Mazda CX-9 First generation (TB) - Facelift (2010 - 2012)

Accesorii personalizate
First generation (TB) - Facelift al Mazda CX-9 a fost în producție începând din 2010 până în 2012.
În plus față de schimbările externe, modelul a suferit schimbări și în termeni tehnici. First generation (TB) - Facelift este mai lungă decât generația anterioară cu 0.4 inch . Greutatea mașinii a scăzut cu 6 de lbs.
-
Lista motoarelor Mazda CX-9 din 2012
-
Lista motoarelor Mazda CX-9 din 2011
-
Lista motoarelor Mazda CX-9 din 2010
Mazda CX-9 First generation (TB) - Facelift Dimensiuni și specificații
Comparați două generații Mazda CX-9
First generation (TB) - Facelift | |
![]() |
|
Stil caroserie | SUV, Crossover |
Opțiuni de motor | Duratec 37, 3.7L V-6, 302 HP, 278 lb/ft |
Lungime | 200.20 in |
Lățime | 76.20 in |
Înălțime | 68.00 in |
Ampatamentul | 113.20 in |
Greutatea la bordul trotuarului | 4328 - 4546 lbs |
Număr de uși | 4 |
Capacitatea de îmbrăcare | 7 |
Spațiu pentru șoldurile din față | 56.50 in |
Spațiu pentru șoldurile din spate | 56.00 in |
Spațiu pentru cap în față | 39.60 in |
Spațiu pentru cap în spate | 39.00 in |
Spațiu pentru umărul din față | 59.40 in |
Spațiu pentru umărul din spate | 58.70 in |
Capacitatea rezervorului de combustibil | 20.10 galoni |
MPG (Oraș/Autostradă) | 15 - 17/21 - 24 |
Capacitate de remorcare | 2000 - 3500 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.8 - 7.3 sec |
Timpul pe un sfert de milă | 15.2 - 15.7 sec |
Probleme comune la generațiile Mazda CX-9
Din păcate, nu există așa ceva ca o mașină perfectă. Fiecare mașină are propriile defecte de design și probleme cu care utilizatorul trebuie să se confrunte. Pe parcursul perioadei de producție a primei generații Mazda CX-9 First generation (TB) - Facelift, între 2010 și 2012, șoferii au raportat 472 de plângeri. Cele mai comune probleme sunt FRÂNE DE SERVICIU, SACI DE AER, GRUP MOTOPROPULSOR.
Anul modelului | Reclamații |
2012 CX-9 |
180
|
2011 CX-9 |
144
|
2010 CX-9 |
148
|
Categorie de problemă | Numărul de probleme |
FRÂNE DE SERVICIU |
273
~ 61345 mile |
SACI DE AER |
53
~ 21102 mile |
GRUP MOTOPROPULSOR |
50
~ 64519 mile |
MAȘINĂ |
42
~ 61699 mile |
SUSPENDARE |
23
~ 34964 mile |
CONTROLUL VITEZEI AUTOVEHICULULUI |
19
~ 34150 mile |
SISTEM ELECTRIC |
14
~ 50137 mile |
NECUNOSCUT SAU ALTCEVA |
13
~ 49150 mile |
DIRIJARE |
12
~ 54946 mile |
ILUMINAT EXTERIOR |
9
~ 47932 mile |
CONTROLUL ELECTRONIC AL STABILITĂȚII |
8
~ 32873 mile |
ROȚI |
6
~ 83000 mile |
SISTEM DE COMBUSTIBIL/PROPULSIE |
4
~ 50250 mile |
FRÂNE DE SERVICIU, HIDRAULICE |
4
~ 20700 mile |
LOCURI |
4
~ 17828 mile |
CORPUL > STRUCTURA |
3
~ 78000 mile |
SISTEM DE COMBUSTIBIL, BENZINĂ |
3
~ 50507 mile |
MAȘINĂRIE ȘI RĂCIRE A MOTORULUI |
3
~ 8667 mile |
CENTURI DE SIGURANȚĂ |
3
~ 43732 mile |
SISTEM DE CONTROL AL TRACȚIUNII |
3
~ 5282 mile |
VIZIBILITATE/ŞTERGĂTOR |
2
~ 93000 mile |
ANSAMBLU ACOPERIȘ SOLAR/LUNAR > VIZIBILITATE |
2
~ 69401 mile |
PEDALE ȘI CONEXIUNI > FRÂNE DE SERVICIU, HIDRAULICE |
2
~ 67529 mile |
CUTIE DE TRANSFER (TRACȚIUNE INTEGRALĂ) > GRUP MOTOPROPULSOR |
2
~ 36146 mile |
STRUCTURA |
2
~ 25000 mile |
VENTILATOR/MOTOR > SISTEM DEZGHEŢARE/DEZABURIRE/SISTEM HVAC > VIZIBILITATE |
1
~ 102000 mile |
BRAȚUL INFERIOR > BRAȚ DE SUSPENSIE > FAȚĂ |
1
~ 120000 mile |
ANVELOPE |
1
~ 53664 mile |
ANVELOPĂ/BANDĂ > ANVELOPE |
1
~ 53664 mile |
VACUUM > ASISTENȚĂ DE PUTERE > FRÂNE DE SERVICIU, HIDRAULICE |
1
~ 66727 mile |
DISPOZITIVE ANTI-FURT > ELECTRIC > ECHIPAMENT |
1
~ 74000 mile |
VALVĂ > ANVELOPE |
1
~ 55000 mile |
UȘĂ > CORPUL > STRUCTURA |
1
~ 66546 mile |
SISTEM DE NAVIGAȚIE (SISTEMUL DE POZIȚIONARE GLOBALĂ) > ELECTRIC > ECHIPAMENT |
1
~ 900 mile |
HATCHBACK/PORTBAGAJ CU RIDICARE > CORPUL > STRUCTURA |
1
~ 38745 mile |
ÎNCUIETORI/BLOCAJE/LEGĂTURI |
1
~ 35000 mile |
MAȘINĂ > MAȘINĂRIE ȘI RĂCIRE A MOTORULUI |
1
~ 1500 mile |
Cum să îmbunătățiți aspectul Mazda CX-9 și să o faceți să pară mai tânără?
Timpul trece, iar industria auto nu stă pe loc. Mașinile care erau la modă acum câțiva ani nu mai atrag priviri pline de entuziasm. Cu toate acestea, nu vei iubi mai puțin mașina ta doar pentru că îmbătrânește. Dar dacă vrei ca Mazda CX-9 să iasă în evidență în mulțime și să atragă în continuare atenția, transformă-i aspectul. Pune niște jante frumoase rims - asta o va face mai vizibilă imediat. Instalează coilovers - mașinile coborâte mereu arată mai tare. Adaugă fender flares la kit și obții un aspect mai sportiv. Lipește decals pe ea și oamenii care trec pe lângă nu vor putea să-ți desprindă ochii de la tine.
Cu toate acestea, nu numai că poți schimba aspectul mașinii tale până la recunoaștere, dar poți și să o rejuvenezi. Dacă vrei, poți face mașina ta cu câteva generații mai tânără. Pentru asta trebuie să cumperi un kit de caroserie - un set de elemente care reproduc contururile mașinilor din versiunile ulterioare. Nu va face mașina să meargă mai repede, dar va fi extrem de dificil să observi diferențele în mod extern.
Kituri de caroserie
Extensii de aripi
Jante
Suspensii reglabile în înălțime
Decalcomanii

Specificațiile Mazda CX-9
Comparați
Performanță
Motor |
Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră |
Putere în cai putere |
Upgrade-uri |
Exterior
Roți |
Wheel Interchange |
Becuri |
Dimensiuni |
Distanța față de sol |
Greutate |
Upgrade-uri |
Interior
Mărimea difuzoarelor |
Upgrade-uri |
Discuție