Subaru BRZ First generation (ZN6/ZC6) (2013 - 2016)

Aanpassingsmogelijkheden op maat
First generation (ZN6/ZC6) van Subaru BRZ in productie is geweest sinds 2013 door 2016.
-
2016 Subaru BRZ Motorenlijst
-
2015 Subaru BRZ Motorenlijst
-
2014 Subaru BRZ Motorenlijst
-
2013 Subaru BRZ Motorenlijst
Subaru BRZ First generation (ZN6/ZC6) afmetingen en specificaties
Vergelijk twee generaties van de Subaru BRZ
First generation (ZN6/ZC6) | |
![]() |
|
Carrosseriestijl | Performance, Coupe |
Motoropties | FA20B, 2.0L H-4, 197 HP, 151 lb/ft |
Transmissie | 6-spd man w/OD |
Aandrijftype | rear-wheel |
Lengte | 166.70 inch |
Breedte | 69.90 inch |
Hoogte | 50.60 inch |
Wielbasis | 101.20 inch |
Leeggewicht | 2762 - 2778 lbs |
Aantal deuren | 2 |
Zitcapaciteit | 4 |
Laadruimte | 6.9 cu.in |
Laadcapaciteit met neergeklapte stoelen | 6.9 cu.in |
Voorste heupruimte | 53 - 53.1 inch |
Achterste heupruimte | 45 - 45.3 inch |
Voorste hoofdruimte | 37 - 37.1 inch |
Achterhoofdruimte | 35.00 inch |
Voorste schouderruimte | 54.5 - 55 inch |
Achterste schouderruimte | 51.7 - 52 inch |
Brandstoftankinhoud | 13.20 gallons |
MPG (Stad/Snelweg) | 22/30 |
Trekvermogen | 1000 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.40 sec |
¼ mijl tijd | 14.9 - 15.3 sec |
Subaru BRZ Veelvoorkomende problemen generaties
Helaas bestaat er niet zoiets als een perfecte auto. Elke auto heeft zijn eigen ontwerpfouten en problemen waar de gebruiker mee moet omgaan. Tijdens de productieperiode van de Subaru BRZ eerste generatie First generation (ZN6/ZC6) van 2013 tot 2016 hebben bestuurders 47 klachten gemeld. De meest voorkomende problemen zijn MOTOR, BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM, BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE.
Modeljaar | Klachten |
2016 BRZ |
1
|
2014 BRZ |
3
|
2013 BRZ |
43
|
Probleemcategorie | Aantal problemen |
MOTOR |
31
~ 53760 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
5
~ 49000 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
3
~ 37652 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
3
~ 2000 mijlen |
ZICHTBAARHEID/RUITENWISSER |
3
~ 20160 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
3
~ 2800 mijlen |
BUITENVERLICHTING |
2
~ 27000 mijlen |
STRUCTUUR |
2
~ 5600 mijlen |
UITRUSTING AANPASBAAR/MOBILITEIT |
2
~ 1440 mijlen |
AANDRIJVING |
1
~ 77000 mijlen |
STUURINRICHTING |
1
~ 30000 mijlen |
ZITPLAATSEN |
1
~ 10000 mijlen |
DIENSTREMMEN |
1
~ 2000 mijlen |
ZICHTBAARHEID |
1
~ 2800 mijlen |
RADIO/CASSETTEDECK/CD ENZ. > ELEKTRISCH > UITRUSTING |
1
~ 2800 mijlen |
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 2000 mijlen |
Hoe kunt u het uiterlijk van uw Subaru BRZ verbeteren en ervoor zorgen dat deze er jonger uitziet?
De tijd gaat door en de auto-industrie staat niet stil. De auto's die een paar jaar geleden trendy waren, laten mensen nu niet meer met zoveel enthousiasme naar je kijken. Maar dat betekent niet dat je minder van je auto houdt, ook al wordt hij ouder. Maar als je wilt dat je Subaru BRZ opvalt en nog steeds de aandacht trekt, verander dan zijn uiterlijk. Zet mooie velgen erop - dat maakt het meteen opvallender. Installeer verlagingsveren - verlaagde auto's zien er altijd cooler uit. Voeg spatbordverbreders toe aan de set en je krijgt een sportiever uiterlijk. Plak er stickers op en voorbijgangers kunnen hun ogen niet van je afhouden.
U kunt echter niet alleen het uiterlijk van uw auto ingrijpend veranderen, maar ook verjongen. Als u wilt, kunt u uw auto een paar generaties jonger maken. Hiervoor moet u een carrosseriekit kopen - een set carrosserie-elementen die de contouren van auto's van latere versies herhalen. Het zal de auto niet sneller laten rijden, maar het zal uiterst moeilijk zijn om de verschillen extern op te merken.
Carrosseriekits
Spatlappen
Velgen
Schroefveren
Stickers

Subaru BRZ specificaties
Vergelijk
Optreden
Motor |
0-100 tijden |
Paardenkracht |
Upgrades |
Buitenkant
Wielen |
Wheel Interchange |
Lampen |
Dimensies |
Bodemvrijheid |
Gewicht |
Upgrades |
Interieur
Stuurwiel grootte |
Luidspreker grootte |
Upgrades |
Onderhoud
Trekvermogen |
Oliecapaciteit |
Ruitenwissermaat |
Zekeringen |
Brandstoftankgrootte |
Accuformaat |
Laadruimte |
Veiligheidsbeoordelingen |
Klachten |
Generaties |
Upgrades |
Manuals |
mpg |
Discussie