BMW X5 Second generation (E70) (2007 - 2010)

Complementos personalizados
Second generation (E70) de BMW X5 foi produzido desde 2007 até 2010.
Além das mudanças externas, o modelo passou por alterações em termos técnicos. Second generation (E70) é mais longo do que a geração anterior por 7.4 polegadas , é mais largo por 2.4 polegadas , é maior em 2.4 polegadas. O peso do carro aumentou em 330 lbs.
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Lista de motores do BMW X5 2010
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Lista de motores do BMW X5 2009
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Lista de motores do BMW X5 2008
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Lista de motores do BMW X5 2007
BMW X5 Second generation (E70) Dimensões e especificações
Comparar duas gerações do BMW X5
Second generation (E70) | |
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|
Estilo de carroçaria | SUV |
Opções de motor | N62B48, 4.8L V-8, 362 HP, 361 lb/ft |
N52B30A, 3.0L I-6, 255 HP, 229 lb/ft | |
M57D30T2, 3.0L I-6, 232 HP, 369 lb/ft | |
Comprimento | 191.10 polegadas |
Largura | 76.10 polegadas |
Altura | 69.5 - 69.9 polegadas |
Distância entre eixos | 115.50 polegadas |
Peso de meio-fio | 4916 - 5335 lbs |
Número de portas | 4 |
Capacidade de assentos | 5 |
Altura livre dianteira | 38.4 - 39.3 polegadas |
Altura traseira da cabeça | 38.3 - 39 polegadas |
Espaço para os ombros dianteiros | 60.00 polegadas |
Espaço para os ombros traseiros | 58.00 polegadas |
Capacidade do tanque de combustível | 22.50 galões |
MPG (Cidade/Estrada) | 14 - 19/19 - 26 |
Capacidade de Carga | 970 - 1290 lbs |
Capacidade de Reboque | 6000 lbs |
0-60 milhas por hora / 0-100 quilômetros por hora | 6.5 - 9.2 seg |
Tempo de ¼ de milha | 15.1 - 16.9 seg |
Problemas comuns do BMW X5 em diferentes gerações
Infelizmente, não existe tal coisa como um carro perfeito. Cada carro tem suas próprias falhas de design e problemas com os quais o usuário precisa lidar. Durante o período de produção do BMW X5 Second generation (E70) de 2007 a 2010, os motoristas relataram 424 reclamações. Os problemas mais comuns são BOLSAS DE AR, MOTOR, SISTEMA DE COMBUSTÍVEL/PROPULSÃO.
Ano do Modelo | Queixas |
2010 X5 |
82
|
2009 X5 |
114
|
2008 X5 |
174
|
2007 X5 |
54
|
Categoria do Problema | Número de problemas |
BOLSAS DE AR |
163
~ 24257 milhas |
MOTOR |
110
~ 61012 milhas |
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL/PROPULSÃO |
92
~ 38015 milhas |
SISTEMA ELÉTRICO |
51
~ 55763 milhas |
FREIOS DE SERVIÇO |
31
~ 65215 milhas |
TREM DE FORÇA |
23
~ 94517 milhas |
DESCONHECIDO OU OUTRO |
22
~ 63710 milhas |
ILUMINAÇÃO EXTERIOR |
16
~ 79283 milhas |
DIREÇÃO |
15
~ 64540 milhas |
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
14
~ 35529 milhas |
ASSENTOS |
11
~ 90920 milhas |
CINTOS DE SEGURANÇA |
11
~ 74364 milhas |
MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
10
~ 48639 milhas |
CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO |
10
~ 44086 milhas |
CLASSIFICAÇÃO DE OCUPANTES > SENSOR > BOLSAS DE AR |
7
~ 65237 milhas |
BOMBA DE COMBUSTÍVEL > ENTREGA > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
6
~ 36917 milhas |
CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE |
5
~ 54137 milhas |
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, DIESEL |
5
~ 32892 milhas |
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA > TREM DE FORÇA |
5
~ 21089 milhas |
SUSPENSÃO |
4
~ 68562 milhas |
FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICOS |
4
~ 32800 milhas |
VISIBILIDADE/LIMPADOR DE PARA-BRISAS |
3
~ 50000 milhas |
CONJUNTO DE TETO SOLAR/LUA > VISIBILIDADE |
3
~ 31600 milhas |
BODY > ESTRUTURA |
2
~ 63000 milhas |
ESTRUTURA |
2
~ 72900 milhas |
TRAVAS/FECHADURAS/LIGAÇÕES |
2
~ 27637 milhas |
FREIO DE ESTACIONAMENTO |
2
~ 30450 milhas |
EQUIPAMENTO |
2
~ 500 milhas |
MANGUEIRAS, LINHAS/TUBULAÇÕES E CONEXÕES > VÁCUO > ASSISTÊNCIA DE POTÊNCIA |
1
~ 88000 milhas |
CARTER (PCV) > CONTROLE DE EMISSÃO > SISTEMA DE ESCAPAMENTO |
1
|
PASSEIRO DIANTEIRO > CLASSIFICAÇÃO DE OCUPANTES > SENSOR |
1
~ 125000 milhas |
VENTILADOR/MOTOR > SISTEMA DE DESCONGELAMENTO/DESEMBACIAMENTO/AR CONDICIONADO > VISIBILIDADE |
1
~ 110000 milhas |
RIM > RODAS |
1
~ 71000 milhas |
PNEUS |
1
~ 79000 milhas |
VISIBILIDADE |
1
~ 91000 milhas |
TURBO/SOBEALIMENTADOR > OUTROS TIPOS DE COMBUSTÍVEL > MOTOR |
1
|
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
1
~ 52000 milhas |
ENTREGA > SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
1
|
FRONTAL > CINTOS DE SEGURANÇA |
1
~ 4000 milhas |
BATERIA DE 12V/24V/48V > SISTEMA ELÉTRICO |
1
|
Como melhorar a aparência do seu BMW X5 e fazê-lo parecer mais jovem?
O tempo passa e a indústria automobilística não fica parada. Os carros que eram tendência há apenas alguns anos já não chamam tanto a atenção das pessoas. No entanto, você não vai amar menos o seu carro só porque ele está ficando velho. Mas se você quer que o seu BMW X5 se destaque da multidão e ainda chame a atenção, transforme sua aparência. Coloque belas rodas - isso vai torná-lo mais visível imediatamente. Instale coilovers - carros rebaixados sempre parecem mais legais. Adicione saias de para-lama ao kit e você terá um visual mais esportivo. Coloque adesivos nele e as pessoas que passarem não conseguirão tirar os olhos de você.
No entanto, você não só pode mudar a aparência do seu carro além do reconhecimento, mas também rejuvenescê-lo. Se você quiser, você pode fazer o seu carro parecer algumas gerações mais novo. Para isso, você deve comprar um kit de carroceria - um conjunto de elementos da carroceria que repetem as linhas de carros de versões posteriores. Isso não fará o carro andar mais rápido, mas será extremamente difícil notar as diferenças externamente.
Kits de carroçaria
Paralamas alargados
Jantes
Suspensão esportiva com ajuste de altura e rigidez
Decalques

Especificações do BMW X5
Comparar
Desempenho
Motor |
Tempos de 0 a 100 km/h |
Cavalo-vapor |
Atualizações |
Exterior
Rodas |
Wheel Interchange |
Lâmpadas |
Dimensões |
Distância ao solo |
Peso |
Atualizações |
Interior
Tamanho dos alto-falantes |
Atualizações |
Discussão