Mazda Mazda6 First generation (GG1) - Facelift (2006 - 2008)

Aanpassingsmogelijkheden op maat
First generation (GG1) - Facelift van Mazda Mazda6 in productie is geweest sinds 2006 door 2008.
Naast externe veranderingen heeft het model ook technische wijzigingen ondergaan. Het gewicht van de auto is met 9 lbs afgenomen.
-
2008 Mazda Mazda6 Motorenlijst
-
2007 Mazda Mazda6 Motorenlijst
-
2006 Mazda Mazda6 Motorenlijst
Mazda Mazda6 First generation (GG1) - Facelift afmetingen en specificaties
Vergelijk twee generaties van de Mazda Mazda6
First generation (GG1) - Facelift | |
![]() |
|
Carrosseriestijl | Hatchback, Wagon, Sedan, Coupe |
Motoropties | 2.3L L3-VE, 2.3L I-4, 164 HP, 144 lb/ft |
Duratec 30, 3.0L V-6, 221 HP, 205 lb/ft | |
Lengte | 186.8 - 187.8 inch |
Breedte | 70.10 inch |
Hoogte | 56.7 - 57.3 inch |
Wielbasis | 105.30 inch |
Leeggewicht | 3091 - 3483 lbs |
Aantal deuren | 4 |
Zitcapaciteit | 5 |
Voorste heupruimte | 54.70 inch |
Achterste heupruimte | 54.10 inch |
Voorste hoofdruimte | 38 - 38.7 inch |
Achterhoofdruimte | 36.7 - 38.6 inch |
Voorste schouderruimte | 55.9 - 56.1 inch |
Achterste schouderruimte | 54.9 - 55.2 inch |
Brandstoftankinhoud | 18.00 gallons |
MPG (Stad/Snelweg) | 17 - 24/25 - 32 |
Trekvermogen | 3300 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.1 - 9.7 sec |
¼ mijl tijd | 15.6 - 17.4 sec |
Mazda Mazda6 Veelvoorkomende problemen generaties
Helaas bestaat er niet zoiets als een perfecte auto. Elke auto heeft zijn eigen ontwerpfouten en problemen waar de gebruiker mee moet omgaan. Tijdens de productieperiode van de Mazda Mazda6 eerste generatie First generation (GG1) - Facelift van 2006 tot 2008 hebben bestuurders 420 klachten gemeld. De meest voorkomende problemen zijn LUCHTKUSSENS, AANDRIJVING, ELEKTRISCH SYSTEEM.
Modeljaar | Klachten |
2008 Mazda6 |
108
|
2007 Mazda6 |
150
|
2006 Mazda6 |
162
|
Probleemcategorie | Aantal problemen |
LUCHTKUSSENS |
253
~ 30173 mijlen |
AANDRIJVING |
33
~ 57653 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
21
~ 56685 mijlen |
MOTOR |
19
~ 71391 mijlen |
STUURINRICHTING |
15
~ 67382 mijlen |
BUITENVERLICHTING |
11
~ 66688 mijlen |
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
10
~ 46832 mijlen |
BODY > STRUCTUUR |
9
~ 44922 mijlen |
BANDEN |
9
~ 78586 mijlen |
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
8
~ 50490 mijlen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
6
~ 55750 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
6
~ 63965 mijlen |
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
6
~ 25780 mijlen |
MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
6
~ 12432 mijlen |
ZIJWAND > BANDEN |
5
~ 103812 mijlen |
ZIJ-/RAAM > LUCHTKUSSENS |
5
~ 34496 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
4
~ 91250 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
4
~ 45216 mijlen |
DIENSTREMMEN |
4
~ 95000 mijlen |
UITRUSTING |
4
~ 250 mijlen |
SCHORSING |
4
~ 83356 mijlen |
ELEKTRISCHE RAAMAPPARATUUR EN BEDIENINGEN > ZICHTBAARHEID |
4
~ 3045 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
3
~ 87317 mijlen |
FRONTAAL > LUCHTKUSSENS |
3
~ 30067 mijlen |
ZITPLAATSEN |
2
~ 107500 mijlen |
KABELS > 12V/24V/48V BATTERIJ > ELEKTRISCH SYSTEEM |
2
~ 36750 mijlen |
STRUCTUUR |
2
~ 32000 mijlen |
KOPPELINGSASSEMBLAGE > AANDRIJVING |
2
~ 27990 mijlen |
MANUELE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
2
~ 9994 mijlen |
UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 31475 mijlen |
VERSNELLINGSPOSITIE-AANDUIDING (PRNDL) > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
2
~ 3250 mijlen |
FRAME EN LEDEN > STRUCTUUR |
1
~ 126700 mijlen |
OPBLAASMODULE > BESTUURDERSZIJDE > FRONTAAL |
1
|
SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
1
~ 127000 mijlen |
ONTSTEKING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
|
ONDERSTEUNINGSAPPARAAT/STUT > HATCHBACK/ACHTERKLEP > BODY |
1
~ 45000 mijlen |
DRUKBEWAKINGS- EN REGULERINGSSYSTEMEN > BANDEN |
1
~ 51000 mijlen |
WIELEN |
1
~ 35249 mijlen |
STOELVERWARMER/KOELER > VOORASSEMBLAGE > ZITPLAATSEN |
1
~ 80000 mijlen |
VOORKANT > SCHORSING |
1
|
ELEKTRISCH > UITRUSTING |
1
|
KLEP > BANDEN |
1
~ 27159 mijlen |
ROTOR > DISC > FUNDERINGSONDERDELEN |
1
~ 8948 mijlen |
INSTRUMENTENPANEEL > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
|
RUITENWISSER/SCHOONMAAKER > ZICHTBAARHEID |
1
~ 6900 mijlen |
ZICHTBAARHEID |
1
~ 6700 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, DIESEL |
1
~ 11987 mijlen |
HARNESS/KRUISGESP > KINDERZITJE |
1
|
KOLONNE > STUURINRICHTING |
1
~ 3400 mijlen |
BRANDSTOF INJECTIE SYSTEEM > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
~ 1600 mijlen |
GEÏNTEGREERD KINDERZITJE > VEILIGHEIDSGORDELS |
1
|
LUGS/MOEREN/BOUTEN > WIELEN |
1
~ 12000 mijlen |
TURBO/SUPERCHARGER > BENZINE > MOTOR |
1
~ 12000 mijlen |
KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 40 mijlen |
KOPPELINGEN > STUURINRICHTING |
1
~ 1271 mijlen |
Hoe kunt u het uiterlijk van uw Mazda Mazda6 verbeteren en ervoor zorgen dat deze er jonger uitziet?
De tijd gaat door en de auto-industrie staat niet stil. De auto's die een paar jaar geleden trendy waren, laten mensen nu niet meer met zoveel enthousiasme naar je kijken. Maar dat betekent niet dat je minder van je auto houdt, ook al wordt hij ouder. Maar als je wilt dat je Mazda Mazda6 opvalt en nog steeds de aandacht trekt, verander dan zijn uiterlijk. Zet mooie velgen erop - dat maakt het meteen opvallender. Installeer verlagingsveren - verlaagde auto's zien er altijd cooler uit. Voeg spatbordverbreders toe aan de set en je krijgt een sportiever uiterlijk. Plak er stickers op en voorbijgangers kunnen hun ogen niet van je afhouden.
U kunt echter niet alleen het uiterlijk van uw auto ingrijpend veranderen, maar ook verjongen. Als u wilt, kunt u uw auto een paar generaties jonger maken. Hiervoor moet u een carrosseriekit kopen - een set carrosserie-elementen die de contouren van auto's van latere versies herhalen. Het zal de auto niet sneller laten rijden, maar het zal uiterst moeilijk zijn om de verschillen extern op te merken.
Carrosseriekits
Spatlappen
Velgen
Schroefveren
Stickers

Mazda Mazda6 specificaties
Vergelijk
Optreden
Motor |
0-100 tijden |
Paardenkracht |
Upgrades |
Buitenkant
Wielen |
Wheel Interchange |
Lampen |
Dimensies |
Bodemvrijheid |
Gewicht |
Upgrades |
Interieur
Luidspreker grootte |
Upgrades |
Onderhoud
Trekvermogen |
Oliecapaciteit |
Ruitenwissermaat |
Zekeringen |
Brandstoftankgrootte |
Accuformaat |
Laadruimte |
Veiligheidsbeoordelingen |
Klachten |
Generaties |
Upgrades |
Manuals |
mpg |
Discussie