Mazda CX-3 Towing Capacity Diagram

For å utnytte alle mulighetene, må du kjenne både styrkene og begrensningene. Og siden det er vanskelig å holde alle detaljer i tankene hele tiden, har vi laget en praktisk oversikt over Mazda CX-3's slepekapasitet for deg. Alt du trenger å gjøre er å velge riktig modell og år for å få nødvendig informasjon neste gang du trenger å vite hvor mye du trygt kan slepe med din Mazda CX-3.

2021
2019
2018
2017
2016

Utforsk Mazda CX-3 slepekapasitet etter år

2021 Mazda CX-3
2019 Mazda CX-3
- Maksimal hengervekt 2000 lbs
- Totalvektgrense (GVWR) 3990.00 lbs
- Egenvekt 2952.00 lbs
2018 Mazda CX-3
- Maksimal hengervekt 2000 lbs
- Totalvektgrense (GVWR) 3990.00 lbs
- Egenvekt 2952.00 lbs
2017 Mazda CX-3
- Maksimal hengervekt 2000 lbs
- Totalvektgrense (GVWR) 3990.00 lbs
- Egenvekt 2952.00 lbs
2016 Mazda CX-3
- Maksimal hengervekt 2000 lbs
- Totalvektgrense (GVWR) 3990.00 lbs
- Egenvekt 2952.00 lbs

Hvor mye av Mazda CX-3s slepekapasitet skal brukes?

Beste praksis er 80/20-regelen, den er veldig populær, og det er en god grunn til det. Å slepe med Mazda CX-3 på maksimal kapasitet er ikke bra for bilens helse. Det vil skade eller forårsake forringelse av kjøretøyets motor, fjæring, dekk, bremser og til og med selve rammen. Derfor kan du ofte støte på råd om å bare bruke rundt 80% av maksimal slepekapasitet for Mazda CX-3. Og vår database vil sørge for at du enkelt kan holde deg innenfor denne trygge grensen.

Hvordan vite at du ikke overskrider Mazda CX-3's tilhengervektgrense?

Det er en relativt enkel oppgave, men bare hvis du har all informasjonen. For eksempel kan du alltid slå opp tilhengervekten til Mazda CX-3 i vår bilinformasjonsdatabase. Neste steg er å finne ut vekten til tilhengeren, campingvognen eller annen last du har. Denne spesifikasjonen inkluderer vekten til din egen campingvogn og vekten av alt om bord, og den bør være mindre enn tilhengervektgrensen din.

Tegn på at du trekker for mye med din Mazda CX-3

Hvis du overskrider Mazda CX-3 sin maksimale trekkapasitet, kan fronten eller baksiden av kjøretøyet synke uforholdsmessig mye. Ubehagelige ting som bunnskraping og for tidlig slitasje på støtdempere er også mulig. I tillegg vil du merke forskjell i styringen og bremsingen.