Acura RDX First generation (TB1/2) - Facelift (2010 - 2012)

2010
2011
2012

Accesorii personalizate

Kituri de caroserie
Extensii de aripi
Jante
Suspensii reglabile în înălțime
Decalcomanii

First generation (TB1/2) - Facelift al Acura RDX a fost în producție începând din 2010 până în 2012.

În plus față de schimbările externe, modelul a suferit schimbări și în termeni tehnici. First generation (TB1/2) - Facelift este mai lungă decât generația anterioară cu 1.8 inch , este mai mic cu 0.1 inchi. Greutatea mașinii a scăzut cu 181 de lbs.

Lista motoarelor Acura RDX din 2012
- K23A1
Lista motoarelor Acura RDX din 2011
- K23A1
Lista motoarelor Acura RDX din 2010
- K23A1

Acura RDX First generation (TB1/2) - Facelift Dimensiuni și specificații

Comparați două generații Acura RDX

First generation (TB1/2) - Facelift

Stil caroserie	Crossover
Opțiuni de motor	K23A1, 2.3L I-4, 240 HP, 260 lb/ft
Lungime	182.50 in
Lățime	73.60 in
Înălțime	65.1 - 65.2 in
Ampatamentul	104.30 in
Greutatea la bordul trotuarului	3743 - 3931 lbs
Număr de uși	4
Capacitatea de îmbrăcare	5
Spațiu pentru șoldurile din față	54.40 in
Spațiu pentru șoldurile din spate	53.00 in
Spațiu pentru cap în față	38.70 in
Spațiu pentru cap în spate	38.30 in
Spațiu pentru umărul din față	58.20 in
Spațiu pentru umărul din spate	56.30 in
Capacitatea rezervorului de combustibil	18.00 galoni
MPG (Oraș/Autostradă)	17 - 19/22 - 24
Capacitatea de încărcare	870 lbs
Capacitate de remorcare	1500 lbs
0-60 mph / 0-100 kph	6.5 - 6.6 sec
Timpul pe un sfert de milă	14.7 - 14.9 sec

Probleme comune la generațiile Acura RDX

Din păcate, nu există așa ceva ca o mașină perfectă. Fiecare mașină are propriile defecte de design și probleme cu care utilizatorul trebuie să se confrunte. Pe parcursul perioadei de producție a primei generații Acura RDX First generation (TB1/2) - Facelift, între 2010 și 2012, șoferii au raportat 51 de plângeri. Cele mai comune probleme sunt SACI DE AER, GRUP MOTOPROPULSOR, SISTEM ELECTRIC.

Anul modelului	Reclamații
2012 RDX	14
2011 RDX	14
2010 RDX	23

Categorie de problemă	Numărul de probleme
SACI DE AER	29 ~ 9730 mile
GRUP MOTOPROPULSOR	6 ~ 66750 mile
SISTEM ELECTRIC	5 ~ 57034 mile
ILUMINAT EXTERIOR	3 ~ 17223 mile
MAȘINĂ	3 ~ 51167 mile
DIRIJARE	2 ~ 25050 mile
NECUNOSCUT SAU ALTCEVA	2 ~ 51500 mile
CONTROLUL VITEZEI AUTOVEHICULULUI	2 ~ 23800 mile
CENTURI DE SIGURANȚĂ	2 ~ 30 mile
SISTEM DE COMBUSTIBIL, BENZINĂ	2 ~ 25444 mile
CIBERSECURITATE > SISTEM ELECTRIC	1
ROȚI	1 ~ 60 mile
FRÂNE DE SERVICIU	1 ~ 30100 mile
MAȘINĂRIE ȘI RĂCIRE A MOTORULUI	1 ~ 17500 mile
CORPUL > STRUCTURA	1 ~ 6500 mile
SISTEM DE RĂCIRE > MAȘINĂRIE ȘI RĂCIRE A MOTORULUI	1 ~ 50888 mile
LOCURI	1

Cum să îmbunătățiți aspectul Acura RDX și să o faceți să pară mai tânără?

Timpul trece, iar industria auto nu stă pe loc. Mașinile care erau la modă acum câțiva ani nu mai atrag priviri pline de entuziasm. Cu toate acestea, nu vei iubi mai puțin mașina ta doar pentru că îmbătrânește. Dar dacă vrei ca Acura RDX să iasă în evidență în mulțime și să atragă în continuare atenția, transformă-i aspectul. Pune niște jante frumoase rims - asta o va face mai vizibilă imediat. Instalează coilovers - mașinile coborâte mereu arată mai tare. Adaugă fender flares la kit și obții un aspect mai sportiv. Lipește decals pe ea și oamenii care trec pe lângă nu vor putea să-ți desprindă ochii de la tine.

Cu toate acestea, nu numai că poți schimba aspectul mașinii tale până la recunoaștere, dar poți și să o rejuvenezi. Dacă vrei, poți face mașina ta cu câteva generații mai tânără. Pentru asta trebuie să cumperi un kit de caroserie - un set de elemente care reproduc contururile mașinilor din versiunile ulterioare. Nu va face mașina să meargă mai repede, dar va fi extrem de dificil să observi diferențele în mod extern.