Principalele probleme cu Ford E-250 din 2000 derivate din plângeri și rechemări
Accesorii personalizate
Cele mai grave 3 plângeri ale Ford E-250 din 2000
2000 Ford E-250
CONTROLUL ANTI-BLOCARE/CONTROLUL TRACȚIUNII/DIFERENȚIALUL ELECTRONIC LIMITAT
Victime: 1
2000 Ford E-250
ANVELOPĂ/BANDĂ
Victime: 1
2000 Ford E-250
SUSPENDARE
Răsfoiți plângerile din 2000 Ford E-250 pe categorii
Problemele legate de CONTROLUL ANTI-BLOCARE/CONTROLUL TRACȚIUNII/DIFERENȚIALUL ELECTRONIC LIMITAT, SUSPENDARE și CONTROLUL VITEZEI AUTOVEHICULULUI sunt cele mai frecvente probleme înregistrate de proprietarii de Ford E-250, conform NHTSA.
| Categorie de problemă | Numărul de probleme |
| CONTROLUL ANTI-BLOCARE/CONTROLUL TRACȚIUNII/DIFERENȚIALUL ELECTRONIC LIMITAT > FRÂNE DE SERVICIU, HIDRAULICE |
5
|
| SUSPENDARE |
2
~ 4350 mile |
| CONTROLUL VITEZEI AUTOVEHICULULUI |
1
~ 40000 mile |
| CORPUL > STRUCTURA |
1
~ 40000 mile |
| BENZINĂ > MAȘINĂ > MAȘINĂRIE ȘI RĂCIRE A MOTORULUI |
1
~ 79000 mile |
| ÎMBINĂRI ELECTRICE > SISTEM ELECTRIC |
1
~ 208380 mile |
| SISTEM ELECTRIC |
1
~ 119000 mile |
| MAȘINĂ > MAȘINĂRIE ȘI RĂCIRE A MOTORULUI |
1
~ 11400 mile |
| ROATA DE REZERVĂ TEMPORARĂ/DE URGENȚĂ > ANVELOPE |
1
|
| POMPA > ASISTENȚĂ DE PUTERE HIDRAULICĂ > DIRIJARE |
1
~ 44038 mile |
| ANVELOPĂ/BANDĂ > ANVELOPE |
1
|
| TRANSMISIE AUTOMATĂ > GRUP MOTOPROPULSOR |
1
|
| CUTIE DE VITEZE (ALTELE DECÂT RACK AND PINION) > DIRIJARE |
1
|
| FRONTAL > SACI DE AER |
1
|
| SPATE > SUSPENDARE |
1
|
| SISTEM DE SUSPENSIE PNEUMATICĂ > ARCURILE > FAȚĂ |
1
|
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Discuție