Scion xD 0-100 tider
Älska känslan av att din rygg pressas mot stolen och är ivrig att veta xDs 0-100-tider? Vi kommer att stilla din nyfikenhet i detta ämne. Läs mer om xDs topphastighetsacceleration från 0-100 mph. Du kan jämföra xDs 0-100-tidsutveckling över alla modeller och år. Tänk också på Scion xDs prestandaspecifikationer för en kvarts mil.
Jämföra bilar är riktigt roligt. Eftersom 0-100 tid har betraktats som den gyllene standarden för bilar prestanda, låt oss sätta xD ansikte mot ansikte med rivalerna genom att analysera 0 till 100 km/h, 60 till 80 mph och en kvarts mil acceleration data.
Vi har skapat en praktisk, egenutvecklad beräkning av xDs 0-100-tid som vi baserar på de mest exakta källorna, inklusive tillverkarens manualer. Även om datan är uppskattningar kommer de att hjälpa dig att göra rätt jämförelser. Du kan nu bekvämt ta del av detaljerad och exakt statistik över xDs 0-100-tider för så många modeller och år som du önskar.
Även om du kanske aldrig når de officiella xD 0-100 tiderna, är det åtminstone den perfekta indikatorn på motorns kraft. För din egen bekvämlighet har vi också gett exakta 0-100 video recensioner från xD instrumentpaneler. Dessutom lyssnar vi på ljudet från ditt fordonsmotor och bestämmer ljudet från avgasröret.
Anpassade tillägg
2014 Scion xD 0-100 tider
Utsmyckning | 0-100 Tider, 1/4 mile |
Base 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2625lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
2013 Scion xD 0-100 tider
Utsmyckning | 0-100 Tider, 1/4 mile |
Base 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2625lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
10 Series 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2625lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
2012 Scion xD 0-100 tider
Utsmyckning | 0-100 Tider, 1/4 mile |
Base 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2625lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
Release Series 4.0 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2625lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
2011 Scion xD 0-100 tider
Utsmyckning | 0-100 Tider, 1/4 mile |
Base 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2624lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
Release Series 3.0 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2624lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
2010 Scion xD 0-100 tider
Utsmyckning | 0-100 Tider, 1/4 mile |
Base 4dr Hatchback 128 Hästkrafter, 125 Lb-Ft., 2625lbs Vikt |
8.9 sek, 16.9 sek @ 82 mph |
Scion xD 0-100 tider
År för en modell | 0-100 tider | 1/4 mils tider |
2014 | 8.9 sek |
16.9 sek @ 82 mph |
2013 | 8.9 sek |
16.9 sek @ 82 mph |
2012 | 8.9 sek |
16.9 sek @ 82 mph |
2011 | 8.9 sek |
16.9 sek @ 82 mph |
2010 | 8.9 sek |
16.9 sek @ 82 mph |
2009 | 8.9 sek |
17 sek @ 82 mph |
2008 | 8.9 sek |
17 sek @ 82 mph |
Scion xD konkurrenters 0-100
-
Chevrolet Sonic 0-100 tider
- 0-100 7.1 sek
- kvarts mile 15.5 sek
-
FIAT 500 0-100 tider
- 0-100 8 sek
- kvarts mile 17.7 sek
-
Nissan Versa Note 0-100 tider
- 0-100 9.7 sek
- kvarts mile 17.4 sek
Bilar med samma 0-100 tid
2014 Chevrolet Silverado 3500HD | 0-100 tider 8.9 sek |
1/4 mile 16.6 sek @ 86 mph |
2014 Chevrolet Sonic | 0-100 tider 8.9 sek |
1/4 mile 16.7 sek @ 86 mph |
2014 Jeep Patriot | 0-100 tider 8.9 sek |
1/4 mile 17.2 sek @ 89 mph |
2014 Kia Rio | 0-100 tider 8.9 sek |
1/4 mile 16.7 sek @ 84 mph |
2014 RAM 3500 | 0-100 tider 8.9 sek |
1/4 mile 16.6 sek @ 89 mph |
2014 Toyota RAV4 | 0-100 tider 8.9 sek |
1/4 mile 16.7 sek @ 87 mph |
Vill du tjäna några skryträttigheter? Det är enkelt. Testa bara din Scion xD accelerations tid, naturligtvis på ett handsfree och helt automatiserat sätt. Dessutom, posta xD 0-100 tiden på din leaderboard.
Leaderboarden kommer att visa noggrannhet till millisekunder och visa din position i jämförelse med andra användare i realtid. Dessutom kommer den att spara accelerationstider från olika modeller åt dig.
Kväveoxid (Nitro)

Scion xD specifikationer
Jämför
Prestanda
0-100 tider |
Exteriör
Hjul |
Wheel Interchange |
Lampor |
Dimensioner |
Vikt |
Interiör
Storlek på ratt |
Högtalare storlek |
Underhåll
Dragkapacitet |
Vindrutetorkare storlek |
Storlek på bensintank |
Säkerhetsbetyg |
Klagomål |
mpg |
Diskussion