Comparați Puterea Motorului și Cuplul Chevrolet Suburban 1500 pentru Toate Variantele

Puterea și cuplul motor al Mazdei Suburban 1500 depind de specificațiile motorului și de tipul de combustibil. Comparați specificațiile performanțelor motorului pentru a găsi cea mai bună versiune a Mazdei Suburban 1500 în funcție de putere, cuplu sau accelerație.

Explorați Puterea de cai a modelelor Chevrolet Suburban 1500

2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2015 Chevrolet Suburban 1500
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 6.70 - 7.50 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.00 - 15.70 sec
2014 Chevrolet Suburban 1500
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.70 - 16.50 sec
2013 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / L76
- Putere în cai putere – 348 hp
- Cuplu de torsiune – 376 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.70 - 16.50 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.70 - 16.50 sec
2012 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / L76
- Putere în cai putere – 348 hp
- Cuplu de torsiune – 376 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.70 - 16.50 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.70 - 8.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.70 - 16.50 sec
2011 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / L76
- Putere în cai putere – 348 hp
- Cuplu de torsiune – 376 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.90 - 8.80 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.70 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.90 - 8.80 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.70 sec
2010 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / L76
- Putere în cai putere – 348 hp
- Cuplu de torsiune – 376 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.90 - 8.80 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.70 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.90 - 8.80 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.70 sec
2009 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.60 - 8.70 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.60 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.60 - 8.70 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.60 sec
2008 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 8.40 - 9.00 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.10 - 16.70 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 8.40 - 9.00 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.10 - 16.70 sec
2007 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 8.40 - 9.00 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.10 - 16.70 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LMG
- Putere în cai putere – 326 hp
- Cuplu de torsiune – 348 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 8.40 - 9.00 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.10 - 16.70 sec
2006 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.50 - 8.80 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.50 - 16.60 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LM7
- Putere în cai putere – 290 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.50 - 8.80 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.50 - 16.60 sec
2005 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 8.10 - 8.90 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.70 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LM7
- Putere în cai putere – 290 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 8.10 - 8.90 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.90 - 16.70 sec
2004 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 8.30 - 9.10 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.00 - 16.70 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LM7
- Putere în cai putere – 290 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 8.30 - 9.10 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.00 - 16.70 sec
2003 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.70 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.50 - 16.70 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LM7
- Putere în cai putere – 290 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.70 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.50 - 16.70 sec
2002 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.50 - 7.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.40 - 16.60 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LM7
- Putere în cai putere – 290 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.50 - 7.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.40 - 16.60 sec
2001 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 7.55 - 7.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.60 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LM7
- Putere în cai putere – 290 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 7.55 - 7.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 16.60 sec
2000 Chevrolet Suburban 1500
- Chevrolet / LS Small Block / Vortec / LQ4
- Putere în cai putere – 321 hp
- Cuplu de torsiune – 370 lb/ft
- Deplasament – 6.0L V-8
- 0-100 km/h – 6.75 - 7.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.80 - 16.60 sec
- General Motors / Small-Block Engines / LS / LM7
- Putere în cai putere – 290 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.3L V-8
- 0-100 km/h – 6.75 - 7.60 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 15.80 - 16.60 sec
1999 Chevrolet Suburban 1500
- General Motors / 4000 in. bore family / 350 / L31
- Putere în cai putere – 255 hp
- Cuplu de torsiune – 330 lb/ft
- Deplasament – 5.7L V-8
- 0-100 km/h – 8.10 - 8.40 sec
- Timpul pe 1/4 de milă – 17.10 - 17.50 sec

Întrebări frecvente

Câte cai putere are Chevrolet Suburban 1500?

Cele mai puțin puternice mașini Suburban 1500 au o putere de 255 cai putere, iar modelele cele mai puternice pot avea până la 348 CP, în anii de producție.

Care Suburban 1500 are cea mai mare putere?

Chevrolet Suburban 1500 din 2013 are 348 cai putere sub capotă, fiind cel mai puternic până acum.

Este Chevrolet Suburban 1500 rapid?

Chevrolet Suburban 1500 este o mașină rapidă cu o putere maximă de 348 CP și poate accelera de la 0 la 60 în doar 6.70 secunde.

Cum să crești puterea motorului tău Chevrolet Suburban 1500?

Cred că fiecare dintre noi măcar o dată în viață ne-am întrebat dacă mașina noastră poate merge mai repede. Și adevărul este că da, poate. Puteți crește puterea mașinii dvs. Chevrolet Suburban 1500 singuri - instalarea diverselor modificări vă poate oferi un impuls de putere. Totul depinde de bugetul de pornire și câți bani sunteți dispus să investiți sub capota calului dvs. de fier.

Am pregătit pentru tine o listă de diferite modificări pentru diferite bugete care vor face ca Chevrolet Suburban 1500 să răsune mai agresiv.

Modificări de la $0 la $100

Cu un buget de 100 de dolari, modificările care pot fi făcute sunt limitate. Cu toate acestea, unele modificări prietenoase cu bugetul care pot ajuta la îmbunătățirea puterii mașinii includ:

Upgrade filtru de aer: Un filtru de aer de înaltă performanță poate îmbunătăți fluxul de aer către motor și poate crește puterea, adesea pentru mai puțin de 50 de dolari.
Upgrade la bujii: Efectuarea unui upgrade la bujii de performanță poate îmbunătăți eficiența de ardere și poate crește puterea, adesea pentru mai puțin de 50 de dolari.
Programator de performanță. Un programator de performanță al motorului (cunoscut și sub numele de tuner de motor sau cip de performanță) este un dispozitiv electronic care se conectează la portul de diagnostic al unei mașini și modifică setările unității de control a motorului (ECU) pentru a îmbunătăți performanța motorului. Un programator de performanță al motorului poate crește puterea prin optimizarea parametrilor de combustibil și aprindere ai motorului, îmbunătățind răspunsul accelerației și eliminând restricțiile de fabrică.
Tuningul ECU: O simplă reconfigurare a ECU-ului (Unitatea de Control a Motorului) poate fi o modalitate rentabilă de a debloca putere suplimentară din motor, cu prețuri care încep de la aproximativ 100 de dolari.
Instalarea unui spacer pentru corpul de accelerație. Teoria din spatele spacerului pentru corpul de accelerație este că distanța crescută între placa de accelerație și galeria de admisie creează un volum de plenum mai mare, ceea ce permite intrarea unui volum mai mare de aer în motor. Se crede că acest debit de aer crescut oferă o creștere a puterii și a cuplului, în special în gama de turații medii spre ridicate.
Costul unui spacer pentru corpul de accelerație poate varia în funcție de marca și modelul mașinii, precum și de materialul și designul spacerului. În general, prețurile pot varia între aproximativ 50 și 150 de dolari.
Mentenanța regulată a mașinii.Nu există un produs specific în această categorie pe care să vă putem recomanda.Cu toate acestea, este important să rețineți că puterea Chevrolet Suburban 1500 este direct legată de modul în care aveți grijă de ea.Dacă există o defecțiune în mașina ta, aceasta te va împiedica să obții viteză și să te bucuri de plimbare.Deci sfatul nostru este să aveți grijă de Chevrolet Suburban 1500: schimbați uleiul, filtrele, bujii la timp, asigurați-vă că totul este în ordine, nu există daune vizibile în niciun loc, și apoi mașina vă va oferi întreaga putere pe care o are sub capotă.

Modificări de $101-$500

Cu un buget de 500 de dolari, devin disponibile mai multe modificări. Iată câteva sugestii:

Admisie de aer rece: Un sistem de admisie de aer rece poate îmbunătăți fluxul de aer către motor și poate crește puterea, adesea pentru aproximativ 200 de dolari.
Upgrade la sistemul de evacuare: Trecerea la un sistem de evacuare performant poate îmbunătăți fluxul de evacuare și poate crește puterea în cai putere, cu prețuri care încep de la aproximativ 300 de dolari.
ECU tuning: O remapare mai cuprinzătoare a ECU-ului care include ajustări ale combustibilului și temporizării aprinderii poate fi o modalitate mai eficientă de deblocare a puterii suplimentare, cu prețuri care încep de la aproximativ 300 de dolari.

Modificări de peste 501 USD

Cu un buget nelimitat, cerul este limita în ceea ce privește modificările care pot fi făcute pentru a îmbunătăți puterea unui Chevrolet Suburban 1500. Iată câteva sugestii:

Supraalimentator sau turbocompresor: Adăugarea unui supraalimentator sau turbocompresor la motor poate crește semnificativ puterea, adesea cu 50% sau mai mult. Prețurile pentru aceste upgrade-uri pot varia de la câteva mii la zeci de mii de dolari, în funcție de complexitatea și amploarea instalării.
Înlocuirea motorului: Înlocuirea motorului cu unul mai puternic, cum ar fi unul de capacitate mai mare sau cu o versiune de ieșire superioară, poate fi o modalitate eficientă de a crește puterea. Prețurile pentru înlocuirea motorului pot varia în funcție de marca și modelul mașinii și de complexitatea instalării.
Injectarea cu oxid de azot: Injectarea cu oxid de azot poate oferi o creștere temporară a puterii, cu prețuri care încep de la aproximativ 1.000 de dolari pentru un sistem de bază.