Hyundai Tucson Second generation (LM) - Facelift (2014 - 2015)

Anpassade tillägg
Second generation (LM) - Facelift av Hyundai Tucson har varit i produktion eftersom 2014 förbi 2015.
Utöver externa förändringar har modellen genomgått förändringar på teknisk nivå. Vikten på bilen har ökat med 93 lbs.
Hyundai Tucson Second generation (LM) - Facelift dimensioner och specifikationer
Jämför två generationer av Hyundai Tucson
Second generation (LM) - Facelift | |
![]() |
|
Karossstil | SUV, Crossover |
Motoralternativ | G4KD, 2.0L I-4, 163 HP, 146 lb/fot |
G4KE, 2.4L I-4, 177 HP, 170 lb/fot | |
G4NA, 2.0L I-4, 164 HP, 149 lb/fot | |
G4FJ, 1.6L I-4, 201 HP, 195 lb/fot | |
Växellåda | 6-spd w/OD |
Drivtyp | front-wheel, all wheel |
Längd | 173.20 tum |
Bredd | 71.70 tum |
Höjd | 65.20 tum |
Hjulbas | 103.90 tum |
Tjänstevikt | 3232 - 3439 pund |
Antal dörrar | 4 |
Antal sittplatser | 5 |
Framåt höftutrymme | 55.50 tum |
Bakre höftutrymme | 53.40 tum |
Framåt huvudutrymme | 39.40 tum |
Bakre huvudutrymme | 39.10 tum |
Framre axelrum | 57.10 tum |
Bakre axelrummet | 55.10 tum |
Bränsletankens kapacitet | 15.30 gallons |
MPG (Stad/Highway) | 20 - 23/25 - 29 |
Dragkapacitet | 1000 pund |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.5 - 8.9 sek |
¼ mile tid | 15.8 - 17 sek |
Hyundai Tucson Vanliga problem generationer
Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Hyundai Tucson Second generation (LM) - Facelift från 2014 till 2015 har förare rapporterat 106 klagomål. De vanligaste problemen är MOTOR, ELEKTRISK SYSTEM, KRAFTÖVERFÖRING.
Modellår | Klagomål |
2015 Tucson |
51
|
2014 Tucson |
55
|
Problemkategori | Antal problem |
MOTOR |
59
~ 66330 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
15
~ 25333 mil |
OKÄND ELLER ANNAN |
11
~ 46563 mil |
KRAFTÖVERFÖRING |
10
~ 46156 mil |
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
6
~ 36060 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
5
~ 36062 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
5
~ 9290 mil |
SERVICE BROMSAR |
5
~ 13060 mil |
LUFTKUDDAR |
4
~ 31025 mil |
KROPP > STRUKTUR |
4
~ 34750 mil |
STYRNING |
4
~ 6400 mil |
EXTERIÖR BELYSNING |
3
~ 22600 mil |
SOL/MÅN TAKMONTERING > SYNLIGHET |
3
~ 4199 mil |
DÄCK |
3
~ 28280 mil |
UPPHÄNGNING |
2
~ 1250 mil |
HJUL |
2
~ 530 mil |
SLITBANA/REM > DÄCK |
1
~ 56000 mil |
SÄTEN |
1
~ 78800 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
ROTOR > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
1
~ 14236 mil |
12V/24V/48V BATTERI > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 2700 mil |
Hur kan du förbättra utseendet på din Hyundai Tucson och få den att se yngre ut?
Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Hyundai Tucson ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.
Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.
Karosskit
Skärmvidder
Fälgar
Spolefjädrar
Dekaler

Hyundai Tucson specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Oljekapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Bensintyp |
Lastutrymme |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion