Stora problem med 2012 Ford Explorer härledda från klagomål och återkallelser
Anpassade tillägg
De värsta 3 klagomålen för 2012 Ford Explorer
        
                                    
                        
                                    2012 Ford Explorer
                                    
                        
                                    OKÄND ELLER ANNAN
                                    
                        
                                    Offer: 3
                                    
                        
                                    Körsträcka: 125000 mil
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2012 Ford Explorer
                                    
                        
                                    STYRNING
                                    
                        
                                    Offer: 3
                                    
                        
                                    Körsträcka: 86000 mil
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2012 Ford Explorer
                                    
                        
                                    OKÄND ELLER ANNAN
                                    
                        
                                    Offer: 2
                                    
                        
                                    Körsträcka: 82000 mil
                                
    
    Bläddra bland 2012 Ford Explorer klagomål efter kategori
Problem med STYRNING, OKÄND ELLER ANNAN och MOTOR är de vanligaste problemen som rapporterats av Ford Explorer-ägare enligt NHTSA.
| Problemkategori | Antal problem | 
| STYRNING | 
					
					168 ~ 64345 mil | 
| OKÄND ELLER ANNAN | 
					
					77 ~ 47827 mil | 
| MOTOR | 
					
					66 ~ 66457 mil | 
| KRAFTÖVERFÖRING | 
					
					48 ~ 50499 mil | 
| ELEKTRISK SYSTEM | 
					
					39 ~ 45622 mil | 
| KROPP > STRUKTUR | 
					
					32 ~ 57431 mil | 
| BRÄNSLE/DRIVSYSTEM | 
					
					24 ~ 57648 mil | 
| LUFTKUDDAR | 
					
					22 ~ 50892 mil | 
| SERVICE BROMSAR | 
					
					17 ~ 50306 mil | 
| FORDONSHASTIGHETSKONTROLL | 
					
					17 ~ 37678 mil | 
| ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL | 
					
					15 ~ 39879 mil | 
| SÄKERHETSBÄLTEN | 
					
					11 ~ 60447 mil | 
| UPPHÄNGNING | 
					
					8 ~ 88526 mil | 
| AVGASSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING | 
					
					7 ~ 36440 mil | 
| BRÄNSLESYSTEM, BENSIN | 
					
					6 ~ 16032 mil | 
| MOTOR OCH MOTOR KYLNING | 
					
					5 ~ 28959 mil | 
| SYNLIGHET/VISSARE | 
					
					5 ~ 54600 mil | 
| STRUKTUR | 
					
					4 ~ 59892 mil | 
| SYNLIGHET | 
					
					4 ~ 26105 mil | 
| EXTERIÖR BELYSNING | 
					
					2 ~ 117750 mil | 
| HJUL | 
					
					2 ~ 72500 mil | 
| UTRUSTNING ANPASSNINGSBAR/RÖRLIGHET | 
					
					2 ~ 7000 mil | 
| GLAS, SIDO/BAKRE > SYNLIGHET | 
					
					2 ~ 32989 mil | 
| INSTRUMENTKLUSTER/PANEL > ELEKTRISK SYSTEM | 
					
					2 ~ 40389 mil | 
| UTRUSTNING | 
					
					2 ~ 556 mil | 
| LUFTKONDITIONERING > APPARAT > UTRUSTNING | 
					
					1 ~ 36000 mil | 
| HUVA > KROPP > STRUKTUR | 
					
					1 ~ 52000 mil | 
| DÖRR > KROPP > STRUKTUR | 
					
					1
				 | 
| SÄTEN | 
					
					1 ~ 40000 mil | 
| DRAGKONTROLLSYSTEM | 
					
					1 ~ 13490 mil | 
| RACK OCH PINJON > STYRNING | 
					
					1 ~ 20000 mil | 
| ELEKTRISK > UTRUSTNING | 
					
					1 ~ 6000 mil | 
| VÄRMARE KÄRNA > AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET | 
					
					1 ~ 167 mil | 
| SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA | 
					
					1 ~ 2569 mil | 
| NAVIGERINGSSYSTEM (GLOBAL POSITIONERINGSSYSTEM) > ELEKTRISK > UTRUSTNING | 
					
					1 ~ 1450 mil | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Diskussion