
|
FLERA AXEL > UPPHÄNGNING |
2
|
AXELMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING |
2
|
SKIVA > GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
2
|
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
2
~ 37500 mil |
VINDRUTA > SYNLIGHET |
2
|
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
2
|
BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 93000 mil |
SLITBANA/REM > DÄCK |
1
~ 140000 mil |
BRÄNSLESYSTEM, ANNAT |
1
~ 68000 mil |
KYLSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
|
VÄNSTER-/HÖGERPIL > EXTERIÖR BELYSNING |
1
|
RATT/HANDTAG > STYRNING |
1
~ 121000 mil |
REM/BAND >
TETHER > BARNSTOL |
1
|
BRÄNSLERÄLS > BRÄNSLEINJEKTIONSSYSTEM > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 80000 mil |
AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 82000 mil |
SLANGAR, LEDNINGAR/RÖRLEDNINGAR OCH ANSLUTNINGAR > LEVERANS > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
|
MITTLÄGGSLAGER > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 36000 mil |
KONTROLL ENHET/MODUL > ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
~ 1000 mil |
STYRMODUL > STÖLD- OCH INBROTTSSKYDD > TÄNDNING |
1
|
MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
|
STYRNING |
1
|
KRAFTFÖNSTER ENHETER OCH KONTROLLER > SYNLIGHET |
1
|
BENSIN > MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
|
GASPEDAL > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
1
|
MACPHERSON-STÖTDÄMPARE > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
|
ANTIBLOCKERING > SERVICEBROMSAR, LUFT |
1
|
AXELAXEL > AXELMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING |
1
|
EXTERIÖR > BAKSPEGLAR/ENHETER > SYNLIGHET |
1
|
STRÅLKASTARE > EXTERIÖR BELYSNING |
1
|
INTERIÖRBELYSNING |
1
|
BACK UP-LJUS > EXTERIÖR BELYSNING |
1
|
WEBBING > FRAMSIDA > SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
ARM > SPINDEL >
KNUCKLE |
1
|
DIFFERENTIAL ENHET > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
|
GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
|
GÅNGJÄRN OCH FÄSTEN > DÖRR > KROPP |
1
|
HUB > HJUL |
1
|
Hur kan du förbättra utseendet på din Subaru Impreza och få den att se yngre ut?
Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Subaru Impreza ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.
Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.
Karosskit
Skärmvidder
Fälgar
Spolefjädrar
Dekaler

Subaru Impreza specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Oljekapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Lastutrymme |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion