Stora problem med 2002 Chrysler Sebring härledda från klagomål och återkallelser
Anpassade tillägg
De värsta 3 klagomålen för 2002 Chrysler Sebring
2002 Chrysler Sebring
BAKRE
Offer: 3
Körsträcka: 140000 mil
2002 Chrysler Sebring
FRONTAL
Offer: 2
Körsträcka: 75000 mil
2002 Chrysler Sebring
OKÄND ELLER ANNAN
Offer: 2
Bläddra bland 2002 Chrysler Sebring klagomål efter kategori
Problem med MOTOR OCH MOTOR KYLNING, MOTOR och AUTOMATISK VÄXELLÅDA är de vanligaste problemen som rapporterats av Chrysler Sebring-ägare enligt NHTSA.
Problemkategori | Antal problem |
MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
23
~ 69446 mil |
MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
18
~ 70656 mil |
AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
15
~ 21725 mil |
UPPHÄNGNING |
14
~ 56234 mil |
BAKRE > UPPHÄNGNING |
12
~ 58163 mil |
STYRNING |
11
~ 52063 mil |
MOTOR |
10
~ 109527 mil |
LUFTKUDDAR |
10
~ 24668 mil |
OKÄND ELLER ANNAN |
8
~ 20128 mil |
FÄLG > HJUL |
7
~ 25210 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
7
~ 37763 mil |
SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
7
~ 3156 mil |
HJUL |
6
~ 48023 mil |
FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
6
~ 6667 mil |
NEDRE KULLED > KONTROLLARM > FRAMSIDA |
5
~ 66885 mil |
STRUKTUR |
5
~ 18074 mil |
RACK OCH PINJON > STYRNING |
4
~ 23000 mil |
KRAFTÖVERFÖRING |
4
~ 72000 mil |
FRONTAL > LUFTKUDDAR |
4
~ 48000 mil |
KROPP > STRUKTUR |
3
~ 80469 mil |
STÄLL > RACK OCH PINJON > STYRNING |
3
~ 17230 mil |
KYLSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
3
~ 41693 mil |
ROTOR > SKIVA > GRUNDKOMPONENTER |
3
|
INSTRUMENTKLUSTER/PANEL > ELEKTRISK SYSTEM |
2
~ 72750 mil |
STÖTDÄMPARE > BAKRE > UPPHÄNGNING |
2
~ 87500 mil |
BENSIN > MOTOR > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
2
~ 53802 mil |
STYRSTÅNGSASSY > LÄNKAR > STYRNING |
2
~ 34900 mil |
SÄKERHETSBÄLTEN |
2
~ 22764 mil |
KYLUNIT OCH LEDNINGAR > AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 27508 mil |
GOLVVÄXEL > SPAK OCH LÄNKAGE > AUTOMATISK VÄXELLÅDA |
2
|
BRYTARE > TÄNDNING > ELEKTRISK SYSTEM |
2
~ 82250 mil |
VÄXELLÄGE INDIKERING (PRNDL) > AUTOMATISK VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 35250 mil |
SLITBANA/REM > DÄCK |
2
|
MANUELL VÄXELLÅDA > KRAFTÖVERFÖRING |
2
~ 32400 mil |
ANTIBLOCKERING/DRAGKONTROLL/ELEKTRONISKT BEGRÄNSAT SLIR > SERVICEBROMSAR, HYDRAULISKA |
2
|
DÄCK |
2
|
ÖVRE KULLED > KONTROLLARM > FRAMSIDA |
2
|
VINDRUTA > SYNLIGHET |
2
|
RADIOSPELARE/KASSETTSPELARE/CD OSV. > ELEKTRISK > UTRUSTNING |
2
~ 11400 mil |
BRÄNSLE/DRIVSYSTEM |
1
~ 90000 mil |
BRÄNSLEPUMP > LEVERANS > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 150000 mil |
BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 190000 mil |
UTRUSTNING ANPASSNINGSBAR/RÖRLIGHET |
1
~ 85237 mil |
SÄTEN |
1
~ 95500 mil |
HATCHBACK/BAKLUCKA > KROPP > STRUKTUR |
1
~ 90000 mil |
FLÄKT > KYLSYSTEM > MOTOR OCH MOTOR KYLNING |
1
~ 75000 mil |
STÖTFÅNGARE > KROPP > STRUKTUR |
1
|
ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 22799 mil |
REM OCH TILLHÖRANDE REMSKIVOR > BENSIN > MOTOR |
1
~ 64000 mil |
BROMSLJUS > EXTERIÖR BELYSNING |
1
~ 34250 mil |
SENSOR/KONTROLLMODUL > FRONTAL > LUFTKUDDAR |
1
~ 28200 mil |
SLANGAR, LEDNINGAR/RÖRLEDNINGAR OCH ANSLUTNINGAR > LEVERANS > BRÄNSLESYSTEM, BENSIN |
1
~ 22522 mil |
LÅSFÄSTEN/LÅS/LÄNKAR |
1
|
RELÄ > STARTMOTOR MONTERING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 106500 mil |
HYDRAULISK KRAFTASSISTANSYSTEM > STYRNING |
1
~ 41000 mil |
ÖVERARM > KONTROLLARM > FRAMSIDA |
1
|
FLÄKT/MOTOR > AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET |
1
~ 20016 mil |
MOTOR > VINDRUTETORKARE/TORKARE > SYNLIGHET |
1
|
UTRUSTNING |
1
|
SÄTESVÄRMARE/KYLARE > FRAMMONTERING > SÄTEN |
1
|
KOLUMN > STYRNING |
1
|
FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
|
KABLAR > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
1
~ 18000 mil |
GASPEDAL > FORDONSHASTIGHETSKONTROLL |
1
|
FRAMSIDA > SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
LUFTFJÄDRINGSSYSTEM > FJÄDRAR > FRAMSIDA |
1
~ 50000 mil |
RATT/HANDTAG > STYRNING |
1
|
AVFROSTARE/IMMUNISERING/VENTILATIONSSYSTEM > SYNLIGHET |
1
|
HJULLAGER > FRAMSIDA > UPPHÄNGNING |
1
|
DIFFERENTIAL ENHET > DRIVLINA > KRAFTÖVERFÖRING |
1
|
LUFTKONDITIONERING > APPARAT > UTRUSTNING |
1
|
ANKARET > FRAMSIDA > SÄKERHETSBÄLTEN |
1
|
INTERIÖR/UNDER INSTRUMENTPANEL > ELEKTRISK KABLAGE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
HUVA > KROPP > STRUKTUR |
1
|
TAK OCH STOLPAR > KROPP > STRUKTUR |
1
|
Diskussion