Comparar a Potência do Motor e Torque do Mazda Mazda3 para Todos os Modelos

A potência e o torque do Mazda Mazda3 dependem das especificações do motor e do tipo de combustível. Compare as especificações de desempenho do motor para encontrar o melhor ano do Mazda Mazda3 em termos de potência, torque ou aceleração.

Explore a Potência do Mazda Mazda3 em Diferentes Anos de Modelo

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004

2022 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Cavalo-vapor – 250 hp
- Tradução para o português: – 320 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
2021 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 5.90 - 8.10 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 14.50 - 16.00 seg
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 5.90 - 8.10 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 14.50 - 16.00 seg
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Cavalo-vapor – 250 hp
- Tradução para o português: – 320 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 5.90 - 8.10 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 14.50 - 16.00 seg
2020 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
2019 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
2018 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.20 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 7.20 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
2017 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.20 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 7.20 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
2016 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.10 - 8.10 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 7.10 - 8.10 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
2015 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.30 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 7.30 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.60 - 16.40 seg
2014 Mazda Mazda3
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PE-VPS
- Cavalo-vapor – 155 hp
- Tradução para o português: – 148 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.30 - 8.00 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.90 - 16.30 seg
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Cavalo-vapor – 187 hp
- Tradução para o português: – 186 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 7.30 - 8.00 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 15.90 - 16.30 seg
2013 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.90 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / L3-VDT (Turbo)
- Cavalo-vapor – 263 hp
- Tradução para o português: – 280 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 7.90 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Cavalo-vapor – 170 hp
- Tradução para o português: – 167 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 7.90 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.50 seg
2012 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.90 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.60 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / L3-VDT (Turbo)
- Cavalo-vapor – 263 hp
- Tradução para o português: – 280 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 7.90 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.60 seg
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Cavalo-vapor – 170 hp
- Tradução para o português: – 167 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 7.90 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.60 seg
2011 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 8.20 - 8.40 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / L3-VDT (Turbo)
- Cavalo-vapor – 263 hp
- Tradução para o português: – 280 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.20 - 8.40 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Cavalo-vapor – 170 hp
- Tradução para o português: – 167 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 8.20 - 8.40 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.50 seg
2010 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.00 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / L3-VDT (Turbo)
- Cavalo-vapor – 263 hp
- Tradução para o português: – 280 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.00 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Cavalo-vapor – 170 hp
- Tradução para o português: – 167 lb/ft
- Deslocamento – 2.5L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.50 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.00 - 16.50 seg
2009 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.30 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Cavalo-vapor – 164 hp
- Tradução para o português: – 144 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.30 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / L3-VDT (Turbo)
- Cavalo-vapor – 263 hp
- Tradução para o português: – 280 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.30 - 16.50 seg
2008 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.30 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Cavalo-vapor – 164 hp
- Tradução para o português: – 144 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.30 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / L3-VDT (Turbo)
- Cavalo-vapor – 263 hp
- Tradução para o português: – 280 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.30 - 16.50 seg
2007 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.25 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Cavalo-vapor – 164 hp
- Tradução para o português: – 144 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.25 - 16.50 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / L3-VDT (Turbo)
- Cavalo-vapor – 263 hp
- Tradução para o português: – 280 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.10 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.25 - 16.50 seg
2006 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 8.00 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.00 - 16.30 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Cavalo-vapor – 164 hp
- Tradução para o português: – 144 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 8.00 - 8.20 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.00 - 16.30 seg
2005 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.80 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.40 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Cavalo-vapor – 164 hp
- Tradução para o português: – 144 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 7.80 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.40 seg
2004 Mazda Mazda3
- Mazda / L-Series / 2.0 / 2.0L LF-DE
- Cavalo-vapor – 143 hp
- Tradução para o português: – 136 lb/ft
- Deslocamento – 2.0L I-4
- 0-100km/h – 7.80 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.40 seg
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Cavalo-vapor – 164 hp
- Tradução para o português: – 144 lb/ft
- Deslocamento – 2.3L I-4
- 0-100km/h – 7.80 - 8.30 seg
- Tempo de 1/4 de milha – 16.10 - 16.40 seg

Perguntas frequentes

Quantos cavalos de potência tem o Mazda Mazda3?

Os carros Mazda3 menos potentes têm uma potência de 143 cavalos, e os modelos mais potentes podem ter até 263 cavalos.

Qual Mazda3 tem mais cavalos de potência?

O Mazda Mazda3 de 2013 tem 263 cavalos de potência debaixo do capô, é o mais potente até agora.

O Mazda Mazda3 é rápido?

O Mazda Mazda3 é um carro rápido com uma potência máxima de 263 cavalos e pode acelerar de 0 a 60 em apenas segundos.

Como aumentar a potência do seu Mazda Mazda3?

Eu acredito que todos nós, pelo menos uma vez na vida, nos perguntamos se nosso carro pode ir mais rápido. E a verdade é que sim, ele pode. Você pode aumentar a potência do seu Mazda Mazda3 por conta própria - instalando várias modificações pode te dar um impulso na potência. Tudo depende do seu orçamento inicial e de quanto dinheiro você está disposto a investir sob o capô do seu cavalo de ferro.

Preparamos para você uma lista de diferentes modificações para diferentes orçamentos que de alguma forma farão seu Mazda Mazda3 rugir de forma mais agressiva.

Modificações de $0 a $100

Com um orçamento de $100, as modificações que podem ser feitas são limitadas. No entanto, algumas modificações com preço acessível que podem ajudar a melhorar a potência do carro incluem:

Atualização do filtro de ar: Um filtro de ar de alto desempenho pode melhorar o fluxo de ar para o motor e aumentar a potência, muitas vezes por menos de $50.
Atualização da vela de ignição: Atualizar para velas de ignição de alto desempenho pode melhorar a eficiência de combustão e aumentar a potência, muitas vezes por menos de $50.
Programador de desempenho. Um programador de desempenho de motor (também conhecido como afinador de motor ou chip de desempenho) é um dispositivo eletrônico que se conecta à porta de diagnóstico do carro e modifica as configurações da unidade de controle do motor (ECU) para melhorar o desempenho do motor. Um programador de desempenho de motor pode aumentar a potência otimizando os parâmetros de combustível e ignição do motor, melhorando a resposta do acelerador e removendo restrições de fábrica.
Ajuste da ECU: Um simples reprogramação da ECU (Unidade de Controle do Motor) pode ser uma maneira econômica de liberar potência adicional do motor, com preços a partir de cerca de $100.
Instalação do espaçador do corpo de borboleta. A teoria por trás do espaçador do corpo de borboleta é que a maior distância entre a placa do acelerador e o coletor de admissão cria um volume de plenum maior, o que permite a entrada de mais ar no motor. Acredita-se que esse aumento no fluxo de ar forneça um aumento na potência e torque, especialmente na faixa de RPM média a alta.
O custo de um espaçador de corpo de borboleta pode variar dependendo da marca e modelo do carro, bem como do material e design do espaçador. Em geral, os preços podem variar de cerca de $50 a $150.
Manutenção regular do carro.Não há um produto específico nesta categoria que possamos recomendar para você.No entanto, é importante lembrar que a potência do seu Mazda Mazda3 está diretamente relacionada à forma como você cuida dele.Se houver uma falha no seu carro, isso impedirá que você ganhe velocidade e desfrute da viagem.Portanto, nosso conselho é cuidar bem do seu Mazda Mazda3: trocar o óleo, filtros, velas de ignição a tempo, certificar-se de que tudo está em ordem, não há danos visíveis em nenhum lugar, e então o carro lhe dará todo o poder que tem sob o capô.

Modificações de $101 a $500

Com um orçamento de $500, mais modificações se tornam disponíveis. Aqui estão algumas sugestões:

Entrada de ar frio: Um sistema de entrada de ar frio pode melhorar o fluxo de ar para o motor e aumentar a potência, frequentemente por cerca de $200.
Atualização do sistema de escape: Atualizar para um sistema de escape de desempenho pode melhorar o fluxo de escape e aumentar a potência, com preços a partir de cerca de $300.
Ajuste da ECU: Uma reprogramação mais abrangente da ECU que inclui ajustes no combustível e no tempo de ignição pode ser uma forma mais eficaz de desbloquear potência adicional, com preços a partir de aproximadamente $300.

Modificações de $501+

Com um orçamento ilimitado, o céu é o limite em termos de modificações que podem ser feitas para melhorar a potência de um Mazda Mazda3. Aqui estão algumas sugestões:

Supercharger ou turbocharger: Adicionar um supercharger ou turbocharger ao motor pode aumentar significativamente a potência de saída, muitas vezes em 50% ou mais. Os preços para essas melhorias podem variar de alguns milhares a dezenas de milhares de dólares, dependendo da complexidade e abrangência da instalação.
Troca de motor: Substituir o motor por um mais potente, como uma versão de maior cilindrada ou maior potência, pode ser uma maneira eficaz de aumentar a potência. Os preços para trocas de motor podem variar amplamente dependendo da marca e modelo do carro e da complexidade da instalação.
Injeção de óxido nitroso: Óxido nitroso pode fornecer um aumento temporário de potência, com preços a partir de cerca de $1.000 para um sistema básico.