BMW X5 eDrive Towing Capacity Diagram

For å utnytte alle mulighetene, må du kjenne både styrkene og begrensningene. Og siden det er vanskelig å holde alle detaljer i tankene hele tiden, har vi laget en praktisk oversikt over BMW X5 eDrive's slepekapasitet for deg. Alt du trenger å gjøre er å velge riktig modell og år for å få nødvendig informasjon neste gang du trenger å vite hvor mye du trygt kan slepe med din BMW X5 eDrive.

2018
2017
2016

Utforsk BMW X5 eDrive slepekapasitet etter år

2018 BMW X5 eDrive
- Maksimal hengervekt 5000 lbs
- Totalvektgrense (GVWR) 6570.00 lbs
- Egenvekt 5220.00 lbs
2017 BMW X5 eDrive
- Maksimal hengervekt 5000 lbs
- Totalvektgrense (GVWR) 6570.00 lbs
- Egenvekt 5220.00 lbs
2016 BMW X5 eDrive
- Maksimal hengervekt 5000 lbs
- Totalvektgrense (GVWR) 6570.00 lbs
- Egenvekt 5220.00 lbs

Hvor mye av BMW X5 eDrives slepekapasitet skal brukes?

Beste praksis er 80/20-regelen, den er veldig populær, og det er en god grunn til det. Å slepe med BMW X5 eDrive på maksimal kapasitet er ikke bra for bilens helse. Det vil skade eller forårsake forringelse av kjøretøyets motor, fjæring, dekk, bremser og til og med selve rammen. Derfor kan du ofte støte på råd om å bare bruke rundt 80% av maksimal slepekapasitet for BMW X5 eDrive. Og vår database vil sørge for at du enkelt kan holde deg innenfor denne trygge grensen.

Hvordan vite at du ikke overskrider BMW X5 eDrive's tilhengervektgrense?

Det er en relativt enkel oppgave, men bare hvis du har all informasjonen. For eksempel kan du alltid slå opp tilhengervekten til BMW X5 eDrive i vår bilinformasjonsdatabase. Neste steg er å finne ut vekten til tilhengeren, campingvognen eller annen last du har. Denne spesifikasjonen inkluderer vekten til din egen campingvogn og vekten av alt om bord, og den bør være mindre enn tilhengervektgrensen din.

Tegn på at du trekker for mye med din BMW X5 eDrive

Hvis du overskrider BMW X5 eDrive sin maksimale trekkapasitet, kan fronten eller baksiden av kjøretøyet synke uforholdsmessig mye. Ubehagelige ting som bunnskraping og for tidlig slitasje på støtdempere er også mulig. I tillegg vil du merke forskjell i styringen og bremsingen.