Nissan Maxima Seventh genration (A35) - Facelift Generation (2012 - 2014)

Anpassade tillägg
Seventh genration (A35) - Facelift av Nissan Maxima har varit i produktion eftersom 2012 förbi 2014.
Utöver externa förändringar har modellen genomgått förändringar på teknisk nivå.
-
2014 Nissan Maxima Motorlista
-
2013 Nissan Maxima Motorlista
-
2012 Nissan Maxima Motorlista
Nissan Maxima Seventh genration (A35) - Facelift dimensioner och specifikationer
Jämför två generationer av Nissan Maxima
Seventh genration (A35) - Facelift | |
![]() |
|
Karossstil | Sedan |
Motoralternativ | VQ35DE, 3.5L V-6, 250 HP, 260 lb/fot |
Längd | 190.60 tum |
Bredd | 73.20 tum |
Höjd | 57.80 tum |
Hjulbas | 109.30 tum |
Tjänstevikt | 3551 - 3579 pund |
Antal dörrar | 4 |
Antal sittplatser | 5 |
Framåt höftutrymme | 53.40 tum |
Bakre höftutrymme | 53.90 tum |
Framåt huvudutrymme | 38.50 tum |
Bakre huvudutrymme | 36.40 tum |
Framre axelrum | 56.30 tum |
Bakre axelrummet | 55.10 tum |
Bränsletankens kapacitet | 20.00 gallons |
MPG (Stad/Highway) | 19/26 |
Dragkapacitet | 1000 pund |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.80 sek |
¼ mile tid | 14.40 sek |
Nissan Maxima Vanliga problem generationer
Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Nissan Maxima Seventh genration (A35) - Facelift Generation från 2012 till 2014 har förare rapporterat 186 klagomål. De vanligaste problemen är LUFTKUDDAR, KRAFTÖVERFÖRING, ELEKTRISK SYSTEM.
Modellår | Klagomål |
2014 Maxima |
57
|
2013 Maxima |
46
|
2012 Maxima |
83
|
Problemkategori | Antal problem |
LUFTKUDDAR |
59
~ 25975 mil |
KRAFTÖVERFÖRING |
38
~ 81556 mil |
OKÄND ELLER ANNAN |
24
~ 53765 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
20
~ 42444 mil |
MOTOR |
12
~ 32588 mil |
STYRNING |
12
~ 38473 mil |
EXTERIÖR BELYSNING |
9
~ 59667 mil |
KROPP > STRUKTUR |
9
~ 46761 mil |
SÄTEN |
7
~ 17439 mil |
SERVICE BROMSAR |
5
~ 76623 mil |
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
5
~ 59542 mil |
SOL/MÅN TAKMONTERING > SYNLIGHET |
5
~ 58100 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
3
~ 32333 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
2
~ 20000 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
2
~ 27500 mil |
UPPHÄNGNING |
2
~ 35 mil |
UTRUSTNING |
1
~ 50600 mil |
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 61000 mil |
SYNLIGHET/VISSARE |
1
~ 62000 mil |
HJULLAGER > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
~ 21000 mil |
HJUL |
1
~ 70 mil |
UTRUSTNING ANPASSNINGSBAR/RÖRLIGHET |
1
|
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 10245 mil |
Hur kan du förbättra utseendet på din Nissan Maxima och få den att se yngre ut?
Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Nissan Maxima ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.
Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.
Karosskit
Skärmvidder
Fälgar
Spolefjädrar
Dekaler

Nissan Maxima specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Oljekapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Lastutrymme |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion