Nissan Maxima Fourth generation (A32) - Facelift (1999)

Tilpassede tillegg
Fourth generation (A32) - Facelift av Nissan Maxima har vært i produksjon in 1999.
-
1999 Nissan Maxima Motorer liste
Nissan Maxima Fourth generation (A32) - Facelift dimensjoner og spesifikasjoner
Sammenlign to generasjoner av Nissan Maxima
Fourth generation (A32) - Facelift | |
![]() |
|
Karosseristil | Sedan |
Motoralternativer | VQ30DE, 3.0L V-6, 200 HP, 210 lb/ft |
Lengde | 187.70 tommer |
Bredde | 69.70 tommer |
Høyde | 55.70 tommer |
Akselavstand | 106.30 tommer |
Egenvekt | 3012 - 3085 lbs |
Antall dører | 4 |
Antall sitteplasser | 5 |
Fremre hoftebredde | 54.30 tommer |
Bakre hofteområde | 55.90 tommer |
Fremre takhøyde | 40.10 tommer |
Bakre takhøyde | 37.40 tommer |
Fremre skulderrom | 56.80 tommer |
Bakre skulderrom | 56.20 tommer |
Drivstofftank kapasitet | 18.50 gallons |
MPG (By/Byvei) | 21 - 22/27 - 28 |
Maksimal slepekapasitet | 1000 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.2 - 7.85 sek |
¼ mile tid | 15.7 - 16.35 sek |
Nissan Maxima Vanlige problemer generasjoner
Dessverre finnes det ikke noe som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfeil og problemer som brukeren må håndtere. I løpet av produksjonsperioden for Nissan Maxima Fourth generation (A32) - Facelift fra 1999 til 1999 har sjåfører rapportert 165 klager. De mest vanlige problemene er TENNING, MOTOR OG MOTORKJØLING, ELEKTRISK SYSTEM.
Modellår | Klager |
1999 Maxima |
165
|
Problemkategori | Antall problemer |
TENNING > ELEKTRISK SYSTEM |
39
~ 34288 mil |
MOTOR OG MOTORKJØLING |
16
~ 84813 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
16
~ 95093 mil |
MODUL > TENNING > ELEKTRISK SYSTEM |
10
~ 51963 mil |
MOTOR > MOTOR OG MOTORKJØLING |
9
~ 63231 mil |
BRYTER > TENNING > ELEKTRISK SYSTEM |
8
~ 29663 mil |
UKJENT ELLER ANNET |
8
|
FRONTAL > LUFTPUTER |
7
~ 26549 mil |
SENSOR/KONTROLLMODUL > FRONTAL > LUFTPUTER |
5
~ 30060 mil |
LUFTPUTER |
5
~ 50961 mil |
KJØRETØY HASTIGHETSKONTROLL |
5
~ 62361 mil |
KONTROLLMODUL > TYVERISIKRING > TENNING |
5
~ 65372 mil |
EKSOSANLEGG > MOTOR OG MOTORKJØLING |
5
~ 25000 mil |
AUTOMATISK GIRSKIFT > DRIVVERK |
5
~ 50000 mil |
LUFTKONDISJONERING > APPARAT > UTSTYR |
4
~ 32250 mil |
UTSLIPPSTYRING > EKSOSANLEGG > MOTOR OG MOTORKJØLING |
4
~ 85250 mil |
DYNAMO/GENERATOR/REGULATOR > ELEKTRISK SYSTEM |
3
~ 58333 mil |
BENSIN > MOTOR > MOTOR OG MOTORKJØLING |
3
~ 18333 mil |
ELEKTRISK TILKOBLING > ELEKTRISK SYSTEM |
3
~ 20000 mil |
MOTOR |
2
~ 65000 mil |
DRIVSTOFF/FRAMDRIFTSSYSTEM |
2
~ 73500 mil |
KROPP > STRUKTUR |
2
~ 73500 mil |
SIDESIDE > DEKK |
2
~ 71211 mil |
RADIATOR MONTERING > KJØLESYSTEM > MOTOR OG MOTORKJØLING |
2
|
SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
2
~ 75500 mil |
SELER |
2
~ 62500 mil |
SLITEBANE/REIM > DEKK |
2
|
ANTI-BLOKKERINGS-/TRAKSJONSKONTROLL-/ELEKTRONISK BEGRENSNING AV SLIP > SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
2
|
KOBLE SAMMENSETNING > DRIVVERK |
2
|
DEKK |
2
~ 71211 mil |
OPPHENG |
2
~ 30000 mil |
FORAN > OPPHENG |
2
~ 27000 mil |
RAMME OG DELER > STRUKTUR |
1
~ 80000 mil |
UTSTYR |
1
~ 200000 mil |
LÅSER/LÅSER/LINKER |
1
~ 200000 mil |
DRIVSTOFFSYSTEM, BENSIN |
1
~ 101000 mil |
DRIVSTOFFSYSTEM, ANNET |
1
~ 142000 mil |
BREMSEKLOSSER > SKIVE > GRUNNKOMPONENTER |
1
|
PROGRAMVARE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 74878 mil |
STARTER MONTERING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
PEDAL/HÅNDSPAK (MOTORSYKKEL) > KOBLE SAMMENSETNING > DRIVVERK |
1
~ 132300 mil |
KOLONNE > STYRING |
1
~ 132300 mil |
TYVERISIKRINGSUTSTYR > ELEKTRISK > UTSTYR |
1
~ 132300 mil |
BREMSEKLOSS > SKIVE > GRUNNKOMPONENTER |
1
~ 16747 mil |
VINDUSSYSTEMER OG KONTROLLER > SYNLIGHET |
1
~ 43000 mil |
LÅS > DØRER > LÅSER/LÅSER/LINKER |
1
~ 43000 mil |
KVEILFJÆRER > FJÆRER > FORAN |
1
~ 82000 mil |
OPPBLÅSBAR MODUL > FØRERSIDE > FRONTAL |
1
~ 65000 mil |
BAKRE > OPPHENG |
1
~ 71000 mil |
GASS RESIRKULASJONSVENTIL (EGR-VENTIL) > UTSLIPPSTYRING > EKSOSANLEGG |
1
~ 38000 mil |
RETRAKTOR > BARNESIKRING |
1
~ 54000 mil |
ELEKTRISK > UTSTYR |
1
~ 70000 mil |
KJØLESYSTEM > MOTOR OG MOTORKJØLING |
1
~ 95804 mil |
SKIVE > GRUNNKOMPONENTER > SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
1
|
SLANGE, RØR OG FORBINDELSER > HYDRAULISK KRAFTASSISTANSE > STYRING |
1
|
FORAN UNDER MOTORHUSET > ELEKTRISK TILKOBLING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
BAKRE/ANNET > SELER |
1
|
KONVENSJONELL > HÅNDBREMSE |
1
|
RETRAKTOR > FORAN > SELER |
1
|
LENKER > KJØRETØY HASTIGHETSKONTROLL |
1
|
GRUNNKOMPONENTER > SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
1
|
BARNESIKRING |
1
|
BAKGARDIN > KROPP > STRUKTUR |
1
|
Hvordan forbedre utseendet på din Nissan Maxima og få den til å se yngre ut?
Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilene som var trendy for bare noen år siden, får ikke lenger folk til å se på deg med slik entusiasme. Men du vil ikke elske bilen din mindre fordi den blir gammel. Men hvis du vil at din Nissan Maxima skal skille seg ut fra mengden og fortsatt fange oppmerksomheten, forandre utseendet. Sett på fine felger - det vil gjøre den mer synlig med en gang. Installer senkesett - senkede biler ser alltid kulere ut. Legg til skjermforlengere i settet og du får et sportsligere utseende. Sett på klistremerker og folk som går forbi vil ikke klare å ta øynene fra deg.
Imidlertid kan du ikke bare endre utseendet på bilen din til det ugjenkjennelige, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gjøre bilen din et par generasjoner yngre. For å gjøre dette bør du kjøpe et karosserikit - en samling karosserielementer som gjentar konturene til biler av senere versjoner. Det vil ikke få bilen til å gå raskere, men det vil være ekstremt vanskelig å legge merke til forskjellene eksternt.
Karosserikit
Skjermbreddere
Felger
Spoleovers
Klistremerker

Nissan Maxima spesifikasjoner
Sammenligne
Ytelse
Motor |
0-100 tider |
Hestekrefter |
Oppgraderinger |
Utvendig
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensjoner |
Bakkeklaring |
Vekt |
Oppgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Høyttalerstørrelse |
Oppgraderinger |
Vedlikehold
Maksimal slepekapasitet |
Oljekapasitet |
Vindusviskere størrelse |
Sikringer |
Bensintankstørrelse |
Batteristørrelse |
Lasteplass |
Sikkerhetsvurderinger |
Klager |
Generasjoner |
Oppgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskusjon