Acura RDX First generation (TB1/2) (2007 - 2009)

2007
2008
2009

Complementos personalizados

Kits de carroçaria
Paralamas alargados
Jantes
Suspensão esportiva com ajuste de altura e rigidez
Decalques

First generation (TB1/2) de Acura RDX foi produzido desde 2007 até 2009.

Lista de motores do Acura RDX 2009
- K23A1
Lista de motores do Acura RDX 2008
- K23A1
Lista de motores do Acura RDX 2007
- K23A1

Acura RDX First generation (TB1/2) Dimensões e especificações

Comparar duas gerações do Acura RDX

First generation (TB1/2)

Estilo de carroçaria	Crossover
Opções de motor	K23A1, 2.3L I-4, 240 HP, 260 lb/ft
Comprimento	180.70 polegadas
Largura	73.60 polegadas
Altura	65.20 polegadas
Distância entre eixos	104.30 polegadas
Peso de meio-fio	3924.00 lbs
Número de portas	4
Capacidade de assentos	5
Espaço para o quadril dianteiro	54.40 polegadas
Espaço para os quadris traseiros	53.00 polegadas
Altura livre dianteira	38.70 polegadas
Altura traseira da cabeça	38.30 polegadas
Espaço para os ombros dianteiros	58.20 polegadas
Espaço para os ombros traseiros	56.30 polegadas
Capacidade do tanque de combustível	18.00 galões
MPG (Cidade/Estrada)	17 - 19/22 - 23
Capacidade de Carga	870 lbs
Capacidade de Reboque	1500 lbs
0-60 milhas por hora / 0-100 quilômetros por hora	6.50 seg
Tempo de ¼ de milha	14.70 seg

Problemas comuns do Acura RDX em diferentes gerações

Infelizmente, não existe tal coisa como um carro perfeito. Cada carro tem suas próprias falhas de design e problemas com os quais o usuário precisa lidar. Durante o período de produção do Acura RDX First generation (TB1/2) de 2007 a 2009, os motoristas relataram 92 reclamações. Os problemas mais comuns são BOLSAS DE AR, SISTEMA ELÉTRICO, CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO.

Ano do Modelo	Queixas
2009 RDX	14
2008 RDX	31
2007 RDX	47

Categoria do Problema	Número de problemas
BOLSAS DE AR	48 ~ 23362 milhas
SISTEMA ELÉTRICO	9 ~ 75611 milhas
CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO	7 ~ 54428 milhas
FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICOS	5 ~ 26766 milhas
MOTOR	3 ~ 76667 milhas
RODAS	3 ~ 43989 milhas
FREIOS DE SERVIÇO	3 ~ 41000 milhas
BODY > ESTRUTURA	3 ~ 43331 milhas
VISIBILIDADE/LIMPADOR DE PARA-BRISAS	3 ~ 48333 milhas
CINTOS DE SEGURANÇA	3 ~ 85411 milhas
PNEUS	3 ~ 40989 milhas
DIREÇÃO	2 ~ 62750 milhas
CADEIRA DE CRIANÇA	2
EQUIPAMENTO	2 ~ 43500 milhas
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA > TREM DE FORÇA	2 ~ 26 milhas
VISIBILIDADE	2 ~ 29504 milhas
ASSENTOS	1 ~ 167000 milhas
CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE	1 ~ 140000 milhas
DESCONHECIDO OU OUTRO	1
SUSPENSÃO	1 ~ 61000 milhas
ESTRUTURA	1 ~ 60000 milhas
CONJUNTO DE TETO SOLAR/LUA > VISIBILIDADE	1 ~ 56175 milhas
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL/PROPULSÃO	1 ~ 79000 milhas
ALÇA DE TRAVAMENTO > CADEIRA DE CRIANÇA	1
PAREDE LATERAL > PNEUS	1 ~ 56000 milhas
CONECTOR/CLIP DE TRAVA > CADEIRA DE CRIANÇA	1
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR	1 ~ 12000 milhas
ENCOSTO DE CABEÇA > CONJUNTO DIANTEIRO > ASSENTOS	1
AR CONDICIONADO > APARELHO > EQUIPAMENTO	1 ~ 7 milhas
MOTOR > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR	1 ~ 1200 milhas
LIGAÇÕES > CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO	1 ~ 1200 milhas

Como melhorar a aparência do seu Acura RDX e fazê-lo parecer mais jovem?

O tempo passa e a indústria automobilística não fica parada. Os carros que eram tendência há apenas alguns anos já não chamam tanto a atenção das pessoas. No entanto, você não vai amar menos o seu carro só porque ele está ficando velho. Mas se você quer que o seu Acura RDX se destaque da multidão e ainda chame a atenção, transforme sua aparência. Coloque belas rodas - isso vai torná-lo mais visível imediatamente. Instale coilovers - carros rebaixados sempre parecem mais legais. Adicione saias de para-lama ao kit e você terá um visual mais esportivo. Coloque adesivos nele e as pessoas que passarem não conseguirão tirar os olhos de você.

No entanto, você não só pode mudar a aparência do seu carro além do reconhecimento, mas também rejuvenescê-lo. Se você quiser, você pode fazer o seu carro parecer algumas gerações mais novo. Para isso, você deve comprar um kit de carroceria - um conjunto de elementos da carroceria que repetem as linhas de carros de versões posteriores. Isso não fará o carro andar mais rápido, mas será extremamente difícil notar as diferenças externamente.