Tempos de aceleração de 0 a 100 do Ford Transit-150 Crew
Ame a sensação de ser pressionado contra o banco e está ansioso para saber os tempos de aceleração de 0 a 100 do Transit-150 Crew? Alimentaremos sua curiosidade nesse assunto. Saiba mais sobre a velocidade máxima de aceleração do Transit-150 Crew de 0 a 100 MPH. Você pode comparar a evolução do tempo de 0 a 100 do Transit-150 Crew em todos os modelos e anos. Além disso, considere as especificações de desempenho do quarto de milha do Ford Transit-150 Crew.
Comparar carros é muito divertido. Como o tempo de 0 a 100 km/h tem sido considerado o padrão de ouro do desempenho dos carros, vamos colocar o Transit-150 Crew frente a frente com os concorrentes, analisando os dados de aceleração de 0 a 100 km/h, de 60 a 80 mph e de um quarto de milha.
Criamos um cálculo conveniente de tempo de 0 a 100 do Transit-150 Crew que é baseado em fontes precisas, incluindo os manuais do fabricante. Embora os dados sejam estimativas, eles ajudarão você a fazer as comparações corretas. Agora você pode verificar convenientemente estatísticas detalhadas e exatas sobre os tempos de 0 a 100 do Transit-150 Crew em quantos modelos e anos desejar.
Embora você possa nunca alcançar os tempos oficiais de aceleração de 0 a 100 do Transit-150 Crew, pelo menos é o indicador perfeito da potência do motor. Para sua própria conveniência, também fornecemos análises em vídeo precisas de 0 a 100 a partir dos painéis de instrumentos do Transit-150 Crew. Além disso, ouvimos o som do motor do seu veículo e determinamos o ruído do escapamento.Complementos personalizados
2020 Ford Transit-150 Crew Tempos de 0 a 100 km/h
Acabamento | Tempo de 0 a 100, 1/4 de milha |
Base Rear-wheel Drive Low Roof Van 130 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5308Peso em libras, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Base Rear-wheel Drive Medium Roof Van 130 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5438Peso em libras, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Base Rear-wheel Drive Low Roof Van 148 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5410Peso em libras, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Base Rear-wheel Drive Medium Roof Van 148 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5558Peso em libras, 4-wheel disc, rear-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Base All-wheel Drive Low Roof Van 130 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5533Peso em libras, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Base All-wheel Drive Medium Roof Van 130 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5663Peso em libras, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Base All-wheel Drive Low Roof Van 148 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5646Peso em libras, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Base All-wheel Drive Medium Roof Van 148 in. WB 275 Potência em cavalos, 262 Lb-Ft., twin turbo, 5794Peso em libras, 4-wheel disc, all-wheel, 10-spd transmission |
7.7 seg, 15.9 seg |
Ford Transit-150 Crew Tempos de 0 a 100 km/h
Ano de um Modelo | Tempos de 0 a 100 km/h | Tempos de 1/4 de milha |
2020 | 7.7 seg |
15.9 seg |
Você quer ganhar alguns direitos de se gabar? É simples. Basta testar o tempo de aceleração do seu Ford Transit-150 Crew, é claro, de forma totalmente automatizada e sem usar as mãos. Além disso, poste o tempo de 0-100 do Transit-150 Crew no seu quadro de líderes.
O quadro de líderes apresentará precisão até o milissegundo e mostrará sua posição em comparação com outros usuários em tempo real. Além disso, ele salvará para você muitos tempos de aceleração de vários modelos.
Óxido Nitroso (Nitro)

Especificações do Ford Transit-150 Crew
Comparar
Desempenho
Tempos de 0 a 100 km/h |
Exterior
Rodas |
Wheel Interchange |
Dimensões |
Peso |
Interior
Tamanho dos alto-falantes |
Manutenção
Capacidade de Reboque |
Tamanho do tanque de combustível |
Tipo de combustível |
Espaço de Carga |
Classificações de Segurança |
Manuals |
mpg |
Discussão