Encontre a Capacidade de Óleo e o Tipo de Óleo do seu próprio Ford Ranger

A capacidade de óleo do motor Ford Ranger pode variar de 4.0 a 6.2 litros, dependendo do código do motor, forma de transmissão, ano de lançamento e configuração.

Pesquise as tabelas listadas abaixo para aprender todos os principais recursos, como tipo de óleo, viscosidade adequada, dados do intervalo de troca de óleo tanto para transmissões manuais quanto automáticas.

Pesquisar capacidade de óleo por modelos Ford Ranger

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2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2023 Ford Ranger
- Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Capacidade de óleo - 6.2 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 310 HP
- Tradução para o português: - 340 lb/ft
2022 Ford Ranger
- Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Capacidade de óleo - 6.2 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 310 HP
- Tradução para o português: - 340 lb/ft
2021 Ford Ranger
- Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Capacidade de óleo - 6.2 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 310 HP
- Tradução para o português: - 340 lb/ft
2020 Ford Ranger
- Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Capacidade de óleo - 6.2 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 310 HP
- Tradução para o português: - 340 lb/ft
2019 Ford Ranger
- Ford / EcoBoost / 2.3L / 2.3L EcoBoost
- Capacidade de óleo - 6.2 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 310 HP
- Tradução para o português: - 340 lb/ft
2011 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
2010 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
2009 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
2008 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.2 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 15.2 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
2007 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.2 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 15.2 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
2006 Ford Ranger
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 15.2 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.2 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
2005 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.2 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 15.2 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
2004 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 11.2 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 15.2 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
2003 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 14.8 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
2002 Ford Ranger
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 14.8 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
2001 Ford Ranger
- Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.5L I-4
- Cavalo-vapor - 119 HP
- Tradução para o português: - 149 lb/ft
- Ford / Cologne / SOHC / 4.0L Cologne V6 SOHC
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.7 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 210 HP
- Tradução para o português: - 254 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 14.8 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
- Ford / Duratec / HE/FFV / L3-NS
- Capacidade de óleo - 4.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.3L I-4
- Cavalo-vapor - 143 HP
- Tradução para o português: - 153 lb/ft
2000 Ford Ranger
- Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.5L I-4
- Cavalo-vapor - 119 HP
- Tradução para o português: - 149 lb/ft
- Ford / Cologne / OHV / 4.0L Cologne V6 OHV
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 13.9 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 160 HP
- Tradução para o português: - 225 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 14.8 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft
1999 Ford Ranger
- Ford / Pinto / Lima / Pinto LL25
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 10.6 quartos
- Deslocamento - 2.5L I-4
- Cavalo-vapor - 119 HP
- Tradução para o português: - 149 lb/ft
- Ford / Cologne / OHV / 4.0L Cologne V6 OHV
- Capacidade de óleo - 5.0 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-30
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 9.0 quartos
- Deslocamento - 4.0L V-6
- Cavalo-vapor - 160 HP
- Tradução para o português: - 225 lb/ft
- Ford / Vulcan / OHV / VULCAN 3.0L V6
- Capacidade de óleo - 4.5 quartos
- Viscosidade do óleo - 5W-20
- Capacidade do líquido de arrefecimento - 14.8 quartos
- Deslocamento - 3.0L V-6
- Cavalo-vapor - 153 HP
- Tradução para o português: - 186 lb/ft

Quer trocar o óleo do motor do seu Ford Ranger por conta própria?

Não é segredo que você precisa fazer trocas regulares de óleo para manter o motor do seu Ford Ranger funcionando suavemente. O intervalo de troca recomendado é uma vez a cada 5.000 a 6.000 milhas ou a cada 7 a 8 meses, o que ocorrer primeiro.

Geralmente, as pessoas levam seus carros para um serviço realizar essa operação, mas você pode trocar o óleo do seu Ford Ranger por conta própria - leva apenas meia hora, mas vai te economizar dinheiro.

Para trocar o óleo no motor do seu Ford Ranger, você vai precisar das seguintes coisas: óleo do motor (veja a tabela acima para a viscosidade e volume necessários), um filtro de óleo, um conjunto de chaves, filtro de ar, um recipiente para o óleo usado e um pano.

A ordem de troca de óleo é a seguinte:

Deixe o motor aquecer: Deixe o motor funcionar por alguns minutos para aquecer o óleo. Isso ajudará o óleo a sair do motor mais facilmente. Não deixe o motor funcionar por muito tempo - se o óleo superaquecer, você pode se queimar ao trocá-lo. 3 a 5 minutos de marcha lenta são suficientes.
Localize o parafuso de drenagem do óleo: Isso geralmente está localizado na parte inferior do motor. Coloque a bandeja de drenagem embaixo do parafuso.
Remova o parafuso de drenagem: Afrouxe e remova o parafuso de drenagem usando uma chave ou conjunto de soquetes. Tenha cuidado, pois o óleo começará a sair imediatamente.
Deixe o óleo drenar: Deixe o óleo drenar completamente no coletor de drenagem. Isso pode levar alguns minutos. Desparafuse a tampa de enchimento de óleo para permitir que o óleo drene mais rápido.
Remova o filtro de óleo: Usando uma chave de filtro, afrouxe e remova o filtro de óleo. Deixe qualquer óleo restante drenar no coletor de drenagem.
Substitua o filtro de óleo: Instale o novo filtro de óleo e lubrifique a junta de borracha com óleo novo antes de apertá-lo.
Instale o bujão de drenagem: Uma vez que o óleo tenha terminado de drenar, reinstale o bujão de drenagem e aperte-o firmemente.
Adicione óleo novo: Usando um funil, adicione óleo ao motor através da tampa de enchimento de óleo. Verifique o gráfico acima para a quantidade e tipo corretos de óleo a serem utilizados.
Verifique o nível de óleo: Após adicionar óleo novo, verifique o nível de óleo usando a vareta de medição. Adicione mais óleo, se necessário.

Recomendamos trocar o filtro de ar do seu Ford Ranger sempre que trocar o óleo. Com o tempo, ele fica obstruído com sujeira, poeira e outros detritos, afetando negativamente o desempenho do motor. O processo de troca é simples.

Encontre onde o filtro de ar está instalado no seu Ford Ranger, abra a tampa, remova o filtro antigo e instale o novo. Feche a tampa do filtro de ar.
Inicie o motor: Deixe-o funcionar por alguns minutos, verificando se há vazamentos.
Descarte o óleo usado: Despeje-o em um recipiente selável e leve-o a um centro de reciclagem ou uma oficina de serviços automotivos que aceite óleo usado.