Stora problem med Mercedes-Benz M-Class härledda från klagomål och återkallelser
Lär dig om de vanliga problemen med en begagnad Mercedes-Benz M-Class för att undvika att köpa en dålig årsmodell.
Anpassade tillägg
Bästa och sämsta åren för Mercedes-Benz M-Class
Utforska diagrammet som visar hur många klagomål som har lämnats in för varje år av Mercedes-Benz M-Class.
Modellår | Klagomål |
2009 M-Class |
1
|
2008 M-Class |
1
|
2007 M-Class |
1
|
2006 M-Class |
7
|
2003 M-Class |
4
|
2002 M-Class |
3
|
2001 M-Class |
2
|
2000 M-Class |
16
|
1999 M-Class |
8
|
Värsta 3 Mercedes-Benz M-Class-klagomål
2003 Mercedes-Benz M-Class
SÄTESVÄRMARE/KYLARE
Offer: 2
Körsträcka: 28000 mil
1999 Mercedes-Benz M-Class
BRÄNSLEPUMP
1999 Mercedes-Benz M-Class
STYRNING
Körsträcka: 45000 mil
Bläddra bland Mercedes-Benz M-Class klagomål efter kategori
Problem med STYRNING, ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL och ELEKTRISK SYSTEM är de vanligaste problemen som rapporterats av Mercedes-Benz M-Class-ägare enligt NHTSA.
Problemkategori | Antal problem |
STYRNING |
8
~ 72031 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
7
~ 99783 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
6
~ 45570 mil |
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
4
~ 101025 mil |
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
3
~ 28800 mil |
SÄTEN |
2
~ 124018 mil |
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 39200 mil |
ELEKTRISK > UTRUSTNING |
2
~ 60000 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
2
|
SLANG, RÖR OCH ANSLUTNINGAR > HYDRAULISK KRAFTUNDERSTÖD > STYRNING |
2
~ 49350 mil |
UPPHÄNGNING |
1
~ 56646 mil |
SERVICE BROMSAR |
1
~ 67600 mil |
KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 74600 mil |
TJÄNSTEBROMSAR, ELEKTRISKA |
1
~ 120000 mil |
BAKLUCKA > KROPP > STRUKTUR |
1
|
SLANGAR, LEDNINGAR/RÖRLEDNINGAR OCH ANSLUTNINGAR > GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
~ 66335 mil |
SÄTESVÄRMARE/KYLARE > FRAMMONTERING > SÄTEN |
1
~ 28000 mil |
SENSOR/KONTROLLMODUL > FRONTAL > LUFTKUDDAR |
1
|
MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 75000 mil |
OKÄND ELLER ANNAN |
1
~ 100000 mil |
KONTROLL ENHET/MODUL > ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
~ 37648 mil |
LUFTKUDDAR |
1
|
MODUL > TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 76000 mil |
DRIVAXEL > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 100000 mil |
INTERIÖR/UNDER INSTRUMENTPANEL > ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 30000 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
BRÄNSLEPUMP > LEVERANS > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
|
UTSLÄPPSKONTROLL > AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
|
MANUELL VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
|
EXTERIÖR > BAKSPEGLAR/ENHETER > SYNLIGHET |
1
|
Vanliga frågor
Vilket årsmodell av Mercedes-Benz M-Class är mest pålitlig?
När det gäller modellerna som har tillverkats de senaste 9 years åren har Mercedes-Benz M-Class-modellerna från 2009, 2008, 2007 haft minst antal klagomål.
Vilket år var ett dåligt år för Mercedes-Benz M-Class?
Mercedes-Benz M-Class-modeller från 2000 och 1999 är förmodligen åren som bör undvikas som pesten på grund av ett högre än genomsnittligt antal rapporterade problem.
Momentnyckel
Verktygssats för mekaniker
Verktygslåda

Mercedes-Benz M-Class specifikationer
Jämför
Prestanda
0-100 tider |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Dimensioner |
Markfrigång |
Vikt |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Underhåll
Dragkapacitet |
Säkringar |
Storlek på bensintank |
Bensintyp |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
mpg |
Diskussion