Nissan Maxima Fourth generation (A32) - Facelift (1999)

Anpassade tillägg
Fourth generation (A32) - Facelift av Nissan Maxima har varit i produktion in 1999.
-
1999 Nissan Maxima Motorlista
Nissan Maxima Fourth generation (A32) - Facelift dimensioner och specifikationer
Jämför två generationer av Nissan Maxima
Fourth generation (A32) - Facelift | |
![]() |
|
Karossstil | Sedan |
Motoralternativ | VQ30DE, 3.0L V-6, 200 HP, 210 lb/fot |
Längd | 187.70 tum |
Bredd | 69.70 tum |
Höjd | 55.70 tum |
Hjulbas | 106.30 tum |
Tjänstevikt | 3012 - 3085 pund |
Antal dörrar | 4 |
Antal sittplatser | 5 |
Framåt höftutrymme | 54.30 tum |
Bakre höftutrymme | 55.90 tum |
Framåt huvudutrymme | 40.10 tum |
Bakre huvudutrymme | 37.40 tum |
Framre axelrum | 56.80 tum |
Bakre axelrummet | 56.20 tum |
Bränsletankens kapacitet | 18.50 gallons |
MPG (Stad/Highway) | 21 - 22/27 - 28 |
Dragkapacitet | 1000 pund |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.2 - 7.85 sek |
¼ mile tid | 15.7 - 16.35 sek |
Nissan Maxima Vanliga problem generationer
Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Nissan Maxima Fourth generation (A32) - Facelift från 1999 till 1999 har förare rapporterat 165 klagomål. De vanligaste problemen är TÄNDNING, MOTOR OCH MOTOR KYLNING, ELEKTRISK SYSTEM.
Modellår | Klagomål |
1999 Maxima |
165
|
Problemkategori | Antal problem |
TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM |
39
~ 34288 mil |
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
16
~ 84813 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
16
~ 95093 mil |
MODUL > TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM |
10
~ 51963 mil |
MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
9
~ 63231 mil |
BRYTARE > TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM |
8
~ 29663 mil |
OKÄND ELLER ANNAN |
8
|
FRONTAL > LUFTKUDDAR |
7
~ 26549 mil |
SENSOR/KONTROLLMODUL > FRONTAL > LUFTKUDDAR |
5
~ 30060 mil |
LUFTKUDDAR |
5
~ 50961 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
5
~ 62361 mil |
STYRMODUL > STÖLD- OCH INBROTTSSKYDD > TÄNDNING |
5
~ 65372 mil |
AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
5
~ 25000 mil |
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
5
~ 50000 mil |
LUFTKONDITIONERING > APPARAT > UTRUSTNING |
4
~ 32250 mil |
UTSLÄPPSKONTROLL > AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
4
~ 85250 mil |
DYNAMO/GENERATOR/REGULATOR > ELEKTRISK SYSTEM |
3
~ 58333 mil |
BENSIN > MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
3
~ 18333 mil |
ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
3
~ 20000 mil |
MOTOR |
2
~ 65000 mil |
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
2
~ 73500 mil |
KROPP > STRUKTUR |
2
~ 73500 mil |
SIDOVÄGG > DÄCK |
2
~ 71211 mil |
KYLAREMONTERING > KYLSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
2
|
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
2
~ 75500 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
2
~ 62500 mil |
SLITBANA/REM > DÄCK |
2
|
ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
2
|
KOPPLINGSMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING |
2
|
DÄCK |
2
~ 71211 mil |
UPPHÄNGNING |
2
~ 30000 mil |
FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
2
~ 27000 mil |
RAM OCH MEDLEMMAR > STRUKTUR |
1
~ 80000 mil |
UTRUSTNING |
1
~ 200000 mil |
LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR |
1
~ 200000 mil |
BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 101000 mil |
BRÄNSLESYSTEM, ANNAT |
1
~ 142000 mil |
BROMSAR > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
1
|
PROGRAMVARA > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 74878 mil |
STARTMOTOR MONTERING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
PEDAL/HANDTAG (MOTORCYKEL) > KOPPLINGSMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 132300 mil |
KOLUMN > STYRNING |
1
~ 132300 mil |
STÖLDSSKYDDSENHETER > ELEKTRISK > UTRUSTNING |
1
~ 132300 mil |
BROMSOK > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
1
~ 16747 mil |
KRAFTFÖNSTER ENHETER OCH KONTROLLER > SYNLIGHET |
1
~ 43000 mil |
LATCH > DÖRRAR > LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR |
1
~ 43000 mil |
SPIRALFJÄDRAR > FJÄDRAR > FRAMSIDA |
1
~ 82000 mil |
INFLATORMODUL > FÖRARSIDA > FRONTAL |
1
~ 65000 mil |
BAKRE > UPPHÄNGNING |
1
~ 71000 mil |
GASÅTERCIRKULATIONSVENTIL (EGR-VENTIL) > UTSLÄPPSKONTROLL > AVGASSYSTEM |
1
~ 38000 mil |
RETRAKTOR > BARNSTOL |
1
~ 54000 mil |
ELEKTRISK > UTRUSTNING |
1
~ 70000 mil |
KYLSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 95804 mil |
SKIVA > GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
|
SLANG, RÖR OCH ANSLUTNINGAR > HYDRAULISK KRAFTUNDERSTÖD > STYRNING |
1
|
FRAM UNDER HUVEN > ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
BAKRE/ÖVRIGT > SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
KONVENTIONELL > PARKERINGSBROMS |
1
|
RETRAKTOR > FRAMSIDA > SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
LÄNKAR > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
1
|
GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
|
BARNSTOL |
1
|
BAKLUCKA > KROPP > STRUKTUR |
1
|
Hur kan du förbättra utseendet på din Nissan Maxima och få den att se yngre ut?
Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Nissan Maxima ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.
Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.
Karosskit
Skärmvidder
Fälgar
Spolefjädrar
Dekaler

Nissan Maxima specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Oljekapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Lastutrymme |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion