Opções de motores Ford Flex por anos

Quais motores estão no Ford Flex? Sob o capô dos modelos Ford Flex, você pode encontrar as opções de motores pertencentes à série Ecoboost and Duratec. Dependendo do ano do modelo e nível de acabamento, o tamanho do motor varia de 3.5L V-6. Navegue pelos gráficos abaixo para descobrir as especificações importantes do motor do Ford Flex, como potência, torque, deslocamento e tipo de óleo.

Pesquisar tamanho do motor Ford Flex por anos

2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009

2019 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2018 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2017 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2016 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2015 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2014 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2013 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2012 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2011 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2010 Ford Flex
Ford / Ecoboost / 3.5L / 3.5L Ecoboost Turbo
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 365 HP
- Tradução para o português: – 420 lb/ft
- Óleo – 6.5 quartos 5W-30
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20
2009 Ford Flex
Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Deslocamento – 3.5L V-6
- Potência – 240 HP
- Tradução para o português: – 223 lb/ft
- Óleo – 5.5 quartos 5W-20

Como manter corretamente o motor do seu Ford Flex

Se você deseja que seu Ford Flex o sirva por muitos anos e não lhe cause problemas, você precisa tratá-lo com responsabilidade - monitorar e mantê-lo em excelente condição. O motor, como a parte mais complexa do seu Ford Flex, requer a maior atenção. Mesmo pequenos problemas podem levar a problemas maiores ao longo do tempo, o que pode resultar em reparos caros ou até mesmo na necessidade de substituir todo o motor.

Preparamos uma lista de coisas que você precisa fazer para manter o motor do seu Ford Flex funcionando por muito tempo e não lhe causar dores de cabeça.

Troca de óleo: A maioria dos carros requer uma troca de óleo a cada 5.000 a 7.500 milhas, ou a cada 6 meses a um ano.
Filtro de óleo: Troque o filtro de óleo toda vez que trocar o óleo do seu veículo.
Correia dentada: As correias dentadas devem ser substituídas geralmente a cada 60.000 a 100.000 milhas ou a cada 5 a 7 anos, o que ocorrer primeiro. É importante seguir as recomendações do fabricante para a substituição da correia dentada, pois a falha em substituí-la a tempo pode resultar em danos graves ao motor.
Corrente de sincronização: As correntes de sincronização geralmente duram mais do que as correias de sincronização e não exigem substituição em intervalos regulares. No entanto, elas requerem inspeção regular como parte da manutenção de rotina para garantir que estejam funcionando corretamente e não estejam excessivamente desgastadas. Se uma corrente de sincronização mostrar sinais de desgaste ou danos, ela deve ser substituída prontamente para evitar danos ao motor.
Filtros de ar: O filtro de ar do motor deve ser trocado a cada 15.000 a 30.000 milhas, ou a cada 2 anos. O filtro de ar da cabine deve ser trocado a cada 15.000 a 25.000 milhas, ou a cada ano.
Filtro de combustível: Troque o filtro de combustível a cada 30.000 a 50.000 milhas ou a cada 2 a 3 anos, o que ocorrer primeiro.
Fluido de arrefecimento: Uma diretriz geral é substituir o fluido de arrefecimento a cada 30.000 a 50.000 milhas ou a cada 2 a 5 anos, o que ocorrer primeiro.
Bateria: A bateria deve ser inspecionada a cada 6 meses e substituída a cada 3 a 5 anos.
Correias e Mangueiras: Mangueiras e correias (por exemplo, correia do alternador ou correia da direção hidráulica, não confundir com correia dentada) devem ser inspecionadas a cada 25.000 milhas e substituídas se apresentarem sinais de desgaste ou rachaduras.
Velas de ignição: As velas de ignição devem ser substituídas a cada 30.000 a 100.000 milhas, dependendo do tipo de velas e da marca e modelo do carro.
Negligenciar a manutenção regular e pular os cuidados com o seu carro pode levar a uma redução no desempenho, aumento nos custos de reparo, riscos de segurança, diminuição do valor de revenda e danos ao motor. Para evitar esses problemas, é importante seguir o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante e resolver qualquer problema prontamente para garantir que seu carro esteja funcionando da melhor maneira possível.