Jeep Patriot First generation (MK74) - Facelift (2011 - 2017)



Anpassade tillägg

First generation (MK74) - Facelift av Jeep Patriot har varit i produktion eftersom 2011 förbi 2017.

Utöver externa förändringar har modellen genomgått förändringar på teknisk nivå. First generation (MK74) - Facelift är längre än föregående generation med 0.2 tum , är bredare med 0.1 tum , är högre med 1.1 tum. Vikten på bilen har ökat med 28 lbs.

  • 2017 Jeep Patriot Motorlista

  • 2016 Jeep Patriot Motorlista

  • 2015 Jeep Patriot Motorlista

  • 2014 Jeep Patriot Motorlista

  • 2013 Jeep Patriot Motorlista

  • 2012 Jeep Patriot Motorlista

  • 2011 Jeep Patriot Motorlista


Jeep Patriot First generation (MK74) - Facelift dimensioner och specifikationer


Jämför två generationer av Jeep Patriot





First generation (MK74) - Facelift
Karossstil SUV
Motoralternativ ED3, 2.4L I-4, 172 HP, 165 lb/fot
ECN, 2.0L I-4, 158 HP, 141 lb/fot
Växellåda 5-spd man w/OD, 6-spd auto w/OD, 6-spd w/OD
Drivtyp front-wheel, four-wheel
Längd 173.80 tum
Bredd 69.20 tum
Höjd 65.5 - 66.8 tum
Hjulbas 103.70 tum
Tjänstevikt 3111 - 3346 pund
Antal dörrar 4
Antal sittplatser 5
Lastkapacitet 23 cu.in
Lastutrymme med sittplatserna nedfällda 53.5 cu.in
Framåt höftutrymme 52 - 52.3 tum
Bakre höftutrymme 51.00 tum
Framåt huvudutrymme 41.00 tum
Bakre huvudutrymme 39.9 - 40 tum
Framre axelrum 54.3 - 55 tum
Bakre axelrummet 54.00 tum
Bränsletankens kapacitet 13.5 - 13.6 gallons
MPG (Stad/Highway) 20 - 23/26 - 30
Nyttolastkapacitet 925 - 1320 pund
Dragkapacitet 1000 - 2000 pund
0-60 mph / 0-100 kph 8.1 - 10 sek
¼ mile tid 16.3 - 18.3 sek

Jeep Patriot Vanliga problem generationer


Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Jeep Patriot First generation (MK74) - Facelift från 2011 till 2017 har förare rapporterat 1410 klagomål. De vanligaste problemen är MOTOR, LUFTKUDDAR, KRAFTÖVERFÖRING.
Modellår Klagomål
2017 Patriot
22
2016 Patriot
169
2015 Patriot
180
2014 Patriot
424
2013 Patriot
98
2012 Patriot
282
2011 Patriot
235

Problemkategori Antal problem
MOTOR
 
425
~ 46994 mil
LUFTKUDDAR
 
273
~ 13803 mil
KRAFTÖVERFÖRING
 
224
~ 48970 mil
SÄKERHETSBÄLTEN
 
194
~ 11005 mil
ELEKTRISK SYSTEM
 
193
~ 42731 mil
OKÄND ELLER ANNAN
 
155
~ 49335 mil
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL
 
137
~ 51562 mil
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM
 
132
~ 57341 mil
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL
 
103
~ 63382 mil
STYRNING
 
71
~ 33008 mil
SERVICE BROMSAR
 
59
~ 28063 mil
UPPHÄNGNING
 
51
~ 52689 mil
KROPP > STRUKTUR
 
46
~ 50465 mil
HJUL
 
28
~ 33861 mil
EXTERIÖR BELYSNING
 
23
~ 45005 mil
SÄTEN
 
21
~ 48222 mil
MOTOR OCH MOTOR KYLNING
 
17
~ 17044 mil
SYNLIGHET/VISSARE
 
15
~ 26695 mil
BRÄNSLESYSTEM, BENSIN
 
11
~ 36490 mil
STRUKTUR
 
8
~ 7130 mil
DÄCK
 
6
~ 15072 mil
GASPEDAL > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL
 
4
~ 52564 mil
DRAGKONTROLLSYSTEM
 
4
~ 61415 mil
TRYCKÖVERVAKNINGS- OCH REGULERINGSSYSTEM > DÄCK
 
4
~ 18150 mil
FARTPILOT > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL
 
3
~ 252358 mil
HUVUDSTÖD > FRAMMONTERING > SÄTEN
 
3
~ 67667 mil
STRÅLKASTARE > EXTERIÖR BELYSNING
 
2
~ 1650 mil
TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM
 
2
~ 3450 mil
LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR
 
2
~ 22602 mil
KONTROLLMODUL (TCM, PCM) > AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING
 
2
~ 45770 mil
SLITBANA/REM > DÄCK
 
2
~ 7034 mil
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING
 
1
~ 80100 mil
INSUPLNING / HUVUDRÖR / LJUDDÄMPARE / SLUTRÖR > AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING
 
1
~ 65000 mil
VÄRMARE KÄRNA > AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET
 
1
~ 68800 mil
FÖRSPÄNNARE > SÄKERHETSBÄLTEN
 
1
RADIOSPELARE/KASSETTSPELARE/CD OSV. > ELEKTRISK > UTRUSTNING
 
1
HUB > HJUL
 
1
~ 58000 mil
HORN > ELEKTRISK SYSTEM
 
1
~ 13600 mil
STYRSTÅNGSASSY > LÄNKAR > STYRNING
 
1
~ 4000 mil
AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING
 
1
~ 33000 mil
INTERIÖRBELYSNING
 
1
~ 36624 mil
SOL/MÅN TAKMONTERING > SYNLIGHET
 
1
~ 50000 mil
AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET
 
1
~ 6000 mil
STARTMOTOR MONTERING > ELEKTRISK SYSTEM
 
1
~ 59000 mil
VARNINGSLJUS FÖR ABS > ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA
 
1
~ 45000 mil
KOPPLINGSMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING
 
1
~ 47000 mil
GLAS, SIDO/BAKRE > SYNLIGHET
 
1
~ 10963 mil
VINDRUTA > SYNLIGHET
 
1
~ 1000 mil
SIDOVÄGG > DÄCK
 
1
~ 14000 mil
BAKSPEGLAR/ENHETER > SYNLIGHET
 
1
~ 1700 mil
BRÄNSLEMÄTARSYSTEM > LAGRING > BRÄNSLESYSTEM, ANNAT
 
1
~ 1600 mil
MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING
 
1
~ 100 mil
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA
 
1
~ 260 mil

Hur kan du förbättra utseendet på din Jeep Patriot och få den att se yngre ut?


Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Jeep Patriot ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.

Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.

Karosskit

Skärmvidder

Fälgar

Spolefjädrar

Dekaler



Jeep Patriot specifikationer
Jämför

Prestanda

Motor
0-100 tider
Hästkrafter
Uppgraderingar

Exteriör

Hjul
Wheel Interchange
Lampor
Dimensioner
Markfrigång
Vikt
Uppgraderingar

Interiör

Storlek på ratt
Högtalare storlek
Uppgraderingar

Underhåll

Dragkapacitet
Oljekapacitet
Vindrutetorkare storlek
Säkringar
Storlek på bensintank
Batteristorlek
Bensintyp
Lastutrymme
Säkerhetsbetyg
Klagomål
Generationer
Uppgraderingar
Manuals
mpg

Diskussion