Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift (2005 - 2007)
Complementos personalizados
First generation (PHN131) - Facelift de Ford F-250 foi produzido desde 2005 até 2007.
Além das mudanças externas, o modelo passou por alterações em termos técnicos. First generation (PHN131) - Facelift é mais curto do que a geração anterior em 0.2 polegadas , é maior em 0.3 polegadas. O peso do carro aumentou em 84 lbs.
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Lista de motores do Ford F-250 2007
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Lista de motores do Ford F-250 2006
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Lista de motores do Ford F-250 2005
Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift Dimensões e especificações
Comparar duas gerações do Ford F-250
| First generation (PHN131) - Facelift | |
|
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| Estilo de carroçaria | Truck |
| Opções de motor | 6.0L PowersStroke, 6.0L V-8, 325 HP, 560 lb/ft |
| 5.4L Triton, 5.4L V-8, 360 HP, 360 lb/ft | |
| 6.8L Triton, 6.8L V-10, 362 HP, 457 lb/ft | |
| Comprimento | 226.4 - 261.8 polegadas |
| Largura | 79.90 polegadas |
| Altura | 76.2 - 80 polegadas |
| Distância entre eixos | 137 - 172 polegadas |
| Peso de meio-fio | 5504 - 6682 lbs |
| Número de portas | 2 - 4 |
| Capacidade de assentos | 3 - 6 |
| Espaço para o quadril dianteiro | 67.40 polegadas |
| Espaço para os quadris traseiros | 67.30 polegadas |
| Altura livre dianteira | 41.1 - 41.4 polegadas |
| Altura traseira da cabeça | 38.2 - 40.8 polegadas |
| Espaço para os ombros dianteiros | 68.00 polegadas |
| Espaço para os ombros traseiros | 68.00 polegadas |
| Capacidade do tanque de combustível | 29 - 38 galões |
| Capacidade de Carga | 2700 - 3200 lbs |
| Capacidade de Reboque | 8000 - 11100 lbs |
| 0-60 milhas por hora / 0-100 quilômetros por hora | 7.7 - 8.8 seg |
| Tempo de ¼ de milha | 16 - 16.7 seg |
Problemas comuns do Ford F-250 em diferentes gerações
Infelizmente, não existe tal coisa como um carro perfeito. Cada carro tem suas próprias falhas de design e problemas com os quais o usuário precisa lidar. Durante o período de produção do Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift de 2005 a 2007, os motoristas relataram 377 reclamações. Os problemas mais comuns são DIREÇÃO, SUSPENSÃO, MOTOR.
| Ano do Modelo | Queixas |
| 2007 F-250 |
51
|
| 2006 F-250 |
204
|
| 2005 F-250 |
122
|
| Categoria do Problema | Número de problemas |
| DIREÇÃO |
114
~ 55874 milhas |
| SUSPENSÃO |
81
~ 55280 milhas |
| MOTOR |
44
~ 95005 milhas |
| FRONTAL > SUSPENSÃO |
43
~ 37587 milhas |
| MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
23
~ 73475 milhas |
| SISTEMA ELÉTRICO |
22
~ 98498 milhas |
| RODAS |
19
~ 92452 milhas |
| SISTEMA DE COMBUSTÍVEL/PROPULSÃO |
17
~ 117590 milhas |
| PNEUS |
13
~ 43514 milhas |
| DESCONHECIDO OU OUTRO |
12
~ 101808 milhas |
| FREIOS DE SERVIÇO |
11
~ 56642 milhas |
| TREM DE FORÇA |
10
~ 54843 milhas |
| BODY > ESTRUTURA |
9
~ 74517 milhas |
| CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO |
8
~ 78540 milhas |
| SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
7
~ 106564 milhas |
| DEGRAU/CORREIA > PNEUS |
7
~ 31569 milhas |
| SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, DIESEL |
6
~ 66353 milhas |
| ESTRUTURA |
6
~ 13233 milhas |
| FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICOS |
6
~ 62883 milhas |
| TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA > TREM DE FORÇA |
6
~ 39025 milhas |
| MOTOR > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
6
~ 66750 milhas |
| BOLSAS DE AR |
5
~ 75400 milhas |
| DIESEL > MOTOR > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
4
~ 15193 milhas |
| ILUMINAÇÃO EXTERIOR |
4
~ 103263 milhas |
| CINTOS DE SEGURANÇA |
3
~ 61000 milhas |
| CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE |
2
~ 191523 milhas |
| ADAPTATIVO/MOBILIDADE DE EQUIPAMENTOS |
2
~ 123000 milhas |
| CONJUNTO DE TERMINAL DE DIREÇÃO > LIGAÇÕES > DIREÇÃO |
2
~ 74000 milhas |
| TRAVAS/FECHADURAS/LIGAÇÕES |
2
~ 25950 milhas |
| PAQUÍMETRO > DISC > COMPONENTES DA FUNDAÇÃO |
2
~ 84500 milhas |
| EQUIPAMENTO |
2
~ 95600 milhas |
| PORTA > BODY > ESTRUTURA |
2
~ 32524 milhas |
| MÓDULO DE CONTROLE (TCM, PCM) > TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA > TREM DE FORÇA |
2
~ 10116 milhas |
| CONVERSOR DE TORQUE > TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA > TREM DE FORÇA |
2
~ 4350 milhas |
| INJETORES > SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
2
~ 69900 milhas |
| SISTEMAS DE MONITORAMENTO E REGULAÇÃO DE PRESSÃO > PNEUS |
2
~ 34000 milhas |
| ASSENTOS |
1
|
| SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
1
~ 162000 milhas |
| PROTEÇÕES DE SUBCHASSI > QUADRO E MEMBROS > ESTRUTURA |
1
~ 147000 milhas |
| CONJUNTO DE TETO SOLAR/LUA > VISIBILIDADE |
1
~ 21000 milhas |
| SISTEMA DE ESCAPAMENTO > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
1
~ 160000 milhas |
| TRANSMISSÃO MANUAL > TREM DE FORÇA |
1
~ 29000 milhas |
| CONJUNTO DE EMBREAGEM > TREM DE FORÇA |
1
~ 29000 milhas |
| BRAÇO DE CONTROLE > FRONTAL > SUSPENSÃO |
1
~ 55000 milhas |
| MANGUEIRAS, LINHAS/TUBULAÇÕES E CONEXÕES > ENTREGA > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
1
~ 53568 milhas |
| VÁLVULA DE RECIRCULAÇÃO DE GASES (VÁLVULA EGR) > CONTROLE DE EMISSÃO > SISTEMA DE ESCAPAMENTO |
1
|
| ALTERNADOR/GERADOR/REGULADOR > SISTEMA ELÉTRICO |
1
~ 60770 milhas |
| SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, OUTROS |
1
~ 60770 milhas |
| SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO |
1
~ 130000 milhas |
| GUINCHO > MECÂNICO > EQUIPAMENTO |
1
~ 55000 milhas |
| FRONTAL > BOLSAS DE AR |
1
|
| SISTEMA DE INDICADOR DE COMBUSTÍVEL > ARMAZENAMENTO > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, OUTROS |
1
~ 9000 milhas |
| MONTAGEM DO TANQUE > ARMAZENAMENTO > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, DIESEL |
1
~ 60000 milhas |
| BUZINA > SISTEMA ELÉTRICO |
1
~ 25000 milhas |
| EXTERNO > ADVERTÊNCIAS > PREVENÇÃO DE ATROPELAMENTO REVERSO |
1
~ 33000 milhas |
| CONTROLE DE CRUZEIRO > CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO |
1
~ 26000 milhas |
| AMORTECEDOR DE CHOQUE > FRONTAL > SUSPENSÃO |
1
~ 30000 milhas |
| PAREDE LATERAL > PNEUS |
1
~ 16000 milhas |
| TURBO/SOBEALIMENTADOR > GASOLINA > MOTOR |
1
~ 24000 milhas |
| TRAVA > PORTAS > TRAVAS/FECHADURAS/LIGAÇÕES |
1
|
| PEDAL DO ACELERADOR > CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO |
1
~ 300 milhas |
| SOLENOIDE > CONJUNTO DE PARTIDA > SISTEMA ELÉTRICO |
1
~ 1000 milhas |
| ROLAMENTO DE RODA > FRONTAL > SUSPENSÃO |
1
~ 40000 milhas |
| GASOLINA > MOTOR > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
1
~ 1400 milhas |
| VISIBILIDADE |
1
~ 1400 milhas |
| PARABRISA > VISIBILIDADE |
1
|
| FIAÇÃO > SISTEMA ELÉTRICO |
1
~ 2000 milhas |
| VIDRO, LATERAL/TRASEIRO > VISIBILIDADE |
1
~ 2460 milhas |
| AR CONDICIONADO > APARELHO > EQUIPAMENTO |
1
~ 20000 milhas |
| MECÂNICO > EQUIPAMENTO |
1
~ 114000 milhas |
| PADS > DISC > COMPONENTES DA FUNDAÇÃO |
1
|
| MANGUEIRAS, LINHAS/TUBULAÇÕES E CONEXÕES > VÁCUO > ASSISTÊNCIA DE POTÊNCIA |
1
|
Como melhorar a aparência do seu Ford F-250 e fazê-lo parecer mais jovem?
O tempo passa e a indústria automobilística não fica parada. Os carros que eram tendência há apenas alguns anos já não chamam tanto a atenção das pessoas. No entanto, você não vai amar menos o seu carro só porque ele está ficando velho. Mas se você quer que o seu Ford F-250 se destaque da multidão e ainda chame a atenção, transforme sua aparência. Coloque belas rodas - isso vai torná-lo mais visível imediatamente. Instale coilovers - carros rebaixados sempre parecem mais legais. Adicione saias de para-lama ao kit e você terá um visual mais esportivo. Coloque adesivos nele e as pessoas que passarem não conseguirão tirar os olhos de você.
No entanto, você não só pode mudar a aparência do seu carro além do reconhecimento, mas também rejuvenescê-lo. Se você quiser, você pode fazer o seu carro parecer algumas gerações mais novo. Para isso, você deve comprar um kit de carroceria - um conjunto de elementos da carroceria que repetem as linhas de carros de versões posteriores. Isso não fará o carro andar mais rápido, mas será extremamente difícil notar as diferenças externamente.
Kits de carroçaria
Paralamas alargados
Jantes
Suspensão esportiva com ajuste de altura e rigidez
Decalques
Especificações do Ford F-250
Comparar
Desempenho
| Motor |
| Tempos de 0 a 100 km/h |
| Cavalo-vapor |
| Atualizações |
Exterior
| Rodas |
| Wheel Interchange |
| Lâmpadas |
| Dimensões |
| Distância ao solo |
| Peso |
| Atualizações |
Interior
| Tamanho do volante de direção |
| Tamanho dos alto-falantes |
| Atualizações |
Discussão