Dimensiunea și capacitatea bateriei BMW M3

Dimensiunea bateriei BMW M3 variază în funcție de anul fabricației, nivelul de echipare și alți factori adiționali.

Prin urmare, modelul BMW M3 din anul de producție 1999 avea baterie de tipul 92/T7-2, în timp ce modelele cele mai recente au bateria de tipul 91-1, H8-AGM, 48H6.

Derulați pagina în jos și găsiți anul mașinii dumneavoastră. Pentru a vedea dimensiunea potrivită a bateriei pentru mașina dumneavoastră, asigurați-vă că este compatibilă cu motorul dumneavoastră. De asemenea, verificați dublu dimensiunile bateriei, precum lungimea, lățimea și înălțimea.

2013
2012
2011
2010
2009
2008
2006
2005
2004
2003
2002
2001
1999

Accesorii personalizate

Terminale de baterie
Spray-uri curățătoare pentru contacte electrice
Testere pentru multimetre

Căutați dimensiunea bateriei după modelele BMW M3

2013 BMW M3

BMW / S65 / S65B / S65B40
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 91-1
- Amperi de pornire la rece – 615 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 11 x 6.90 x 6.90 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – H8-AGM
- Amperi de pornire la rece – 900 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 13.9 x 6.8 x 7.5 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 48H6
- Amperi de pornire la rece – 730 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.06 x 6.875 x 7.56 in.

2012 BMW M3

BMW / S65 / S65B / S65B40
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – H8-AGM
- Amperi de pornire la rece – 900 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 13.9 x 6.8 x 7.5 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 93-1
- Amperi de pornire la rece – 825 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 15 x 6.875 x 6.875 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 48H6
- Amperi de pornire la rece – 730 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.06 x 6.875 x 7.56 in.

2011 BMW M3

BMW / S65 / S65B / S65B40
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 91-1
- Amperi de pornire la rece – 615 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 11 x 6.90 x 6.90 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – H8-AGM
- Amperi de pornire la rece – 900 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 13.9 x 6.8 x 7.5 in.

2010 BMW M3

BMW / S65 / S65B / S65B40
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 91-1
- Amperi de pornire la rece – 615 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 11 x 6.90 x 6.90 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – H8-AGM
- Amperi de pornire la rece – 900 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 13.9 x 6.8 x 7.5 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 48H6
- Amperi de pornire la rece – 730 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.06 x 6.875 x 7.56 in.

2009 BMW M3

BMW / S65 / S65B / S65B40
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 91-1
- Amperi de pornire la rece – 615 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 11 x 6.90 x 6.90 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – H8-AGM
- Amperi de pornire la rece – 900 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 13.9 x 6.8 x 7.5 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 93-1
- Amperi de pornire la rece – 825 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 15 x 6.875 x 6.875 in.

2008 BMW M3

BMW / S65 / S65B / S65B40
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 91-1
- Amperi de pornire la rece – 615 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 11 x 6.90 x 6.90 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 4.0L V-8
- Dimensiunea bateriei – H8-AGM
- Amperi de pornire la rece – 900 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 13.9 x 6.8 x 7.5 in.

2006 BMW M3

BMW / M54 / S54 / S54B32
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – H7-AGM
- Amperi de pornire la rece – 850 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.375 x 6.875 x 7.5 in.

2005 BMW M3

BMW / M54 / S54 / S54B32
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – H7-AGM
- Amperi de pornire la rece – 850 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.375 x 6.875 x 7.5 in.

2004 BMW M3

BMW / M54 / S54 / S54B32
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – H7-AGM
- Amperi de pornire la rece – 850 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.375 x 6.875 x 7.5 in.

2003 BMW M3

BMW / M54 / S54 / S54B32
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – H7-AGM
- Amperi de pornire la rece – 850 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.375 x 6.875 x 7.5 in.

2002 BMW M3

BMW / M54 / S54 / S54B32
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – H7-AGM
- Amperi de pornire la rece – 850 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.375 x 6.875 x 7.5 in.

2001 BMW M3

BMW / M54 / S54 / S54B32
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – 94RH7
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.40 x 6.90 x 7.50 in.
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – H7-AGM
- Amperi de pornire la rece – 850 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.375 x 6.875 x 7.5 in.

1999 BMW M3

BMW / M52 / S52 / S52B32
- Deplasament – 3.2L V-6
- Dimensiunea bateriei – 92/T7-2
- Amperi de pornire la rece – 800 A
- Dimensiuni (LxLxA) – 12.375 x 6.875 x 6.875 in.

Cum să rezolvați problemele cu sistemul electric al BMW M3?

Durata de viață a bateriei BMW M3 este în medie de 3-5 ani, în funcție de calitatea și condițiile de utilizare. Urmele semnale pot indica o posibilă defecțiune a bateriei:

Dificultate la pornirea vehiculului, în special dimineața;
Defecțiuni în sistemul de aprindere (pierdere de putere, funcționare instabilă a motorului);
Funcționarea deficitară a alternatorului (lipsa sau încărcarea slabă a bateriei);
Funcționare instabilă a dispozitivelor electrice (sistem audio, faruri, etc.).

Cu toate acestea, dacă începeți să observați simptome similare la BMW M3, nu trebuie să aruncați imediat bateria. Problema poate fi cauzată de terminalele bateriei oxidate. Depunerile care apar pe acestea împiedică bateria să facă un contact bun cu sistemul electric al mașinii, ceea ce duce la probleme electrice.

Cu toate acestea, puteți remedia această problemă curățând bateriile sau instalând altele noi în cazul în care cele vechi au căzut în desuetudine. Pentru a curăța bornele bateriei BMW M3 veți avea nevoie de următoarele lucruri: curățător de contacte electrice sub formă de spray, hârtie abrazivă sau perie metalică și o cârpă uscată.

Curățarea bornelor de baterie oxidate cu ajutorul unui spray de curățare a contactelor electrice este un proces simplu care poate fi realizat în câțiva pași:

Siguranță în primul rând: Înainte de a începe procesul de curățare, asigurați-vă că vehiculul este oprit și cheia este scoasă din contact pentru a preveni orice accident sau deteriorare.
Îndepărtați cablurile bateriei: Utilizând o cheie sau clești, slăbiți și îndepărtați mai întâi cablul negativ (-), apoi cablul pozitiv (+) de la bornele bateriei.
Inspectați terminalele: Verificați terminalele bateriei pentru orice semne de coroziune, cum ar fi o substanță pudră albă sau verde sau rugină. Dacă există o coroziune puternică, terminalele pot necesita înlocuirea.
Aplicați spray-ul de curățare a contactelor: Țineți spray-ul de curățare a contactelor electrice la aproximativ 15 centimetri distanță de terminalele bateriei și pulverizați o cantitate generoasă de spray pe terminale. Asigurați-vă că acoperiți întreaga suprafață a terminalului.
Lăsați-l să stea: Permiteți curățătorului să stea pe borne câteva minute pentru a dizolva oxidarea.
Frecati bornele: Utilizând o perie metalică, hârtie abrazivă sau o periuță de dinți veche, frecați ușor bornele pentru a îndepărta orice oxidare sau murdărie rămasă. Aveți grijă să nu aplicați prea multă presiune sau să deteriorați bornele.
Ștergeți excesul de curățător: Utilizând o cârpă curată sau un prosop de hârtie, ștergeți orice exces de curățător de pe borne și din zonele înconjurătoare.
Așteptați puțin. Nu conectați sistemul electric imediat după aplicarea spray-ului. Așteptați cel puțin 15 minute după ștergerea excesului de spray.
Reconectați cablurile bateriei: Reconectați mai întâi cablul pozitiv (+), apoi cablul negativ (-) la bornele bateriei. Strângeți cablurile în mod sigur folosind o cheie sau clești.
Testați bateria: Porniți vehiculul și verificați dacă bateria funcționează corect.

Dacă bateria este încă slabă sau BMW M3 are probleme electrice, este posibil să fie necesar să o inspectați de către un profesionist.