Ford Escape Third generation (C520) (2013 - 2016)

Aanpassingsmogelijkheden op maat
Third generation (C520) van Ford Escape in productie is geweest sinds 2013 door 2016.
Naast externe veranderingen heeft het model ook technische wijzigingen ondergaan. Third generation (C520) is langer dan de vorige generatie met 3.4 inch , is breder met 1.3 inch , is lager met 1.6 inch. Het gewicht van de auto is toegenomen met 286 lbs.
-
2016 Ford Escape Motorenlijst
-
2015 Ford Escape Motorenlijst
-
2014 Ford Escape Motorenlijst
-
2013 Ford Escape Motorenlijst
Ford Escape Third generation (C520) afmetingen en specificaties
Vergelijk twee generaties van de Ford Escape
Third generation (C520) | |
![]() |
|
Carrosseriestijl | SUV, Crossover |
Motoropties | 2.0L Twin-Scroll, 2.0L I-4, 245 HP, 275 lb/ft |
1.6L Ecoboost, 1.6L I-4, 182 HP, 175 lb/ft | |
2.5L Duratec, 2.5L V-6, , | |
Transmissie | 6-spd w/OD |
Aandrijftype | front-wheel, four-wheel |
Lengte | 178.10 inch |
Breedte | 72.40 inch |
Hoogte | 66.30 inch |
Wielbasis | 105.90 inch |
Leeggewicht | 3502 - 3732 lbs |
Aantal deuren | 4 |
Zitcapaciteit | 5 |
Voorste heupruimte | 54.80 inch |
Achterste heupruimte | 52.40 inch |
Voorste hoofdruimte | 39.90 inch |
Achterhoofdruimte | 39.00 inch |
Voorste schouderruimte | 56.00 inch |
Achterste schouderruimte | 55.30 inch |
Brandstoftankinhoud | 15.10 gallons |
MPG (Stad/Snelweg) | 21 - 23/28 - 33 |
Trekvermogen | 1500 - 2000 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 6.9 - 9 sec |
¼ mijl tijd | 15 - 16.7 sec |
Ford Escape Veelvoorkomende problemen generaties
Helaas bestaat er niet zoiets als een perfecte auto. Elke auto heeft zijn eigen ontwerpfouten en problemen waar de gebruiker mee moet omgaan. Tijdens de productieperiode van de Ford Escape eerste generatie Third generation (C520) van 2013 tot 2016 hebben bestuurders 2874 klachten gemeld. De meest voorkomende problemen zijn MOTOR, AANDRIJVING, ELEKTRISCH SYSTEEM.
Modeljaar | Klachten |
2016 Escape |
227
|
2015 Escape |
261
|
2014 Escape |
884
|
2013 Escape |
1502
|
Probleemcategorie | Aantal problemen |
MOTOR |
1179
~ 56613 mijlen |
AANDRIJVING |
466
~ 61421 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
386
~ 43889 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
287
~ 59878 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
258
~ 59615 mijlen |
STUURINRICHTING |
254
~ 53637 mijlen |
BODY > STRUCTUUR |
119
~ 35528 mijlen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
106
~ 43270 mijlen |
LUCHTKUSSENS |
90
~ 24531 mijlen |
SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
77
~ 7620 mijlen |
DIENSTREMMEN |
70
~ 31388 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
57
~ 33989 mijlen |
ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE |
56
~ 52282 mijlen |
WIELEN |
53
~ 51418 mijlen |
ZICHTBAARHEID/RUITENWISSER |
51
~ 38303 mijlen |
SCHORSING |
36
~ 44518 mijlen |
SLUITING > DEUREN > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
28
~ 42992 mijlen |
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
27
~ 31880 mijlen |
BUITENVERLICHTING |
25
~ 26885 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
18
~ 19366 mijlen |
STRUCTUUR |
18
~ 19968 mijlen |
BANDEN |
17
~ 25252 mijlen |
ZITPLAATSEN |
16
~ 31811 mijlen |
LUGS/MOEREN/BOUTEN > WIELEN |
11
~ 51424 mijlen |
DEUR > BODY > STRUCTUUR |
9
~ 23405 mijlen |
INSTRUMENTENPANEEL > ELEKTRISCH SYSTEEM |
7
~ 51030 mijlen |
ZONNE/MOONDAK ASSEMBLAGE > ZICHTBAARHEID |
7
~ 35120 mijlen |
HATCHBACK/ACHTERKLEP > BODY > STRUCTUUR |
6
~ 33631 mijlen |
PEDALEN EN VERBINDINGEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
6
~ 20617 mijlen |
ZIJWAND > BANDEN |
5
~ 7398 mijlen |
ZICHTBAARHEID |
4
~ 10380 mijlen |
BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
4
~ 46750 mijlen |
VOORRUIT > ZICHTBAARHEID |
3
~ 178000 mijlen |
LOOPVLAK/BAND > BANDEN |
3
~ 26333 mijlen |
GLAS, ZIJ-/ACHTERKANT > ZICHTBAARHEID |
3
~ 18667 mijlen |
UITRUSTING AANPASBAAR/MOBILITEIT |
3
~ 8328 mijlen |
VERWARMINGSKERN > ONTDOOIER/ONTWASSEMER/HVAC-SYSTEEM > ZICHTBAARHEID |
2
~ 5000 mijlen |
CAMERA > WAARNEMINGSSYSTEEM > PREVENTIE VAN ACHTERUITRIJDEN |
2
~ 52750 mijlen |
12V/24V/48V BATTERIJ > ELEKTRISCH SYSTEEM |
2
~ 98500 mijlen |
KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 56500 mijlen |
ACHTERKANT > SCHORSING |
2
~ 45098 mijlen |
UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 32500 mijlen |
TRACTIECONTROLESYSTEEM |
2
~ 1209 mijlen |
SLANGEN, LEIDINGEN/PIJPEN EN FITTINGEN > LEVERING > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
2
|
KOPPELINGSOMVORMER > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
1
~ 106000 mijlen |
WIELLAGER > VOORKANT > SCHORSING |
1
~ 57000 mijlen |
VERSNELLINGSPOSITIE-AANDUIDING (PRNDL) > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
1
~ 105000 mijlen |
KOLONNE > STUURINRICHTING |
1
~ 75000 mijlen |
VOORSTE MOTORRUIMTE > BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 112000 mijlen |
GAS RECIRCULATIEKLEP (EGR-KLEP) > EMISSIEBEHEERSING > UITLAATSYSTEEM |
1
~ 66100 mijlen |
RADIATOR ASSEMBLAGE > KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 58000 mijlen |
VULPIJP EN DEKSEL > TANK ASSEMBLAGE > OPSLAG |
1
|
BRANDSTOFSYSTEEM, ANDERS |
1
|
SLUITING > CAPUCHON > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
1
~ 73000 mijlen |
SLUITEN > KOFFERDEKSEL > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
1
~ 32000 mijlen |
MODULE > ONTSTEKING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 42000 mijlen |
EXTERN > WAARSCHUWINGEN > PREVENTIE VAN ACHTERUITRIJDEN |
1
|
UITRUSTING |
1
|
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
|
VLOERSCHAKELING > HEFBOOM EN VERBINDING > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK |
1
~ 85000 mijlen |
GASPEDAAL > VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
1
~ 29000 mijlen |
ROTOR > DISC > FUNDERINGSONDERDELEN |
1
~ 19500 mijlen |
SLANGEN/LEIDINGEN/PIJPEN/KOPPELINGEN > KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
|
RIM > WIELEN |
1
~ 4900 mijlen |
ACHTERKLEP > BODY > STRUCTUUR |
1
~ 61000 mijlen |
FRAME EN LEDEN > STRUCTUUR |
1
|
AIRCONDITIONER > APPARAAT > UITRUSTING |
1
~ 200 mijlen |
KATALYSATOR > EMISSIEBEHEERSING > UITLAATSYSTEEM |
1
~ 24800 mijlen |
RACK EN PINION > STUURINRICHTING |
1
|
ABS WAARSCHUWINGSLAMPJE > ANTI-BLOKKEER/TRACTIECONTROLE/ELEKTRONISCH BEPERKT SLIP > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
~ 11000 mijlen |
RADIO/CASSETTEDECK/CD ENZ. > ELEKTRISCH > UITRUSTING |
1
|
BUITENKANT > ACHTERUITKIJKSPIEGELS/APPARATEN > ZICHTBAARHEID |
1
~ 13500 mijlen |
ONDERKANTBESCHERMINGEN > FRAME EN LEDEN > STRUCTUUR |
1
~ 8400 mijlen |
ONTDOOIER/ONTWASSEMER/HVAC-SYSTEEM > ZICHTBAARHEID |
1
~ 1500 mijlen |
BRANDSTOFPOMP > LEVERING > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
~ 18000 mijlen |
ACHTERUITKIJKSPIEGELS/APPARATEN > ZICHTBAARHEID |
1
|
ELEKTRISCHE RAAMAPPARATUUR EN BEDIENINGEN > ZICHTBAARHEID |
1
~ 6000 mijlen |
SLUITEN > HATCHBACK/ACHTERKLEP > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
1
~ 2 mijlen |
NAVIGATIESYSTEEM (WERELDWIJDE POSITIEBEPALINGSSYSTEEM) > ELEKTRISCH > UITRUSTING |
1
~ 1000 mijlen |
Hoe kunt u het uiterlijk van uw Ford Escape verbeteren en ervoor zorgen dat deze er jonger uitziet?
De tijd gaat door en de auto-industrie staat niet stil. De auto's die een paar jaar geleden trendy waren, laten mensen nu niet meer met zoveel enthousiasme naar je kijken. Maar dat betekent niet dat je minder van je auto houdt, ook al wordt hij ouder. Maar als je wilt dat je Ford Escape opvalt en nog steeds de aandacht trekt, verander dan zijn uiterlijk. Zet mooie velgen erop - dat maakt het meteen opvallender. Installeer verlagingsveren - verlaagde auto's zien er altijd cooler uit. Voeg spatbordverbreders toe aan de set en je krijgt een sportiever uiterlijk. Plak er stickers op en voorbijgangers kunnen hun ogen niet van je afhouden.
U kunt echter niet alleen het uiterlijk van uw auto ingrijpend veranderen, maar ook verjongen. Als u wilt, kunt u uw auto een paar generaties jonger maken. Hiervoor moet u een carrosseriekit kopen - een set carrosserie-elementen die de contouren van auto's van latere versies herhalen. Het zal de auto niet sneller laten rijden, maar het zal uiterst moeilijk zijn om de verschillen extern op te merken.
Carrosseriekits
Spatlappen
Velgen
Schroefveren
Stickers

Ford Escape specificaties
Vergelijk
Optreden
Motor |
0-100 tijden |
Paardenkracht |
Upgrades |
Buitenkant
Wielen |
Wheel Interchange |
Lampen |
Dimensies |
Bodemvrijheid |
Gewicht |
Upgrades |
Interieur
Stuurwiel grootte |
Luidspreker grootte |
Upgrades |
Onderhoud
Trekvermogen |
Oliecapaciteit |
Ruitenwissermaat |
Zekeringen |
Brandstoftankgrootte |
Accuformaat |
Brandstoftype |
Laadruimte |
Veiligheidsbeoordelingen |
Klachten |
Generaties |
Upgrades |
Manuals |
mpg |
Discussie