Cadillac ATS First generation (2013 - 2014)


  • 2013
  • 2014

Anpassade tillägg

First generation av Cadillac ATS har varit i produktion eftersom 2013 förbi 2014.


Cadillac ATS First generation dimensioner och specifikationer


Jämför två generationer av Cadillac ATS





First generation
Karossstil Luxury, Sedan, Coupe
Längd 182.80 tum
Bredd 71.10 tum
Höjd 55.9 - 56.4 tum
Hjulbas 109.30 tum
Tjänstevikt 3319 - 3629 pund
Antal dörrar 4
Antal sittplatser 5
Framåt höftutrymme 53.00 tum
Bakre höftutrymme 52.30 tum
Framåt huvudutrymme 38.60 tum
Bakre huvudutrymme 36.80 tum
Framre axelrum 55.20 tum
Bakre axelrummet 53.90 tum
Bränsletankens kapacitet 16.00 gallons
MPG (Stad/Highway) 18 - 22/26 - 33
Dragkapacitet 1000 pund
0-60 mph / 0-100 kph 5.4 - 7.4 sek
¼ mile tid 13.7 - 15.6 sek

Cadillac ATS Vanliga problem generationer


Tyvärr finns det inget sådant som en perfekt bil. Varje bil har sina egna designfel och problem som användaren måste hantera. Under produktionstiden för Cadillac ATS First generation från 2013 till 2014 har förare rapporterat 161 klagomål. De vanligaste problemen är MOTOR, ELEKTRISK SYSTEM, KRAFTÖVERFÖRING.
Modellår Klagomål
2014 ATS
55
2013 ATS
106

Problemkategori Antal problem
MOTOR
 
50
~ 14784 mil
ELEKTRISK SYSTEM
 
38
~ 25190 mil
KRAFTÖVERFÖRING
 
32
~ 39035 mil
STYRNING
 
25
~ 12837 mil
OKÄND ELLER ANNAN
 
18
~ 29443 mil
SERVICE BROMSAR
 
13
~ 15494 mil
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL
 
10
~ 11955 mil
HJUL
 
9
~ 32115 mil
LUFTKUDDAR
 
8
~ 39438 mil
SYNLIGHET/VISSARE
 
8
~ 38375 mil
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL
 
6
~ 14671 mil
EXTERIÖR BELYSNING
 
5
~ 26250 mil
UPPHÄNGNING
 
4
~ 14964 mil
DÄCK
 
4
~ 7425 mil
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM
 
3
~ 55864 mil
SÄKERHETSBÄLTEN
 
3
~ 37333 mil
UTRUSTNING ANPASSNINGSBAR/RÖRLIGHET
 
3
~ 9788 mil
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING
 
3
~ 3208 mil
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA
 
3
~ 9100 mil
SLITBANA/REM > DÄCK
 
2
SÄTEN
 
2
~ 14879 mil
MOTOR OCH MOTOR KYLNING
 
2
~ 5160 mil
BRÄNSLESYSTEM, BENSIN
 
2
~ 1275 mil
DIFFERENTIAL ENHET > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING
 
1
~ 41000 mil
SOL/MÅN TAKMONTERING > SYNLIGHET
 
1
FARTPILOT > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL
 
1
RADIOSPELARE/KASSETTSPELARE/CD OSV. > ELEKTRISK > UTRUSTNING
 
1
~ 72000 mil
AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET
 
1
~ 61000 mil
BAKLUCKA > KROPP > STRUKTUR
 
1
~ 15748 mil
STRUKTUR
 
1
~ 7863 mil
SIDOVÄGG > DÄCK
 
1
~ 12000 mil
KAMERASYSTEM > BACK OVER FÖREBYGGANDE
 
1
~ 2662 mil
KONTROLLMODUL (TCM, PCM) > AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING
 
1
~ 325 mil

Hur kan du förbättra utseendet på din Cadillac ATS och få den att se yngre ut?


Tiden går och fordonsindustrin står inte stilla. Bilarna som var trendiga för bara några år sedan får inte längre människor att titta på dig med sådan entusiasm. Men du kommer inte att älska din bil mindre för att den blir gammal. Men om du vill att din Cadillac ATS ska sticka ut från mängden och fortfarande dra till sig uppmärksamhet, förändra dess utseende. Sätt på fina fälgar - det kommer genast göra den mer synlig. Installera coilovers - sänkta bilar ser alltid coolare ut. Lägg till kofångarskärmar i kitet och du får en sportigare look. Sätt på dekaler och människor som passerar kommer inte kunna ta blicken från dig.

Du kan dock inte bara förändra utseendet på din bil helt och hållet, utan också förnya den. Om du vill kan du få din bil att se några generationer yngre ut. För att göra detta bör du köpa ett karosskit - en uppsättning karosselement som efterliknar konturerna av senare versioner av bilar. Det kommer inte göra bilen snabbare, men det kommer vara extremt svårt att märka skillnaderna utifrån.

Karosskit

Skärmvidder

Fälgar

Spolefjädrar

Dekaler



Cadillac ATS specifikationer
Jämför

Prestanda

Motor
0-100 tider
Uppgraderingar

Exteriör

Hjul
Wheel Interchange
Lampor
Dimensioner
Markfrigång
Vikt
Uppgraderingar

Interiör

Storlek på ratt
Högtalare storlek
Uppgraderingar

Underhåll

Dragkapacitet
Oljekapacitet
Vindrutetorkare storlek
Säkringar
Storlek på bensintank
Batteristorlek
Lastutrymme
Säkerhetsbetyg
Klagomål
Generationer
Uppgraderingar
Manuals
mpg

Diskussion