Store problemer med 2004 Volvo S40 avledet fra klager og tilbakekallinger
Tilpassede tillegg
Verste 3 klager av 2004 Volvo S40
2004 Volvo S40
FRONTAL
Ofre: 1
Kjørelengde: 19215 mil
2004 Volvo S40
SERVICE BREMSENE
Ofre: 1
2004 Volvo S40
LUFTPUTER
Ofre: 1
Se gjennom 2004 Volvo S40-klager etter kategori
Problemer med ELEKTRISK SYSTEM, LUFTPUTER, SERVICE BREMSER og HYDRAULISK er de mest vanlige problemene rapportert av Volvo S40-eiere, ifølge NHTSA.
Problemkategori | Antall problemer |
ELEKTRISK SYSTEM |
8
~ 22563 mil |
LUFTPUTER |
6
~ 68833 mil |
SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
4
~ 49000 mil |
SERVICE BREMSENE |
3
~ 68333 mil |
DRIVSTOFFSYSTEM, BENSIN |
3
~ 21333 mil |
KJØRETØY HASTIGHETSKONTROLL |
3
~ 49057 mil |
INSTRUMENTPANEL > ELEKTRISK SYSTEM |
3
~ 29167 mil |
FRONTAL > LUFTPUTER |
3
~ 46405 mil |
STYRING |
3
~ 26267 mil |
MOTOR > MOTOR OG MOTORKJØLING |
3
~ 16000 mil |
MOTOR |
2
~ 50313 mil |
DRIVSTOFFPUMPE > LEVERING > DRIVSTOFFSYSTEM, BENSIN |
2
~ 106800 mil |
MOTOR OG MOTORKJØLING |
2
~ 58678 mil |
UKJENT ELLER ANNET |
2
~ 26250 mil |
DRIVSTOFF/FRAMDRIFTSSYSTEM |
2
~ 52000 mil |
SENSOR/KONTROLLMODUL > FRONTAL > LUFTPUTER |
2
~ 5000 mil |
PEDALER OG KOBLINGER > SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
2
~ 10 mil |
EKSTERIØR BELYSNING |
2
~ 70000 mil |
DEKK |
1
~ 145000 mil |
OPPHENG |
1
|
GASSPEDAL > KJØRETØY HASTIGHETSKONTROLL |
1
|
KROPP > STRUKTUR |
1
~ 97000 mil |
DRIVVERK |
1
|
GRUNNKOMPONENTER > SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
1
|
LÅSER/LÅSER/LINKER |
1
~ 10000 mil |
VINDUSVISKER/VASKER > SYNLIGHET |
1
~ 10000 mil |
RATTSYSTEM MED TANNSTANG OG PINNION > STYRING |
1
~ 18971 mil |
BLOKKERINGSFRI > SERVICE BREMSER, LUFT |
1
~ 19215 mil |
VINDUSSYSTEMER OG KONTROLLER > SYNLIGHET |
1
|
LÅS > DØRER > LÅSER/LÅSER/LINKER |
1
|
MOTOR > VINDUSVISKER/VASKER > SYNLIGHET |
1
|
BAKGARDIN > KROPP > STRUKTUR |
1
|
BENSINMÅLESYSTEM > LAGRING > DRIVSTOFFSYSTEM, ANNET |
1
|
SLANGER, LINJER/RØR OG KOBLINGER > HYDRAULISK > KRAFTASSISTANSE |
1
~ 13400 mil |
12V/24V/48V BATTERI > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
LUFTKONDISJONERING > APPARAT > UTSTYR |
1
|
Diskusjon