Mitsubishi Lancer Motoralternativer etter år

Hvilke motorer finnes i Mitsubishi Lancer? Under panseret på Mitsubishi Lancer-modellene kan du finne motoralternativer som tilhører 4B and 4G-serien. Avhengig av modellår og utstyrsnivå varierer motorens størrelse fra 2.0L I-4 to 2.4L I-4. Se gjennom tabellene nedenfor for å avdekke viktige spesifikasjoner for Mitsubishi Lancer-motoren, som hestekrefter, dreiemoment, slagvolum og oljetype.

Søk etter Mitsubishi Lancer motorstørrelse etter år

2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2006
2005
2004
2003
2002

2017 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2016 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 0W-20
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 4.5 kvarter 5W-20
2015 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2014 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2013 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2012 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2011 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2010 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2009 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 168 HP
- Dreiemoment – 171 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2008 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 287 HP
- Dreiemoment – 300 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 152 HP
- Dreiemoment – 147 lb/ft
- Olje – 5.4 kvarter 5W-30
2006 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Dreiemoment – 141 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 161 HP
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 174 HP
- Dreiemoment – 187 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2005 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Dreiemoment – 141 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 161 HP
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 174 HP
- Dreiemoment – 187 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2004 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Dreiemoment – 141 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
- Slagvolum – 2.4L I-4
- Kraft – 161 HP
- Dreiemoment – 162 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 174 HP
- Dreiemoment – 187 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2003 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Dreiemoment – 141 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 174 HP
- Dreiemoment – 187 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30
2002 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Slagvolum – 2.0L I-4
- Kraft – 143 HP
- Dreiemoment – 141 lb/ft
- Olje – 4.0 kvarter 5W-30

Hvordan vedlikeholde Mitsubishi Lancer-motoren din på riktig måte

Hvis du vil at Mitsubishi Lancer skal vare i mange år og ikke forårsake deg problemer, må du behandle den ansvarlig - overvåke og vedlikeholde den i utmerket stand. Motoren, som den mest komplekse delen av Mitsubishi Lancer, krever mest oppmerksomhet. Selv små feil kan over tid føre til større problemer, noe som kan føre til kostbare reparasjoner eller til og med behovet for å bytte ut hele motoren.

Vi har laget en liste over ting du må gjøre for å holde Mitsubishi Lancer-motoren din i gang i lang tid og unngå hodepine.

Oljeskift: De fleste biler krever et oljeskift hver 5 000 til 7 500 miles, eller hver 6 måneder til et år.
Oljefilter: Bytt oljefilteret hver gang du skifter olje i kjøretøyet ditt.
Tannreim: Tannreimer bør generelt byttes hver 60 000 til 100 000 miles eller hver 5 til 7 år, avhengig av hva som kommer først. Det er viktig å følge produsentens anbefalinger for bytte av tannreim, da manglende bytte av tannreimen i tide kan føre til alvorlig motorskade.
Tanngrem: Tanngremer varer generelt lenger enn registerreimer og krever ikke utskifting med jevne mellomrom. Imidlertid krever de regelmessig inspeksjon som en del av rutinemessig vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal og ikke er overdrevent slitte. Hvis en tanngrem viser tegn til slitasje eller skade, bør den byttes ut umiddelbart for å unngå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 30 000 miles, eller hver 2. år. Kupeens luftfilter bør skiftes hver 15 000 til 25 000 miles, eller hvert år.
Bensinfilter: Bytt bensinfilteret ditt hvert 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 3 år, avhengig av hva som kommer først.
Kjølevæske: En generell retningslinje er å bytte ut kjølevæsken hver 30 000 til 50 000 miles eller hvert 2 til 5 år, avhengig av hva som kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiseres hver 6. måned og byttes ut hver 3 til 5 år.
Belter og slanger: Slanger og belter (f.eks. dynamobelt eller servostyringsslange, ikke å forveksles med registerreim) bør inspiseres hver 25 000 miles og byttes ut hvis de viser tegn til slitasje eller sprekker.
Tennplugger: Tennplugger bør skiftes ut hver 30 000 til 100 000 miles, avhengig av typen plugger og merke og modell på bilen.
Å forsømme regelmessig vedlikehold og hoppe over omsorg for bilen din kan føre til redusert ytelse, økte reparasjonskostnader, sikkerhetsrisiko, redusert salgsverdi og motorskade. For å unngå disse problemene er det viktig å følge produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og håndtere eventuelle problemer raskt for å sikre at bilen din fungerer optimalt.