Principais problemas com o Buick LeSabre de 2005 derivados de reclamações e recalls
Complementos personalizados
As piores 3 reclamações do Buick LeSabre de 2005
2005 Buick LeSabre
BOLSAS DE AR
Vítimas: 2
2005 Buick LeSabre
FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICOS
Vítimas: 2
Quilometragem: 23000 milhas
2005 Buick LeSabre
FRONTAL
Vítimas: 1
Consulte as reclamações de 2005 Buick LeSabre por categoria
Problemas com o SISTEMA ELÉTRICO, PAINEL DE INSTRUMENTOS e BOLSAS DE AR são os problemas mais frequentes registrados pelos proprietários do Buick LeSabre, de acordo com a NHTSA.
| Categoria do Problema | Número de problemas |
| SISTEMA ELÉTRICO |
15
~ 58156 milhas |
| PAINEL DE INSTRUMENTOS > SISTEMA ELÉTRICO |
6
~ 49872 milhas |
| BOLSAS DE AR |
5
~ 29800 milhas |
| TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA > TREM DE FORÇA |
5
~ 39258 milhas |
| FREIOS DE SERVIÇO |
4
~ 52189 milhas |
| ILUMINAÇÃO EXTERIOR |
4
~ 125295 milhas |
| MOTOR |
4
~ 65700 milhas |
| CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO |
4
~ 60325 milhas |
| SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA |
3
~ 85289 milhas |
| FRONTAL > SUSPENSÃO |
3
~ 38750 milhas |
| FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICOS |
3
~ 21777 milhas |
| DESCONHECIDO OU OUTRO |
3
~ 6667 milhas |
| DEGRAU/CORREIA > PNEUS |
3
~ 44333 milhas |
| DIREÇÃO |
3
~ 47388 milhas |
| PNEUS |
3
~ 44333 milhas |
| BATERIA DE 12V/24V/48V > SISTEMA ELÉTRICO |
2
~ 12889 milhas |
| ESTRUTURA |
2
|
| FRONTAL > CINTOS DE SEGURANÇA |
2
~ 80 milhas |
| SUSPENSÃO |
2
~ 29000 milhas |
| BUZINA > SISTEMA ELÉTRICO |
2
|
| BODY > ESTRUTURA |
1
~ 58800 milhas |
| ADAPTATIVO/MOBILIDADE DE EQUIPAMENTOS |
1
~ 96180 milhas |
| TREM DE FORÇA |
1
~ 55100 milhas |
| COLUNA > DIREÇÃO |
1
|
| ILUMINAÇÃO INTERIOR |
1
~ 150000 milhas |
| MOTOR > MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR |
1
~ 65500 milhas |
| ASSENTOS |
1
|
| CINTOS DE SEGURANÇA |
1
~ 45000 milhas |
| PEDAIS E LIGAÇÕES > FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICOS |
1
~ 5777 milhas |
| ANTI-BLOQUEIO/CONTROLE DE TRAÇÃO/DIFERENCIAL ELETRÔNICO DE DESLIZAMENTO LIMITADO > FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICOS |
1
~ 7300 milhas |
| VISIBILIDADE |
1
|
Discussão