Honda Passport Third generation (YF7/YF8) (2019 - 2022)

Tilpassede tillegg
Third generation (YF7/YF8) av Honda Passport har vært i produksjon siden 2019 av 2022.
I tillegg til eksterne endringer, har modellen gjennomgått endringer på tekniske områder. Third generation (YF7/YF8) er lengre enn forrige generasjon med 6.5 tommer , er bredere med 8.2 tommer , er høyere med 3 tommer. Vekten på bilen har økt med 177 lbs.
-
2022 Honda Passport Motorer liste
-
2021 Honda Passport Motorer liste
-
2020 Honda Passport Motorer liste
-
2019 Honda Passport Motorer liste
Honda Passport Third generation (YF7/YF8) dimensjoner og spesifikasjoner
Sammenlign to generasjoner av Honda Passport
Third generation (YF7/YF8) | |
![]() |
|
Karosseristil | SUV, Crossover |
Motoralternativer | J35Y6, 3.5L V-6, 280 HP, 262 lb/ft |
Girkasse | 9-spd auto w/OD |
Drivetype | front-wheel, all-wheel drive, all-wheel |
Lengde | 189.1 - 190.5 tommer |
Bredde | 78.60 tommer |
Høyde | 71.6 - 72.2 tommer |
Akselavstand | 111.00 tommer |
Egenvekt | 3955 - 4262 lbs |
Antall dører | 4 |
Antall sitteplasser | 5 |
Fraktkapasitet | 50.5 cu.in |
Frigjort lastekapasitet med nedfelte seter | 100.7 - 100.8 cu.in |
Fremre hoftebredde | 59.00 tommer |
Bakre hofteområde | 57.00 tommer |
Fremre takhøyde | 40.00 tommer |
Bakre takhøyde | 40.00 tommer |
Fremre skulderrom | 62.00 tommer |
Bakre skulderrom | 62.00 tommer |
Drivstofftank kapasitet | 19.50 gallons |
MPG (By/Byvei) | 19 - 20/24 - 25 |
Maksimal slepekapasitet | 3000 - 5000 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 6 - 6.2 sek |
¼ mile tid | 14.70 sek |
Honda Passport Vanlige problemer generasjoner
Dessverre finnes det ikke noe som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfeil og problemer som brukeren må håndtere. I løpet av produksjonsperioden for Honda Passport Third generation (YF7/YF8) fra 2019 til 2022 har sjåfører rapportert 30 klager. De mest vanlige problemene er ELEKTRISK SYSTEM, DRIVVERK, SERVICE BREMSENE.
Modellår | Klager |
2019 Passport |
30
|
Problemkategori | Antall problemer |
ELEKTRISK SYSTEM |
17
~ 3215 mil |
UKJENT ELLER ANNET |
7
~ 3692 mil |
DRIVVERK |
4
~ 3503 mil |
SERVICE BREMSENE |
3
~ 1143 mil |
MOTOR |
3
~ 2196 mil |
DRIVSTOFF/FRAMDRIFTSSYSTEM |
2
~ 550 mil |
KROPP > STRUKTUR |
2
~ 1500 mil |
SOL/MÅNE TAKMONTERING > SYNLIGHET |
1
|
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
1
~ 365 mil |
KJØRETØY HASTIGHETSKONTROLL |
1
~ 5583 mil |
STYRING |
1
~ 5583 mil |
SYNLIGHET/VISKER |
1
~ 2000 mil |
Hvordan forbedre utseendet på din Honda Passport og få den til å se yngre ut?
Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilene som var trendy for bare noen år siden, får ikke lenger folk til å se på deg med slik entusiasme. Men du vil ikke elske bilen din mindre fordi den blir gammel. Men hvis du vil at din Honda Passport skal skille seg ut fra mengden og fortsatt fange oppmerksomheten, forandre utseendet. Sett på fine felger - det vil gjøre den mer synlig med en gang. Installer senkesett - senkede biler ser alltid kulere ut. Legg til skjermforlengere i settet og du får et sportsligere utseende. Sett på klistremerker og folk som går forbi vil ikke klare å ta øynene fra deg.
Imidlertid kan du ikke bare endre utseendet på bilen din til det ugjenkjennelige, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gjøre bilen din et par generasjoner yngre. For å gjøre dette bør du kjøpe et karosserikit - en samling karosserielementer som gjentar konturene til biler av senere versjoner. Det vil ikke få bilen til å gå raskere, men det vil være ekstremt vanskelig å legge merke til forskjellene eksternt.
Karosserikit
Skjermbreddere
Felger
Spoleovers
Klistremerker

Honda Passport spesifikasjoner
Sammenligne
Ytelse
Motor |
0-100 tider |
Hestekrefter |
Oppgraderinger |
Utvendig
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensjoner |
Vekt |
Oppgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Høyttalerstørrelse |
Oppgraderinger |
Vedlikehold
Maksimal slepekapasitet |
Oljekapasitet |
Vindusviskere størrelse |
Sikringer |
Bensintankstørrelse |
Batteristørrelse |
Gastype |
Lasteplass |
Sikkerhetsvurderinger |
Klager |
Generasjoner |
Oppgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskusjon