Ford Explorer Fifth generation (U502) - Facelift (2016 - 2017)

Anpassade tillägg
Fifth generation (U502) - Facelift av Ford Explorer har varit i produktion eftersom 2016 förbi 2017.
Utöver externa förändringar har modellen genomgått förändringar på teknisk nivå. Fifth generation (U502) - Facelift är längre än föregående generation med 1.2 tum , är lägre med 0.4 tum. Vikten på bilen har ökat med 11 lbs.
-
2017 Ford Explorer Motorlista
-
2016 Ford Explorer Motorlista
Ford Explorer Fifth generation (U502) - Facelift dimensioner och specifikationer
Jämför två generationer av Ford Explorer
Fifth generation (U502) - Facelift | |
![]() |
|
Karossstil | SUV, Crossover, Body-On-Frame SUV |
Motoralternativ | 3.5L Ecoboost Turbo, 3.5L V-6, 365 HP, 420 lb/fot |
2.3L EcoBoost, 2.3L I-4, 310 HP, 340 lb/fot | |
Duratec 35, 3.5L V-6, 240 HP, 223 lb/fot | |
Växellåda | 6-spd w/OD |
Drivtyp | front-wheel, four-wheel |
Längd | 198.30 tum |
Bredd | 78.90 tum |
Höjd | 70.00 tum |
Hjulbas | 112.80 tum |
Tjänstevikt | 4443 - 4901 pund |
Antal dörrar | 4 |
Antal sittplatser | 7 |
Lastkapacitet | 21 cu.in |
Lastutrymme med sittplatserna nedfällda | 80.7 cu.in |
Framåt höftutrymme | 57 - 57.3 tum |
Bakre höftutrymme | 56.8 - 57 tum |
Framåt huvudutrymme | 41 - 41.4 tum |
Bakre huvudutrymme | 40.6 - 41 tum |
Framre axelrum | 61.5 - 62 tum |
Bakre axelrummet | 61.00 tum |
Bränsletankens kapacitet | 18.60 gallons |
MPG (Stad/Highway) | 17/24 |
Dragkapacitet | 2000 - 5000 pund |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.7 - 8.4 sek |
¼ mile tid | 14.3 - 16.6 sek |
Ford Explorer Vanliga problem generationer
Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Ford Explorer Fifth generation (U502) - Facelift från 2016 till 2017 har förare rapporterat 1259 klagomål. De vanligaste problemen är MOTOR, STYRNING, BRÄNSLE/DRIVSYSTEM.
Modellår | Klagomål |
2017 Explorer |
382
|
2016 Explorer |
877
|
Problemkategori | Antal problem |
OKÄND ELLER ANNAN |
418
~ 14911 mil |
MOTOR |
300
~ 17906 mil |
STYRNING |
184
~ 44775 mil |
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
108
~ 16120 mil |
KRAFTÖVERFÖRING |
107
~ 26240 mil |
HJUL |
81
~ 16634 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
75
~ 23537 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
65
~ 15192 mil |
KROPP > STRUKTUR |
58
~ 23953 mil |
AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
40
~ 14778 mil |
LUFTKUDDAR |
29
~ 28930 mil |
UPPHÄNGNING |
24
~ 33477 mil |
SÄTEN |
21
~ 16875 mil |
DÄCK |
17
~ 15794 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
17
~ 18812 mil |
SYNLIGHET/VISSARE |
16
~ 25116 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
16
~ 40755 mil |
SERVICE BROMSAR |
15
~ 23144 mil |
SLITBANA/REM > DÄCK |
8
~ 3025 mil |
RACK OCH PINJON > STYRNING |
5
~ 42270 mil |
BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
4
~ 13100 mil |
UTSLÄPPSKONTROLL > AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
3
~ 35333 mil |
INSUPLNING / HUVUDRÖR / LJUDDÄMPARE / SLUTRÖR > AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
3
~ 5667 mil |
HATCHBACK/BAKLUCKA > KROPP > STRUKTUR |
3
~ 7933 mil |
STÄLL > RACK OCH PINJON > STYRNING |
2
~ 39955 mil |
STÖDANORDNING / STAG > HATCHBACK/BAKLUCKA > KROPP |
2
~ 42117 mil |
EXTERIÖR BELYSNING |
2
~ 1000 mil |
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
2
~ 12950 mil |
SOL/MÅN TAKMONTERING > SYNLIGHET |
1
~ 27000 mil |
BAKRE > UPPHÄNGNING |
1
~ 39000 mil |
STYRSTÅNGSASSY > LÄNKAR > STYRNING |
1
~ 61653 mil |
HUB > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
~ 59500 mil |
BAKRUTA > AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET |
1
~ 20000 mil |
STRUKTUR |
1
~ 40000 mil |
GASÅTERCIRKULATIONSVENTIL (EGR-VENTIL) > UTSLÄPPSKONTROLL > AVGASSYSTEM |
1
~ 79000 mil |
INSTRUMENTKLUSTER/PANEL > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 38000 mil |
VÄXELÅDA (ANNAN ÄN STYRKUGG OCH RACK) > STYRNING |
1
~ 51000 mil |
DYNAMISK BROMSSTÖD/BROMSASSISTANS > FRAMÅT KOLLISIONSUNDVIKANDE |
1
~ 24000 mil |
TAK OCH STOLPAR > KROPP > STRUKTUR |
1
~ 15000 mil |
UTRUSTNING ANPASSNINGSBAR/RÖRLIGHET |
1
~ 358 mil |
Hur kan du förbättra utseendet på din Ford Explorer och få den att se yngre ut?
Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Ford Explorer ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.
Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.
Karosskit
Skärmvidder
Fälgar
Spolefjädrar
Dekaler

Ford Explorer specifikationer
Jämför
Prestanda
Motor |
0-100 tider |
Hästkrafter |
Uppgraderingar |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Uppgraderingar |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Uppgraderingar |
Underhåll
Dragkapacitet |
Oljekapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Batteristorlek |
Bensintyp |
Lastutrymme |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
Generationer |
Uppgraderingar |
Manuals |
mpg |
Diskussion