Ford F-250 Second generation (P356) (2008 - 2010)

Aanpassingsmogelijkheden op maat
Second generation (P356) van Ford F-250 in productie is geweest sinds 2008 door 2010.
Naast externe veranderingen heeft het model ook technische wijzigingen ondergaan. Second generation (P356) is langer dan de vorige generatie met 0.6 inch , is lager met 0.6 inch. Het gewicht van de auto is toegenomen met 124 lbs.
-
2010 Ford F-250 Motorenlijst
-
2009 Ford F-250 Motorenlijst
-
2008 Ford F-250 Motorenlijst
Ford F-250 Second generation (P356) afmetingen en specificaties
Vergelijk twee generaties van de Ford F-250
Second generation (P356) | |
![]() |
|
Carrosseriestijl | Truck |
Motoropties | 6.4L MaxxForce 7, 6.4L V-8, 300 HP, 660 lb/ft |
5.4L Triton, 5.4L V-8, 360 HP, 360 lb/ft | |
6.8L Triton, 6.8L V-10, 362 HP, 457 lb/ft | |
Lengte | 227 - 262.4 inch |
Breedte | 79.90 inch |
Hoogte | 75.9 - 79.9 inch |
Wielbasis | 137 - 172 inch |
Leeggewicht | 5628 - 6685 lbs |
Aantal deuren | 2 - 4 |
Zitcapaciteit | 3 - 6 |
Voorste heupruimte | 67.60 inch |
Achterste heupruimte | 67.30 inch |
Voorste hoofdruimte | 41.40 inch |
Achterhoofdruimte | 38.4 - 41.4 inch |
Voorste schouderruimte | 68.00 inch |
Achterste schouderruimte | 68 - 68.1 inch |
Brandstoftankinhoud | 30.5 - 38 gallons |
Laadvermogen | 2750 - 3160 lbs |
Trekvermogen | 8200 - 10500 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.7 - 8.8 sec |
¼ mijl tijd | 15.8 - 16.8 sec |
Ford F-250 Veelvoorkomende problemen generaties
Helaas bestaat er niet zoiets als een perfecte auto. Elke auto heeft zijn eigen ontwerpfouten en problemen waar de gebruiker mee moet omgaan. Tijdens de productieperiode van de Ford F-250 eerste generatie Second generation (P356) van 2008 tot 2010 hebben bestuurders 231 klachten gemeld. De meest voorkomende problemen zijn STUURINRICHTING, SCHORSING, MOTOR.
Modeljaar | Klachten |
2010 F-250 |
38
|
2009 F-250 |
41
|
2008 F-250 |
152
|
Probleemcategorie | Aantal problemen |
STUURINRICHTING |
99
~ 82503 mijlen |
SCHORSING |
46
~ 88989 mijlen |
MOTOR |
22
~ 81865 mijlen |
BANDEN |
15
~ 25848 mijlen |
AANDRIJVING |
14
~ 79043 mijlen |
WIELEN |
13
~ 57899 mijlen |
LOOPVLAK/BAND > BANDEN |
11
~ 19001 mijlen |
DIENSTREMMEN |
9
~ 85188 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
9
~ 79332 mijlen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
8
~ 69494 mijlen |
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
8
~ 44749 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
5
~ 50704 mijlen |
LUCHTKUSSENS |
5
~ 86800 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
4
~ 79219 mijlen |
VOORKANT > SCHORSING |
4
~ 25115 mijlen |
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
4
~ 16822 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
4
~ 53250 mijlen |
BODY > STRUCTUUR |
3
~ 80444 mijlen |
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
2
~ 500 mijlen |
RADIATOR ASSEMBLAGE > KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 95500 mijlen |
AANHANGWAGENKOPPELINGEN |
2
~ 33600 mijlen |
ZIJWAND > BANDEN |
2
~ 19981 mijlen |
VERSNELLINGSBAK (ANDERS DAN RACK EN PINION) > STUURINRICHTING |
2
~ 38000 mijlen |
ZICHTBAARHEID |
2
~ 7710 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
2
~ 34087 mijlen |
UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 36795 mijlen |
PEDALEN EN VERBINDINGEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
2
~ 12550 mijlen |
DIESEL > MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 8500 mijlen |
AANDRIJFAS > AANDRIJVING > AANDRIJVING |
1
~ 75000 mijlen |
ZICHTBAARHEID/RUITENWISSER |
1
~ 66500 mijlen |
SPRUITSTUK/UITLAATSPRUITSTUK/UITLAATDEMPER/EINDPIJP > UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 110851 mijlen |
INJECTOREN > BRANDSTOF INJECTIE SYSTEEM > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
~ 80400 mijlen |
SCHOKDEMPER > VOORKANT > SCHORSING |
1
~ 60000 mijlen |
STABILISATORSTANG > VOORKANT > SCHORSING |
1
~ 60000 mijlen |
BESTURINGS- OF REGELMODULE (TCM, PCM) > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
1
~ 53000 mijlen |
ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE |
1
~ 48000 mijlen |
TANK ASSEMBLAGE > OPSLAG > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
~ 98000 mijlen |
MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 53129 mijlen |
KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 53129 mijlen |
DIENSTREMMEN, ELEKTRISCH |
1
~ 30000 mijlen |
FRAME EN LEDEN > STRUCTUUR |
1
~ 1200 mijlen |
AANDRIJVING > AANDRIJVING |
1
~ 47000 mijlen |
POMP > HYDRAULISCHE KRACHTONDERSTEUNING > STUURINRICHTING |
1
~ 300 mijlen |
OVERDRACHTSKAST (4-WIELAANDRIJVING) > AANDRIJVING |
1
~ 40000 mijlen |
STRUCTUUR |
1
|
DRUKBEWAKINGS- EN REGULERINGSSYSTEMEN > BANDEN |
1
|
Hoe kunt u het uiterlijk van uw Ford F-250 verbeteren en ervoor zorgen dat deze er jonger uitziet?
De tijd gaat door en de auto-industrie staat niet stil. De auto's die een paar jaar geleden trendy waren, laten mensen nu niet meer met zoveel enthousiasme naar je kijken. Maar dat betekent niet dat je minder van je auto houdt, ook al wordt hij ouder. Maar als je wilt dat je Ford F-250 opvalt en nog steeds de aandacht trekt, verander dan zijn uiterlijk. Zet mooie velgen erop - dat maakt het meteen opvallender. Installeer verlagingsveren - verlaagde auto's zien er altijd cooler uit. Voeg spatbordverbreders toe aan de set en je krijgt een sportiever uiterlijk. Plak er stickers op en voorbijgangers kunnen hun ogen niet van je afhouden.
U kunt echter niet alleen het uiterlijk van uw auto ingrijpend veranderen, maar ook verjongen. Als u wilt, kunt u uw auto een paar generaties jonger maken. Hiervoor moet u een carrosseriekit kopen - een set carrosserie-elementen die de contouren van auto's van latere versies herhalen. Het zal de auto niet sneller laten rijden, maar het zal uiterst moeilijk zijn om de verschillen extern op te merken.
Carrosseriekits
Spatlappen
Velgen
Schroefveren
Stickers

Ford F-250 specificaties
Vergelijk
Optreden
Motor |
0-100 tijden |
Paardenkracht |
Upgrades |
Buitenkant
Wielen |
Wheel Interchange |
Lampen |
Dimensies |
Bodemvrijheid |
Gewicht |
Upgrades |
Interieur
Stuurwiel grootte |
Luidspreker grootte |
Upgrades |
Onderhoud
Trekvermogen |
Ruitenwissermaat |
Zekeringen |
Brandstoftankgrootte |
Accuformaat |
Laadruimte |
Formaat van de vrachtwagenbak |
Veiligheidsbeoordelingen |
Klachten |
Generaties |
Upgrades |
Manuals |
mpg |
Discussie