Grote problemen met de 2002 Toyota Sienna afgeleid van klachten en terugroepacties
Aanpassingsmogelijkheden op maat
Slechtste 3 klachten van de Toyota Sienna van 2002
2002 Toyota Sienna
LUCHTKUSSENS
Slachtoffers: 3
2002 Toyota Sienna
TERUGTREKKER
Slachtoffers: 3
Kilometerstand: 37000 mijlen
2002 Toyota Sienna
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING
Slachtoffers: 3
Kilometerstand: 98000 mijlen
Bekijk klachten over de Toyota Sienna uit 2002, ingedeeld per categorie
Problemen met de SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN, DEUR en ELEKTRISCH SYSTEEM van het voertuig zijn de meest voorkomende problemen die door eigenaren van de Toyota Sienna worden gemeld bij de NHTSA.
Probleemcategorie | Aantal problemen |
SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
19
~ 108453 mijlen |
DEUR > BODY > STRUCTUUR |
19
~ 41685 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
17
~ 78796 mijlen |
STRUCTUUR |
13
~ 49179 mijlen |
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
11
~ 56376 mijlen |
MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
9
~ 31785 mijlen |
BODY > STRUCTUUR |
9
~ 68647 mijlen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
8
~ 100309 mijlen |
SLUITING > DEUREN > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
8
~ 13589 mijlen |
AANDRIJVING |
7
~ 104520 mijlen |
BANDEN |
7
~ 21143 mijlen |
STUURINRICHTING |
6
~ 98828 mijlen |
LOOPVLAK/BAND > BANDEN |
4
|
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
4
~ 38545 mijlen |
FRONTAAL > LUCHTKUSSENS |
4
~ 51743 mijlen |
DIENSTREMMEN |
3
~ 68908 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
3
~ 42000 mijlen |
DRUM > FUNDERINGSONDERDELEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
3
~ 13333 mijlen |
PADS > DISC > FUNDERINGSONDERDELEN |
3
~ 8333 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
3
~ 15570 mijlen |
LUCHTKUSSENS |
3
~ 38900 mijlen |
TIJDELIJKE/NOODRESERVEBAND > BANDEN |
2
~ 32500 mijlen |
ACHTER/ANDER > VEILIGHEIDSGORDELS |
2
~ 277191 mijlen |
ZIJWAND > BANDEN |
2
|
GASPEDAAL > VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
2
~ 31500 mijlen |
BENZINE > MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 35000 mijlen |
UITRUSTING |
2
|
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 35000 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
2
~ 45250 mijlen |
MOTOR |
2
~ 61364 mijlen |
VOORSTE MOTORRUIMTE > BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
2
|
SCHORSING |
2
|
TERUGTREKKER > VOORKANT > VEILIGHEIDSGORDELS |
2
~ 18500 mijlen |
AIRCONDITIONER > APPARAAT > UITRUSTING |
1
~ 24000 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
1
~ 122727 mijlen |
ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE |
1
~ 118000 mijlen |
WIELEN |
1
|
BRANDSTOFSYSTEEM, ANDERS |
1
~ 165000 mijlen |
GLAS, ZIJ-/ACHTERKANT > ZICHTBAARHEID |
1
~ 33000 mijlen |
KOLOM VERSCHUIVING > HEFBOOM EN VERBINDING > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK |
1
~ 78000 mijlen |
UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 80000 mijlen |
DIENSTREMMEN, ELEKTRISCH |
1
|
REM LICHTEN > BUITENVERLICHTING |
1
~ 34006 mijlen |
SCHANIEREN EN BEVESTIGINGEN > DEUR > BODY |
1
~ 30000 mijlen |
VOORRUIT > ZICHTBAARHEID |
1
|
GESPSAMENSTELLING > VOORKANT > VEILIGHEIDSGORDELS |
1
~ 78000 mijlen |
BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 50467 mijlen |
SMELTZEKERINGEN EN STROOMONDERBREKERS > BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 50467 mijlen |
KOLONNE > STUURINRICHTING |
1
~ 77746 mijlen |
DISC > FUNDERINGSONDERDELEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
|
KOPPELINGSOMVORMER > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
1
~ 81443 mijlen |
SLANGEN/LEIDINGEN/PIJPEN/KOPPELINGEN > KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
|
MIDDEN/ACHTER ASSEMBLAGE > ZITPLAATSEN |
1
|
ANTI-BLOKKEER/TRACTIECONTROLE/ELEKTRONISCH BEPERKT SLIP > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
~ 25000 mijlen |
MECHANISCH > UITRUSTING |
1
~ 42000 mijlen |
ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 42000 mijlen |
FUNDERINGSONDERDELEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
~ 18000 mijlen |
LUGS/MOEREN/BOUTEN > WIELEN |
1
~ 29000 mijlen |
ROTOR > DISC > FUNDERINGSONDERDELEN |
1
|
SPRUITSTUK/UITLAATSPRUITSTUK/UITLAATDEMPER/EINDPIJP > UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
|
DRUM > DIENSTREMMEN, LUCHT |
1
|
IDLER EN BIJLAGE > ARM > KOPPELINGEN |
1
~ 20000 mijlen |
VOORKANT > SCHORSING |
1
|
HYDRAULISCH AANDRIJVINGSSYSTEEM > STUURINRICHTING |
1
|
ELEKTRISCHE RAAMAPPARATUUR EN BEDIENINGEN > ZICHTBAARHEID |
1
|
INTERIEUR/ONDER DASHBOARD > BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
|
RACK EN PINION > STUURINRICHTING |
1
|
Discussie