Stora problem med Honda Clarity Plug-In Hybrid härledda från klagomål och återkallelser

Lär dig om de vanliga problemen med en begagnad Honda Clarity Plug-In Hybrid för att undvika att köpa en dålig årsmodell.

Anpassade tillägg

Momentnyckel
Verktygssats för mekaniker
Verktygslåda

Bästa och sämsta åren för Honda Clarity Plug-In Hybrid

Utforska diagrammet som visar hur många klagomål som har lämnats in för varje år av Honda Clarity Plug-In Hybrid.

Modellår	Klagomål
2019 Clarity Plug-In Hybrid	6
2018 Clarity Plug-In Hybrid	56

Värsta 3 Honda Clarity Plug-In Hybrid-klagomål

2018 Honda Clarity Plug-In Hybrid LUFTKUDDAR Offer: 1 Körsträcka: 1100 mil

2018 Honda Clarity Plug-In Hybrid SERVICE BROMSAR Körsträcka: 2525 mil

2018 Honda Clarity Plug-In Hybrid SERVICE BROMSAR Körsträcka: 470 mil

Bläddra bland Honda Clarity Plug-In Hybrid klagomål efter kategori

Problem med MOTOR, KRAFTÖVERFÖRING och BRÄNSLE/DRIVSYSTEM är de vanligaste problemen som rapporterats av Honda Clarity Plug-In Hybrid-ägare enligt NHTSA.

Problemkategori	Antal problem
MOTOR	20 ~ 3046 mil
KRAFTÖVERFÖRING	15 ~ 4542 mil
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM	11 ~ 5075 mil
ELEKTRISK SYSTEM	10 ~ 3293 mil
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL	9 ~ 4486 mil
OKÄND ELLER ANNAN	7 ~ 2811 mil
EXTERIÖR BELYSNING	7 ~ 1427 mil
SERVICE BROMSAR	5 ~ 2036 mil
SYNLIGHET/VISSARE	2 ~ 455 mil
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL	2 ~ 6395 mil
LUFTKUDDAR	2 ~ 4945 mil
HJUL	2 ~ 139 mil
SÄKERHETSBÄLTEN	1 ~ 14331 mil
STYRNING	1 ~ 1100 mil
KROPP > STRUKTUR	1 ~ 1300 mil
PROGRAMVARA > ELEKTRISK SYSTEM	1 ~ 1300 mil
INFLATORMODUL > PASSAGERARSIDA > FRONTAL	1 ~ 2300 mil
FRAMÅT PASSAGERARE > PASSAGERARKLASSIFICERING > SENSOR	1 ~ 2300 mil
GASPEDAL > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL	1 ~ 2000 mil

Vanliga frågor

Vilket årsmodell av Honda Clarity Plug-In Hybrid är mest pålitlig?

När det gäller modellerna som har tillverkats de senaste 2 years åren har Honda Clarity Plug-In Hybrid-modellerna från 2019, 2018 haft minst antal klagomål.

Vilket år var ett dåligt år för Honda Clarity Plug-In Hybrid?

Honda Clarity Plug-In Hybrid-modeller från 2018 och 2019 är förmodligen åren som bör undvikas som pesten på grund av ett högre än genomsnittligt antal rapporterade problem.