Store problemer med 2005 Honda Element avledet fra klager og tilbakekallinger
Tilpassede tillegg
Verste 3 klager av 2005 Honda Element
2005 Honda Element
LUFTPUTER
Ofre: 1
Kjørelengde: 8800 mil
2005 Honda Element
SIDE/VINDU
Ofre: 1
Kjørelengde: 50000 mil
2005 Honda Element
LUFTPUTER
Ofre: 1
Kjørelengde: 160000 mil
Se gjennom 2005 Honda Element-klager etter kategori
Problemer med LUFTPUTER, SIDE/VINDU og SETER er de mest vanlige problemene rapportert av Honda Element-eiere, ifølge NHTSA.
| Problemkategori | Antall problemer |
| LUFTPUTER |
48
~ 66563 mil |
| SIDE/VINDU > LUFTPUTER |
14
~ 60054 mil |
| SETER |
12
~ 72683 mil |
| ELEKTRISK SYSTEM |
9
~ 84051 mil |
| DRIVVERK |
7
~ 95681 mil |
| FORRUTE > SYNLIGHET |
7
~ 4479 mil |
| SELER |
6
~ 58552 mil |
| FRONTAL > LUFTPUTER |
5
~ 46702 mil |
| STYRING |
5
~ 94080 mil |
| MOTOR OG MOTORKJØLING |
4
~ 44975 mil |
| SENSOR/KONTROLLMODUL > FRONTAL > LUFTPUTER |
4
~ 27906 mil |
| UKJENT ELLER ANNET |
4
~ 190 mil |
| MOTOR |
3
~ 169000 mil |
| VINDUSSYSTEMER OG KONTROLLER > SYNLIGHET |
3
~ 80429 mil |
| KJØRETØY HASTIGHETSKONTROLL |
3
~ 119333 mil |
| SERVICE BREMSER, HYDRAULISK |
3
~ 27000 mil |
| MOTOR > MOTOR OG MOTORKJØLING |
3
~ 67267 mil |
| DRIVSTOFF/FRAMDRIFTSSYSTEM |
2
~ 97686 mil |
| SERVICE BREMSENE |
2
~ 81500 mil |
| SYNLIGHET |
2
~ 37250 mil |
| KJØLESYSTEM > MOTOR OG MOTORKJØLING |
2
~ 44700 mil |
| DØR > KROPP > STRUKTUR |
2
~ 63500 mil |
| EKSTERIØR BELYSNING |
1
~ 118000 mil |
| BRYTER > TENNING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 60000 mil |
| SYNLIGHET/VISKER |
1
~ 50000 mil |
| DEKK |
1
|
| SIDESIDE > DEKK |
1
|
| KROPP > STRUKTUR |
1
~ 160000 mil |
| MANUELL GIRKASSE > DRIVVERK |
1
~ 123000 mil |
| BAKRE > OPPHENG |
1
~ 48000 mil |
|
BILHORN > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 44050 mil |
| 12V/24V/48V BATTERI > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 7470 mil |
| SERVICE BREMSER, LUFT |
1
|
| OPPHENG |
1
~ 20 mil |
| STRUKTUR |
1
|
| UTSTYR |
1
|
| ELEKTRISK TILKOBLING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 2 mil |
| ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL |
1
~ 3400 mil |
| FORAN > SELER |
1
|
| KOLONNE > STYRING |
1
|
Diskusjon