Stora problem med 2002 GMC Sierra 2500HD härledda från klagomål och återkallelser
Anpassade tillägg
De värsta 3 klagomålen för 2002 GMC Sierra 2500HD
2002 GMC Sierra 2500HD
FRONTAL
Offer: 1
2002 GMC Sierra 2500HD
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA
Offer: 1
2002 GMC Sierra 2500HD
STYRSTÅNGSASSY
Körsträcka: 37300 mil
Bläddra bland 2002 GMC Sierra 2500HD klagomål efter kategori
Problem med SERVICE BROMSAR, SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA och ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR är de vanligaste problemen som rapporterats av GMC Sierra 2500HD-ägare enligt NHTSA.
Problemkategori | Antal problem |
SERVICE BROMSAR |
14
~ 121426 mil |
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
13
~ 89937 mil |
ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
3
~ 58100 mil |
TRAILER HITCHES |
3
~ 97018 mil |
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
2
~ 89825 mil |
TJÄNSTEBROMSAR, ELEKTRISKA |
2
~ 125226 mil |
INJEKTORER > BRÄNSLEINJEKTIONSSYSTEM > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
2
~ 88693 mil |
SLITBANA/REM > DÄCK |
2
~ 50000 mil |
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 67000 mil |
SLANGAR, LEDNINGAR/RÖRLEDNINGAR OCH ANSLUTNINGAR > GRUNDKOMPONENTER > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
2
~ 77400 mil |
LUFTKUDDAR |
1
~ 127318 mil |
BRÄNSLESYSTEM, DIESEL |
1
~ 85000 mil |
MOTOR |
1
|
DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 100100 mil |
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 20000 mil |
DÄCK |
1
~ 50000 mil |
STYRNING |
1
~ 57000 mil |
HJULLAGER > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
~ 82000 mil |
STYRSTÅNGSASSY > LÄNKAR > STYRNING |
1
~ 37300 mil |
EXTERIÖR BELYSNING |
1
~ 37300 mil |
DIFFERENTIAL ENHET > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 37300 mil |
FRAMSIDA > SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
FRONTAL > LUFTKUDDAR |
1
|
AXELMONTERING > KRAFTÖVERFÖRING |
1
|
DRIVAXEL > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
~ 60000 mil |
TANKMONTERING > LAGRING > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 52000 mil |
GÅNGJÄRN OCH FÄSTEN > BAKLUCKA > KROPP |
1
|
HYDRAULISK KRAFTASSISTANSYSTEM > STYRNING |
1
~ 36403 mil |
PINJONAXEL > RACK OCH PINJON > STYRNING |
1
~ 7500 mil |
LÅS > BAKLUCKA > LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR |
1
|
Diskussion