Timpurile de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră ale Nissan Maxima
Iubeste sentimentul de a fi impins in scaun si esti nerabdator sa afli timpul de acceleratie de la 0-100 pentru Maxima? Iti vom satisface curiozitatea in acest subiect. Afla mai multe despre viteza maxima de acceleratie a lui Maxima de la 0-100 MPH. Poti compara evolutia timpului de acceleratie de la 0-100 pentru Maxima pe toate versiunile si anii. De asemenea, ia in considerare specificatiile performantelor lui Nissan Maxima pe distanta de un sfert de mila.
Compararea mașinilor este o adevărată distracție. Deoarece timpul de la 0 la 100 de mile pe oră a fost considerat standardul de aur al performanței mașinilor, să punem Maxima față în față cu rivalii prin analizarea datelor de accelerație de la 0 la 100 km/h, de la 60 la 80 mph și un sfert de milă.
Am creat o metodă convenabilă de calcul al timpului de accelerare de la 0 la 100 km/h pentru Maxima, pe care o bazăm pe cele mai precise surse, inclusiv manualele producătorului. Deși datele sunt estimate, ele vă vor ajuta să faceți comparațiile corecte. Acum puteți verifica cu ușurință statistici detaliate și exacte despre timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h pentru Maxima, pentru cât mai multe modele și ani doriți.
Deși este posibil să nu atingeți niciodată timpul oficial de 0-100 al lui Maxima, este cel puțin un indicator perfect al puterii motorului. Pentru propria dumneavoastră comoditate, am furnizat și recenzii video precise de la bordul Maxima cu privire la 0-100. Și mai mult, ascultăm sunetul motorului vehiculului dumneavoastră și determinăm zgomotul tubului de eșapament.
Accesorii personalizate
2021 Nissan Maxima Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
Decorațiune | Timpul de la 0 la 100, 1/4 mile |
SV 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3565lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
SR 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3582lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
Platinum 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3676lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
2020 Nissan Maxima Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
Decorațiune | Timpul de la 0 la 100, 1/4 mile |
3.5 S 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3552lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3565lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3648lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3582lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3676lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sec, 14.3 sec |
2019 Nissan Maxima Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
Decorațiune | Timpul de la 0 la 100, 1/4 mile |
3.5 S 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3552lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sec, 14.6 sec |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3565lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sec, 14.6 sec |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3648lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sec, 14.6 sec |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3582lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sec, 14.6 sec |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3676lbs Greutate, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sec, 14.6 sec |
2018 Nissan Maxima Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
Decorațiune | Timpul de la 0 la 100, 1/4 mile |
3.5 S 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3478lbs Greutate, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sec, 14.2 sec @ 100 mph |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3496lbs Greutate, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sec, 14.2 sec @ 100 mph |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3575lbs Greutate, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sec, 14.2 sec @ 100 mph |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3552lbs Greutate, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sec, 14.2 sec @ 100 mph |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Putere în cai putere, 261 Lb-Ft., 3608lbs Greutate, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sec, 14.2 sec @ 100 mph |
Nissan Maxima Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
Anul unui Model | Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră | Timpuri de 1/4 de milă |
2021 | 5.7 sec |
14.3 sec |
2020 | 5.7 sec |
14.3 sec |
2019 | 6.1 sec |
14.6 sec |
2018 | 5.6 sec |
14.2 sec @ 100 mph |
2017 | 5.6 sec |
14.2 sec @ 100 mph |
2016 | 5.6 sec |
14.1 sec @ 100 mph |
2014 | 5.8 sec |
14.4 sec @ 97 mph |
2013 | 5.8 sec |
14.4 sec @ 97 mph |
2012 | 5.8 sec |
14.4 sec @ 97 mph |
2011 | 5.8 sec |
14.4 sec @ 97 mph |
2010 | 5.8 sec |
14.4 sec @ 97 mph |
2009 | 5.8 sec |
14.3 sec @ 108 mph |
2008 | 6.5 sec |
14.8 sec @ 99 mph |
2007 | 6.5 sec |
14.9 sec @ 99 mph |
2006 | 6.5 sec |
15 sec @ 95 mph |
2005 | 6.5 sec |
15 sec @ 95 mph |
2004 | 6.5 - 7 sec |
15 sec @ 95 mph - 15.2 sec @ 93 mph |
2003 | 6.2 - 6.7 sec |
14.7 sec @ 96 mph - 15 sec @ 94 mph |
2002 | 6.05 - 6.65 sec |
14.55 sec @ 0 mph - 15.15 sec @ 0 mph |
2001 | 6.6 - 7.35 sec |
15.1 sec @ 0 mph - 15.85 sec @ 0 mph |
2000 | 6.65 - 7.35 sec |
15.15 sec @ 0 mph - 15.85 sec @ 0 mph |
1999 | 7.2 - 7.85 sec |
15.7 sec @ 0 mph - 16.35 sec @ 0 mph |
0-100 de competitorii Nissan Maxima
-
Kia Stinger Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 4.7 - 5.3 sec
-
Acura TLX Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 4.9 - 5.9 sec
- sfert de milă 13.6 sec @ 0 - 14.5 @ 0 mph
-
Ford Taurus Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 5.2 - 7.4 sec
- sfert de milă 13.8 sec @ 102 - 15.6 @ 91 mph
-
Lincoln MKZ Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 5.2 sec
- sfert de milă 13.4 sec
-
Kia K5 Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 5.4 - 7.8 sec
-
Honda Accord Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 5.5 - 6.6 sec
- sfert de milă 14.1 sec @ 0 - 15.1 @ 0 mph
-
BMW 328 Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 5.7 - 6 sec
- sfert de milă 14 sec @ 87 - 14.4 @ 82 mph
-
Subaru Legacy Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 6.1 - 8.3 sec
- sfert de milă 16.4 sec
-
Chevrolet Impala Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 6.2 sec
- sfert de milă 14.8 sec
-
Hyundai Azera Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 6.2 sec
- sfert de milă 15 sec @ 96 mph
-
Mazda Mazda6 Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 6.2 - 7.9 sec
- sfert de milă 14.7 sec @ 0 - 15.4 @ 0 mph
-
Acura ILX Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 6.6 sec
- sfert de milă 15.2 sec
-
Kia Cadenza Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 6.7 sec
- sfert de milă 15 sec
-
Lexus ES 330 Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 6.9 sec
- sfert de milă 15.5 sec @ 90 mph
-
Buick LaCrosse Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 7 - 7.4 sec
- sfert de milă 15.6 sec @ 0 - 15.7 @ 0 mph
-
Lexus ES 300 Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 7.2 sec
- sfert de milă 15.7 sec @ 90 mph
-
Buick Verano Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 7.7 sec
- sfert de milă 16 sec @ 85 mph
-
Lexus ES 250 Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră
- 0-100 8.6 sec
- sfert de milă 15.2 sec
But perhaps even more importantly than these numbers, this car is about 15% more efficient than last year’s Maxima. And that means it gains 4 miles per gallon on the highway for a total of 30. Also you can expect about 22 mpg around town. Combined – about 25 – another pretty impressive figures for such a large sporty car. Helping deliver extraordinary efficiency is Nissan’s latest Xtronic Continuously Variable Transmission. Usually I’m not a fan of these cog-less ratio-swappers, but this one is quite pleasant and actually mimics gear changes during heavy throttle applications which eliminates a lot of the droning normally associated with CVTs. Anyway, as quick as this car is, I don’t want my ego to write checks my body can’t cash, so I’m gonna back it of for half a notch too here. Driving the Maxima is quite impressive.
This thing feels very wide, which can make it a challenge to navigate some of the narrow-back country roads here in Tennessee. Also it’s difficult to see with the tall foot exactly where the corners of the vehicle are. But still it handles extremely well, the feel really crisp and precise.
Very impressive steering in this big sedan here. Also the top end power provided by the engine, very strong as well, can hold really nicely, sprinting the red light. Also the VQ V6 here is surprisingly refined. Again, they reengineered it for improved efficiency of course to make it smoother running. And it really shows.
VQ has always been a great engine, but perhaps not the smoothest running V6, this one – really quite creamy. Nissan is offering five different trim levels of the 2016 Maxima here, and I happen to be driving the SR, which is the sportiest of the bunch.
And it gets unique suspension tuning, special springs, unique anti-roll bars and other things as well. And they really help tighten this car up, make it quite a bit of fun for a front wheel drive car. Nissan did a very nice job with the interior of its 2016 Maxima. It is extremely premium in here.
Vrei să câștigi câteva laude? Este simplu. Pur și simplu testează timpul de accelerare al Nissan Maxima, desigur, într-un mod hands-free și complet automatizat. Mai mult, postează timpul Maxima 0-100 pe leaderboard-ul tău.
Leaderboard-ul va afișa precizie la milisecundă și îți va arăta poziția în comparație cu alți utilizatori în timp real. De asemenea, va salva pentru tine multe timpuri de accelerare ale diferitelor modele.
Spacer corp de accelerație
Corpul de accelerație
Admisie de aer rece
Programator de performanță
Sistemele de evacuare și silențioasele
Turbocharger
Oxid de azot (Nitro)

Specificațiile Nissan Maxima
Comparați
Performanță
Motor |
Timpuri de accelerare de la 0 la 100 de mile pe oră |
Putere în cai putere |
Upgrade-uri |
Exterior
Roți |
Wheel Interchange |
Becuri |
Dimensiuni |
Distanța față de sol |
Greutate |
Upgrade-uri |
Interior
Dimensiunea volanului |
Mărimea difuzoarelor |
Upgrade-uri |
Discuție