Stora problem med Mercedes-Benz M-Class härledda från klagomål och återkallelser
Lär dig om de vanliga problemen med en begagnad Mercedes-Benz M-Class för att undvika att köpa en dålig årsmodell.
Anpassade tillägg
Bästa och sämsta åren för Mercedes-Benz M-Class
Utforska diagrammet som visar hur många klagomål som har lämnats in för varje år av Mercedes-Benz M-Class.
| Modellår | Klagomål |
| 2009 M-Class |
1
|
| 2008 M-Class |
1
|
| 2007 M-Class |
1
|
| 2006 M-Class |
7
|
| 2003 M-Class |
4
|
| 2002 M-Class |
3
|
| 2001 M-Class |
2
|
| 2000 M-Class |
16
|
| 1999 M-Class |
8
|
Värsta 3 Mercedes-Benz M-Class-klagomål
2003 Mercedes-Benz M-Class
SÄTESVÄRMARE/KYLARE
Offer: 2
Körsträcka: 28000 mil
1999 Mercedes-Benz M-Class
BRÄNSLEPUMP
1999 Mercedes-Benz M-Class
STYRNING
Körsträcka: 45000 mil
Bläddra bland Mercedes-Benz M-Class klagomål efter kategori
Problem med STYRNING, ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL och ELEKTRISK SYSTEM är de vanligaste problemen som rapporterats av Mercedes-Benz M-Class-ägare enligt NHTSA.
| Problemkategori | Antal problem |
| STYRNING |
8
~ 72031 mil |
| ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
7
~ 99783 mil |
| ELEKTRISK SYSTEM |
6
~ 45570 mil |
| SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
4
~ 101025 mil |
| MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
3
~ 28800 mil |
| SÄTEN |
2
~ 124018 mil |
| AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 39200 mil |
| ELEKTRISK > UTRUSTNING |
2
~ 60000 mil |
| FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
2
|
| SLANG, RÖR OCH ANSLUTNINGAR > HYDRAULISK KRAFTUNDERSTÖD > STYRNING |
2
~ 49350 mil |
| UPPHÄNGNING |
1
~ 56646 mil |
| SERVICE BROMSAR |
1
~ 67600 mil |
| KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 74600 mil |
| TJÄNSTEBROMSAR, ELEKTRISKA |
1
~ 120000 mil |
| BAKLUCKA > KROPP > STRUKTUR |
1
|
| SLANGAR, LEDNINGAR/RÖRLEDNINGAR OCH ANSLUTNINGAR > GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
~ 66335 mil |
| SÄTESVÄRMARE/KYLARE > FRAMMONTERING > SÄTEN |
1
~ 28000 mil |
| SENSOR/KONTROLLMODUL > FRONTAL > LUFTKUDDAR |
1
|
| MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 75000 mil |
| OKÄND ELLER ANNAN |
1
~ 100000 mil |
| KONTROLL ENHET/MODUL > ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
1
~ 37648 mil |
| LUFTKUDDAR |
1
|
| MODUL > TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 76000 mil |
| DRIVAXEL > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 100000 mil |
| INTERIÖR/UNDER INSTRUMENTPANEL > ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 30000 mil |
| SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
| BRÄNSLEPUMP > LEVERANS > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
|
| UTSLÄPPSKONTROLL > AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
|
| MANUELL VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
|
| EXTERIÖR > BAKSPEGLAR/ENHETER > SYNLIGHET |
1
|
Vanliga frågor
Vilket årsmodell av Mercedes-Benz M-Class är mest pålitlig?
När det gäller modellerna som har tillverkats de senaste 9 years åren har Mercedes-Benz M-Class-modellerna från 2009, 2008, 2007 haft minst antal klagomål.
Vilket år var ett dåligt år för Mercedes-Benz M-Class?
Mercedes-Benz M-Class-modeller från 2000 och 1999 är förmodligen åren som bör undvikas som pesten på grund av ett högre än genomsnittligt antal rapporterade problem.
Momentnyckel
Verktygssats för mekaniker
Verktygslåda
Mercedes-Benz M-Class specifikationer
Jämför
Prestanda
| 0-100 tider |
Exteriör
| Hjul |
| Wheel Interchange |
| Dimensioner |
| Markfrigång |
| Vikt |
Interiör
| Storlek på ratt |
| Högtalare storlek |
Underhåll
| Dragkapacitet |
| Säkringar |
| Storlek på bensintank |
| Bensintyp |
| Säkerhetsbetyg |
| Klagomål |
| mpg |
Diskussion