Nissan Pathfinder Third generation (R51) - Facelift (2008 - 2012)

Aanpassingsmogelijkheden op maat
Third generation (R51) - Facelift van Nissan Pathfinder in productie is geweest sinds 2008 door 2012.
Naast externe veranderingen heeft het model ook technische wijzigingen ondergaan. Third generation (R51) - Facelift is langer dan de vorige generatie met 4.7 inch , is lager met 0.4 inch. Het gewicht van de auto is toegenomen met 54 lbs.
-
2012 Nissan Pathfinder Motorenlijst
-
2011 Nissan Pathfinder Motorenlijst
-
2010 Nissan Pathfinder Motorenlijst
-
2009 Nissan Pathfinder Motorenlijst
-
2008 Nissan Pathfinder Motorenlijst
Nissan Pathfinder Third generation (R51) - Facelift afmetingen en specificaties
Vergelijk twee generaties van de Nissan Pathfinder
Third generation (R51) - Facelift | |
![]() |
|
Carrosseriestijl | SUV, Body-On-Frame SUV |
Motoropties | VQ40DE, 4.0L V-6, 270 HP, 285 lb/ft |
VK56DE, 5.6L V-8, 318 HP, 390 lb/ft | |
Lengte | 192.30 inch |
Breedte | 72.80 inch |
Hoogte | 72 - 73.3 inch |
Wielbasis | 112.20 inch |
Leeggewicht | 4427 - 5107 lbs |
Aantal deuren | 4 |
Zitcapaciteit | 7 |
Voorste heupruimte | 55.50 inch |
Achterste heupruimte | 57.60 inch |
Voorste hoofdruimte | 39.1 - 40 inch |
Achterhoofdruimte | 38.9 - 40 inch |
Voorste schouderruimte | 58.30 inch |
Achterste schouderruimte | 58.40 inch |
Brandstoftankinhoud | 21.10 gallons |
MPG (Stad/Snelweg) | 12 - 15/18 - 22 |
Laadvermogen | 1047 - 1276 lbs |
Trekvermogen | 6000 - 7000 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.4 - 7.5 sec |
¼ mijl tijd | 14.8 - 15.6 sec |
Nissan Pathfinder Veelvoorkomende problemen generaties
Helaas bestaat er niet zoiets als een perfecte auto. Elke auto heeft zijn eigen ontwerpfouten en problemen waar de gebruiker mee moet omgaan. Tijdens de productieperiode van de Nissan Pathfinder eerste generatie Third generation (R51) - Facelift van 2008 tot 2012 hebben bestuurders 407 klachten gemeld. De meest voorkomende problemen zijn AANDRIJVING, MOTOR, LUCHTKUSSENS.
Modeljaar | Klachten |
2012 Pathfinder |
13
|
2011 Pathfinder |
35
|
2010 Pathfinder |
31
|
2009 Pathfinder |
30
|
2008 Pathfinder |
298
|
Probleemcategorie | Aantal problemen |
AANDRIJVING |
159
~ 103592 mijlen |
MOTOR |
71
~ 94526 mijlen |
LUCHTKUSSENS |
58
~ 86623 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
52
~ 87342 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
28
~ 64590 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
26
~ 50032 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
26
~ 74158 mijlen |
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
22
~ 107658 mijlen |
DIENSTREMMEN |
16
~ 66318 mijlen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
15
~ 102512 mijlen |
STUURINRICHTING |
12
~ 78605 mijlen |
SCHORSING |
9
~ 82286 mijlen |
ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE |
6
~ 84156 mijlen |
HULPTANK > OPSLAG > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
6
~ 43643 mijlen |
RADIATOR ASSEMBLAGE > KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
5
~ 68200 mijlen |
ZITPLAATSEN |
4
~ 4027 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
4
~ 20880 mijlen |
FRONTAAL > LUCHTKUSSENS |
4
~ 28625 mijlen |
WIELEN |
3
~ 29426 mijlen |
BODY > STRUCTUUR |
3
~ 83667 mijlen |
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
3
~ 12667 mijlen |
BUITENVERLICHTING |
2
|
ZONNE/MOONDAK ASSEMBLAGE > ZICHTBAARHEID |
2
~ 56550 mijlen |
GLAS, ZIJ-/ACHTERKANT > ZICHTBAARHEID |
2
~ 41874 mijlen |
STRUCTUUR |
2
~ 29571 mijlen |
ELEKTRISCHE RAAMAPPARATUUR EN BEDIENINGEN > ZICHTBAARHEID |
2
~ 27171 mijlen |
KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 7005 mijlen |
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
2
~ 4505 mijlen |
BANDEN |
2
|
SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
2
~ 37505 mijlen |
SENSOR/REGELMODULE > FRONTAAL > LUCHTKUSSENS |
2
~ 11250 mijlen |
PARKEERREM |
1
|
12V/24V/48V BATTERIJ > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 61000 mijlen |
ZICHTBAARHEID/RUITENWISSER |
1
~ 101000 mijlen |
GAS RECIRCULATIEKLEP (EGR-KLEP) > EMISSIEBEHEERSING > UITLAATSYSTEEM |
1
~ 114000 mijlen |
BRANDSTOFPOMP > LEVERING > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
~ 88995 mijlen |
ACHTERKLEP > BODY > STRUCTUUR |
1
~ 72000 mijlen |
AIRCONDITIONER > APPARAAT > UITRUSTING |
1
~ 3000 mijlen |
TIJDELIJKE/NOODRESERVEBAND > BANDEN |
1
~ 66000 mijlen |
DIENSTREMMEN, ELEKTRISCH |
1
~ 43500 mijlen |
ZIJWAND > BANDEN |
1
|
DRUKBEWAKINGS- EN REGULERINGSSYSTEMEN > BANDEN |
1
~ 10000 mijlen |
SLUITING > CAPUCHON > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
1
~ 600 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, ANDERS |
1
~ 64502 mijlen |
ELEKTRISCH > UITRUSTING |
1
~ 68967 mijlen |
LOOPVLAK/BAND > BANDEN |
1
|
KOPLAMPEN > BUITENVERLICHTING |
1
~ 22000 mijlen |
INSTRUMENTENPANEEL > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 500 mijlen |
Hoe kunt u het uiterlijk van uw Nissan Pathfinder verbeteren en ervoor zorgen dat deze er jonger uitziet?
De tijd gaat door en de auto-industrie staat niet stil. De auto's die een paar jaar geleden trendy waren, laten mensen nu niet meer met zoveel enthousiasme naar je kijken. Maar dat betekent niet dat je minder van je auto houdt, ook al wordt hij ouder. Maar als je wilt dat je Nissan Pathfinder opvalt en nog steeds de aandacht trekt, verander dan zijn uiterlijk. Zet mooie velgen erop - dat maakt het meteen opvallender. Installeer verlagingsveren - verlaagde auto's zien er altijd cooler uit. Voeg spatbordverbreders toe aan de set en je krijgt een sportiever uiterlijk. Plak er stickers op en voorbijgangers kunnen hun ogen niet van je afhouden.
U kunt echter niet alleen het uiterlijk van uw auto ingrijpend veranderen, maar ook verjongen. Als u wilt, kunt u uw auto een paar generaties jonger maken. Hiervoor moet u een carrosseriekit kopen - een set carrosserie-elementen die de contouren van auto's van latere versies herhalen. Het zal de auto niet sneller laten rijden, maar het zal uiterst moeilijk zijn om de verschillen extern op te merken.
Carrosseriekits
Spatlappen
Velgen
Schroefveren
Stickers

Nissan Pathfinder specificaties
Vergelijk
Optreden
Motor |
0-100 tijden |
Paardenkracht |
Upgrades |
Buitenkant
Wielen |
Wheel Interchange |
Lampen |
Dimensies |
Bodemvrijheid |
Gewicht |
Upgrades |
Interieur
Stuurwiel grootte |
Luidspreker grootte |
Upgrades |
Onderhoud
Trekvermogen |
Oliecapaciteit |
Ruitenwissermaat |
Brandstoftankgrootte |
Accuformaat |
Brandstoftype |
Laadruimte |
Veiligheidsbeoordelingen |
Klachten |
Generaties |
Upgrades |
Manuals |
mpg |
Discussie